TOP 13 Triangle pneumatikoen modelo onenak berrikuspenekin: denboraldi guztietako, udako, neguko modeloak

Edukia

Triangelua denboraldi guztietako pneumatikoak
Neguko arantzadun goma triangeluduna
Neguko Triangelua Velvet Goma
Triangle udako pneumatikoak
Jabearen feedbacka

Kamioietarako diseinatutako kautxua. Bidaietan segurtasun eta egonkortasun handiena lortzeko, kolpeen aurkako materialekin egindako marko berezi bat garatu da. Masa txikia du eta karga handiak jasan ditzake. Propietate horiei esker, gurpilek abiadura handia garatu dezakete eta eraginkortasunez balaztatu dezakete.

Triangle pneumatikoei buruzko iritziak positiboak izan ohi dira, aurrekontuko pneumatiko hauek kalitate handikoak baitira. GoodYear konpainia estatubatuarraren teknologien arabera egiten dira holandar ekipamenduak erabiliz.

Triangelua denboraldi guztietako pneumatikoak

Txinako Triangle markako produktuak Europan ekoizten dira, klima kontuan hartuta. Urteko edozein unetan bidaietarako, pneumatiko unibertsal bereziak AS (All Season) edo AW (All Weather) diseinatuta daude. Gomazko konposatu honek konposatu berezi bat erabiltzen du gainazal lehor, heze eta elurretan batez besteko trakziorako.

Autoentzako pneumatikoen Triangle Group TR292 denboraldi osoan

Eredua crossover eta SUVetarako diseinatuta dago, errepide arruntetan eta herrialdeetan duen errendimendu bikainagatik. Pneumatikoek edozein lurren zehar zeharkatzeko gaitasun handia izan dezaten, ingeniariek norabiderik gabeko errodadura eredu berezi bat eta bi geruzako gomazko konposatu bat garatu dute. Gainera, produktu guztiak arreta handiz aztertzen dira akatsak dauden saldu aurretik.

TOP-13 Triangle pneumatikoen modelo onenak berrikuspenekin: denboraldi guztietako, udako, neguko modeloak

Triangelu taldea TR292

abantailak:

urrats anitzeko ereduak mugimenduan sortzen den zarata murrizten du;
Sorbalda-bloke indartuek izkinan egonkortasuna areagotzen dute eta inpaktuetatik babesten dute;
3 erdiko pistak eta goiko geruza gogorrak kontaktu-eremua eta trakzioa areagotzen dituzte
zirrikitu sakonek flotazio hezea areagotzen dute;
higadura uniformea zilindroaren beheko geruza zurrunaren ondorioz.

Triangle pneumatikoen berrikuspenek proiektorearen hutsune hauek adierazten dituzte:

%60ko higadurarekin, balazta astunetan blokeatu daiteke (nahiz eta ABSarekin);
elur betean eta espaloi bustian irristatu egiten da.

TR292 urteko edozein unetan erabil daiteke, baina negu gogorrean hobe da beste modelo bat aukeratzea.

Pneumatikoen triangelu taldea TR646 185/75 R16 104R denboraldi osoan

Ibilgailu arinentzako pneumatikoa. Kautxu-nahastearen formulazioak gehigarri bereziak ditu, kautxuaren higadura-erresistentzia eta egonkortasuna areagotzen dituzten errepide-azalera guztietan. Trakzio- eta helduleku-propietateak hobetzeko, eredu berezi bat aplikatzen zaio errodadurari.

Triangelu Taldea TR646 185/75 R16 104R

Pros:

hobekien kokatutako blokeek elur eremuetan patentea ematen dute;
4 luzetarako drainatze zirrikituek ukipen adabakitik zikinkeria eta lohiak eraginkortasunez kentzen dituzte, makinaren egonkortasuna emanez errepide hezeetan edo izoztuan;
Erdiko 3 saihetsek maniobragarritasuna hobetzen dute;
Sipe txikien sare batek geldialdi distantzia murrizten du euripean gidatzen denean.

Cons:

manipulazio txarra izotzean eta elur soltean;
batez besteko zarata maila.

Harrapatzeko ezaugarriengatik eta kostu baxuagatik, TR646 185/75 R16-k lortu du ospe handiena minibusen jabeen artean. Eredua errepideko bidaietarako egokiena da.

Pneumatikoen triangelu taldea TR624/608 7.50 R15 115/110N denboraldi osoan

Pneumatiko hau kamioientzat da. Txinako ingeniariek errodadura-eredu berezi bat garatu dute, eta horri esker TR624-k higadura-erresistentzia handia eta trakzio bikaina du abiadura handian ere.

Triangelu taldea TR624/608 7.50 R15 115/110N

Abantailak:

5 luzetarako saihetsek (3 erdian eta 2 sorbaldetan) pneumatikoen norabide-egonkortasuna areagotzen dute;
Errodaduraren erdialdean pista zabal eta zurrun batek berehalako erantzuna ematen die gidariaren ekintzei;
Sorbalda eremuetan bloke trapezoidale konposatuek hainbat helduleku-ertz sortzen dituzte, errepide hezeetan azelerazioa eta balaztatze-errendimendua hobetuz;
Ijezketa-erresistentzia baxuak erregaiaren kontsumoa murrizten du.

Interneten egindako berrikuspenek diote Txinako "Triangle" kautxuak desabantaila hauek dituela:

-35ean gogortzen da⁰FROM;
izotz gainean egonkortasun eskasa;
errodadura azkar higatzea (nahikoa urtebeterako).

Pneumatikoen markoa kamioietan eta Gazelletan erabiltzeko bereziki diseinatuta dago. Eredua hirian erabiltzeko bakarrik da egokia.

Neguko arantzadun goma triangeluduna

Tenperatura oso baxuetan, ezin duzu "eguraldi oroko denboraldian" ibili. Azken finean, bere akoplamendu-kalitateek batez besteko adierazleak dituzte. Eguraldi hotz handian, Trianglek kautxu-serie berezi bat askatzen du, izoztutako pista batean egonkorra dena.

Pneumatikoen triangelu taldea TR757 neguko zorrotada

Autoentzako modeloa. Elurretan erabiltzeko diseinatuta dago. Gidatzeko errendimendu bikaina du edozein eguralditan, errodadura norabide simetrikoaren ereduari esker.

Triangelu taldea TR757

Pros:

"gezi-formako" formaren erdiko pistak norabide-egonkortasun handia eta gidariaren ekintzