Estalduraren lodiera neurgailua - zer aukeratu eta nola erabili?

Erabilitako auto bat erosteko asmoa al duzu? Urrutiko senide batek edo laneko lagun batek auto bat eskaintzen dizun ala ez, edo bigarren mailako merkatuan auto bat bilatzen ari bazara, hasierako ikuskapenean pintura-maila-neurgailu bat izan beharko zenuke zurekin. Orain arte autoen konponketaren historia benetako moduan aurkeztuko du. Zein aukeratu eta nola erabili? Aholkatzen dugu!

Pintura lodiera neurgailua - zer begiratu erosterakoan?

Merkatuan dozenaka automozioko pinturaren lodiera-neurgailu daude eskuragarri, baina ikusmenean ez dira asko desberdintzen elkarren artean. Hala ere, prezio-alde nabarmena dago; modelo merkeenek 100 PLN pasatxo balio dute, eta garestienak, berriz, 500 PLN gainditzen dituzte. Zer bilatu behar da gailua aukeratzerakoan, modelo onena erosteko eta gehiegi ordaintzeko?

• Aurkitutako substratuak – Automobilgintzako berniz bakoitzak erraz neur dezake bere neurgailuaren eta altzairuaren arteko distantzia. Hau da bernizarako substratua egiten den substraturik ezagunena. Gailu batzuek (adibidez, Blue Technologyren DX-13-S-AL modeloak), hala ere, aluminioan ere funtzionatzen dute, eta hori garrantzitsua izango da auto nahiko gazte bat erosi nahi duten pertsonentzat; eredu berriek aluminiozko elementuak dituzte.

Gainera, modelo batzuek xafla galbanizatua ere detektatzen dute, hau da. piezak egiten diren materiala. Horri esker, elementua leku jakin batean ordezkatu zela jakin dezakezu. Hau, adibidez, Blue Technology-ren Expert E-12-S-AL pintura-lodiera-neurgailuaren funtzioa da.

• Neurketaren zehaztasuna – Zenbat eta txikiagoa izan neurri-unitatea, orduan eta zehatzagoa izango da neurketa. Zehaztasun handienak bernizaren lodieraren aldaketa mikra 1 (mikra 1) bakarrik erakusten duten gailuak dira.
• memoria – modelo batzuek memoria integratua daukate, hainbat hamarnaka eta 500 neurketa gordetzeko aukera ematen duena. Aukera hau erabilgarria izango da neurketak egiten dituzten auto kontzesionarioentzat.
• Zundaketaren kablearen luzera - zenbat eta luzeagoa izan, orduan eta leku irisgarriagoak jarri ahal izango dituzu zunda. 50 cm-tik gorako emaitza ona; Blue Technology-ko Aditu E-12-S-AL sentsoreak 80 cm-ko kable izugarria eskaintzen du.

• Zunda mota - laua, presio edo bola mota. Lehenengo mota merkeena da eta etekin handiena eskatzen du neurketan, zunda kontu handiz aplikatu behar delako autoaren elementu horri. Presio sentsoreak pixka bat gehiago kostatzen du, baina askoz errazagoa da erabiltzeko. Aldiz, bola zunda da modeloetatik garestiena, eta horrek neurketa oso zehatza ematen du autoan behar bezala aplikatzen den pentsatu gabe.
• Kolore erreferentzia - Automozioko pinturaren adierazlea, pantailaren kolorearekin estalduraren originaltasuna adierazten duena. Adibidez, Blue Technology-ren MGR-13-S-FE-k ezaugarri hori du, eta bere kasuan, berdeak berniz jatorrizkoa dela esan nahi du, horiak pintura berriro margotu dela eta gorria, masilla egin dela. edo berriro koloreztatuta.

• Neurketaren iraupena – Instrumentu onenek 3 neurketa egin ditzakete segundo bakarrean (adibidez, Blue Technology-ren P-1-AL), eta horrek funtzionamendu-denbora nabarmen murrizten du.

Lacomer - nola erabiltzen da?

Neurketaren zehaztasuna eta eraginkortasuna gailuaren beraren kalitatearen eta bertan dauden funtzioen arabera ez ezik. Erabiltzaileak autoaren pintura-neurgailua behar bezala erabiltzen duen ala ez da garrantzitsua. Lehenik eta behin, kontuan izan behar da estalduraren lodiera desberdina izan daitekeela autoaren markaren (batez ere jatorria, Asiakoek Europakoek baino pintura gutxiago dutelako) eta bere elementuaren arabera.

Horrek esan nahi du Toyotak jatorrizkoa izan dezakeela, adibidez, 80 mikra kanpaian, eta Fordek 100 mikra ere bai. Gainera, Toyota berak, adibidez, 10 mikra gehiago edo gutxiago izango ditu hegalean kanpaian baino -Ford-ek ere bai-. Eta abar. Bilera egin aurretik, merezi du marka eta eredu jakin baterako (urtea barne) espero beharreko balioen zerrenda prestatzea. Informazio hori baimendutako zerbitzu-zentro batean lor dezakezu.

Estalduraren lodiera neurtzen hasi baino lehen, garbitu "probatutako" lekua eta kalibratu autoaren berniza gailuarekin batera datorren plaka bereziarekin. Ondoren, jarri zunda zehatz-mehatz ibilgailuaren karrozeriaren aldez aurretik zehaztutako puntuan. Hau oso garrantzitsua izango da eredu lauetarako eta presio ereduetarako. Bola-errodamenduek beti erakutsiko dizute emaitza zehatza.

Neurketa autoaren elementu bereko hainbat puntutan zunda bat aplikatzean datza - teilatuaren atal gehiago "ikuskatu", orduan eta hobeto. Gogoratu, adibidez, txoko bat bakarrik barnizatu dezakezula. Erosi duzun neurgailuak memoria-gaitasun handia badu, ez dituzu emaitzak inon erregistratu beharrik. Hala ere, adibidez, 50 elementu bakarrik gogoratzen baditu, gorde bistaratzen den informazioa badaezpada.

Beraz, ikusten duzuenez, neurgailu bat aukeratzea eta erabiltzea ez da oso zaila, baina arreta eta zehaztasuna eskatzen du. Merezi du denbora eta arreta pixka bat ematea bi jarduera hauetan, zuk aurreikusitakoa baino askoz auto hobea aukeratzera eraman baitezake.

Eskuliburu gehiago AvtoTachki Passions-en aurki daitezke Automobilgintza atalean.

Shutterstock