Top Gear historiako 10 autoen matxura nagusiak
Edukia
- 1. akatsa: throttle body wiggle proba
- 2. akatsa: Bujia akastuna
- #3 hutsegitea: Zuzendaritza elektrikoaren hutsegitea
- 4. akatsa: kableatuaren arnesaren konponketa azkarra
- 5. hutsegitea: James' Volvo vs Potholes
- Hutsegitea # 6: "Erraza" balazta-argiaren ordezkapena
- 7. akatsa: Esekidura-besoa hautsita
- #8 hutsegitea: Furgoneta anfibioa
- Akatsa # 9: Rusty Steering Arm
- Akatsa # 10: Etxean egindako skid plaka
Top Gear-en 23. denboraldia maiatzaren 30ean, astelehena, estreinatuko da 6:00etan PT / 9:00 AM ET BBC American. Denboraldi berri honetan sartzen ari garen honetan, badaude gauza batzuk ospatzeko. Aro berri apur bat polemikoan sartzen ari gara aktore berri batekin Matt LeBlanc eta Chris Evans anfitrioi berriekin eta denborak bakarrik esango du nola doazen gauzak.
Hala ere, iragan urteak berreskuratzeko garaia ere bada Top Gear talde ohiarekin eta txertatu dituzten oroitzapen guztiak.
Top Gear-ek leku berezia dauka nire bihotzean, hasierako denboraldiak ikusten hazi nintzen heinean eta gaur naizena moldatzen lagundu zidan. Ikuskizunak munduko onena dauka: talk show segmentuak, autoen berrikuspenak, goi mailako autoak eta betidanik interesgarriena izan zaidana, aurrekontuko autoen erronkak.
Urte hauetan, Top Gear-ek autoen matxura eta matxura dezente izan ditu. Ez da harritzekoa, asko aurrez aipatutako “aurrekontu autoekin” lotuta egotea. Hona hemen Top Gear-en historiako 10 autoen matxura ohikoenak direla uste dudan nire zerrenda, kalitate handiagoko konponketak eragingo lituzketen planteamenduetarako nire gomendioekin.
1. akatsa: throttle body wiggle proba
- gidariIpuina: Jeremy Clarkson
- Autoa: BMW 528i
- Kokapena: Uganda
- Urteko denboraldia 19 Atala 6
Ikuskizunaren konponketa-eszenarik enblematikoenetako bat Jeremy Clarkson-ek gasolina-gorputz-matxura bat duenean da, eta BMW 528i geltokiaren bagoiak inaktibo erpinak izatea eragiten du. Jeremyren ideia zen arazo mekaniko bat izan behar zuela, beraz, konponketa mekanikoa behar dela. Mailu batekin kolpeka hasten da elektriko guztiak eta elektrikoak ez diren beste gauza batzuetan mugitzeko proba bat egin nahian.
Ni izango banintz, motorraren estalkiak kenduko nituzke eta kableatuak, akatsaren gorputz elektronikoa eta inaktibo kolpeak eragin ditzaketen hainbat sentsore egiaztatuko nituzke. Hariak mailu batekin kolpatzea dibertigarria izan bazen ere, ez da kableatu elektrikoaren sistema egokia konpontzearen ordez. Batez ere, datozen bidaiaren tamaina ikusita.
2. akatsa: Bujia akastuna
- gidariIpuina: Jeremy Clarkson
- Autoa: Mazda Miata
- Kokapena: Irak
- Urteko denboraldia 16 Atala 2
Jeremyren eraberritze trebearen beste adibide bat Ekialde Hurbilean Mazda Miata bat dutenean da. Bujietako bat guztiz atera da motorretik. Bazirudien bujia zilindroaren burutik urratu zitekeela edo bobinaren eta bujiaren arteko goiko kontaktuak huts egin zuela. Jeremyk egurrezko ohol bat, eskularru bat eta hormigoi zati bat konektatzea erabaki zuen entxufea ziurtatzeko.
Erraza izango litzateke bobina konponketa-kit bat edo zerbait iraunkorragoa erabiltzea txinparta edo alanbrea berriro lotzeko.
#3 hutsegitea: Zuzendaritza elektrikoaren hutsegitea
- gidari: Richard Hammond
- Autoa: Ford Mach 1 Mustang
- Kokapena: Argentina
- Urteko denboraldia 22 Atala 1
Gure hurrengo adibidea Ford Mach 1 Mustang da. Oraingoan, Richard Hammond azkar gelditzen ari da lasterketan. Servodirekzioa gaizki funtzionatzen du etengabe eta fluido guztia isurtzen da. Autoari likidorik gabe gelditu eta gutxira, gelditzera behartu zuten.
Nire esku dagoen guztia saiatuko nuke servodirekzio-ihesak eragiten dituen artikuluak diagnostikatzeko. Konponketa azkarra erabiltzeak sistemaren kalte larriak eragiten ditu denboran zehar.
4. akatsa: kableatuaren arnesaren konponketa azkarra
- gidariIpuina: Jeremy Clarkson
- Autoa: Porsche 928 GT
- Kokapena: Argentina
- Urteko denboraldia 16 Atala 1
Jeremy Clarksonek arazo elektriko bitxiak ditu bere Porsche 928 GT zaharrean. Kotxea geldirik geratzen da, baina giltza aterata ere korrika doa. Sistema elektrikoak huts egiten du, garbigailuak eta haizetako garbigailuak erotu egiten dira. Azkar ikerketa baten ondoren, puntalaren euskarriak huts egin zuela ikusi zen, kable-arnesean trabatu eta kaltetu zuela. Jeremyk segurtasun-uhalak atzera bota eta aurrera jarraitzen du.
Hau lasterketa bat den arren, kable-arnesa aldi baterako oso azkar konpondu daiteke, kaltetutako hariak bereizi eta zinta-zintarekin bilduta.
5. hutsegitea: James' Volvo vs Potholes
- gidariIpuina: James May
- Autoa: Volvo 850R
- Kokapena: Uganda
- Urteko denboraldia 19 Atala 7
Afrikan Nilo ibaiaren jatorria ezagutzeko bidaia batek sarraski gogorra eragin zuen mutilen artean. Lehenengo biktima James izan zen, bere Volvo 850R abiadura handian hainbat zulotan sartu zuena. Zuloak hain ziren handiak non bere ertzetako bi apurtu ziren. Horrek ia epaiketatik kanporatu zuen.
Hau saihestu zitekeen abiadura pixka bat gutxiago eta arintasun pixka bat gehiago erabili izan balute.
Hutsegitea # 6: "Erraza" balazta-argiaren ordezkapena
- gidariIpuina: Jeremy Clarkson
- Autoa: Porsche 944
- Kokapena: Frantzia
- Urteko denboraldia 13 Atala 5
Jeremyk ikuskizunean egin zuen lehen konponketa txikietako bat bere Porsche 944-n balazta argiaren hutsegite bat izan zen. Bere gaitasun teknikoaz konbentzitu gabe, zalantza du bonbillaren aldaketa burutu dezakeela. Harridurarako, konponketak amaitu ahal izan zituen eta, ilusioz, lasterketetara itzuli ahal izan zuen.
Nik neuk aldatuko nuke bonbilla, baina beste era batera egingo nuke, beraz, ez nuen zalantzan jarriko. Edonork ordezkatu ditzake balazta-argiaren bonbilla bezalako gauza sinpleak, horretarako borondatea badu.
7. akatsa: Esekidura-besoa hautsita
- gidariIpuina: James May
- Autoa: Toyota MP2
- Kokapena: Britainia Handia
- Urteko denboraldia 18 Atala 7
Rallycrossean, James Mayek arazoak izan zituen itzuli batzuen ostean. Bere Toyota MR2-ko esekidura-besoetako bat apurtzea lortzen du, pneumatikoen defentsaren kontra talka eginez. Konponketa azkarrak egiten dituzte eta gainerako denboran autoak gaizki portatzen du.
Esekidura besoa azkar ordezkatuko nuke eta babeslea atzera botako nuke. Ez litzateke denbora luzea izango, baina pistan asko lagunduko luke.
#8 hutsegitea: Furgoneta anfibioa
- gidari: Richard Hammond
- Autoa: Volkswagen Autokarabana
- Kokapena: Britainia Handia
- Urteko denboraldia 8 Atala 3
Top Gear-en oso proba interesgarria izan zen ibilgailu anfibioen proba. Richardek ideia ona izan zuen hasiera zakarra, abiaraztetik behera jaisten zenean helizea jo eta hautsi zuen. Horrek bere ontzia azkar hartu zuen ura eta azkenean hondoratu egin zen.
Pertsonalki, arrain motor elektriko bat edo horrelako zerbait erabiliko nuke. Asmakizun asko beharko lituzke eta indartsuago egingo luke.
Akatsa # 9: Rusty Steering Arm
- gidari: Richard Hammond
- Autoa: Subaru WRX
- Kokapena: Uganda
- Urteko denboraldia 19 Atala 7
Niloko bidaia ez zen amaitu, eta horrek mutilen autoetan eragin zuen. Richard-en Subaru WRX bagoia larriki kaltetu zen gau batean komando zentrora egindako azken korrika batean. Gidatzeko besoa herdoilduta zegoen eta miraria izan zen ordura arte eutsi izana. Azkenean besoa erori egin zen eta gurpila noranzko okerrean biratu zuen. Galbanizatutako metalarekin finkatu zuten gauetik, besoa momentuan konpondu ahal izateko.
Askoz hobe litzateke besoa ordezkatzea, soldadura egitea baino.
Akatsa # 10: Etxean egindako skid plaka
- gidariIpuina: James May
- Autoa: Volvo 850R
- Kokapena: Uganda
- Urteko denboraldia 19 Atala 7
Azken hutsegitea Jamesen Volvo-n izan zen, skid platea atera zenean. Lurrazaleko plaka hau segurtasun-ezaugarri garrantzitsu bat zen, Afrika bezalako ingurune gogorretan motorra kalteetatik babesten zuena. Beste kotxeetako bati panel bat moztuz eta kotxeari lotuz konpondu zuten.
Ideia bikaina da, beste ibilgailu batzuk kanibalizatzearen eragina izan ezik. Honek besteen kotxeetako piezak mozteko kate-erreakzio bat sortu zuen.
Top Gear-en denboraldi berriak motor-kirolen inperioaren amaierara garamatza. Antzinako tripulazioa ordezkatuta, BBC-k langile guztiz berria ekarri zuen eta ikuskizuna "berria" bezala ere iragartzen da. Ezin dut itxaron fase berri honetarako etorkizunak zer den ikusteko. Zalantzarik gabe, ez dira autoen puzzleak eta istripuak faltako, eta dibertigarria izango da konponketa guztiak egiten ikustea.
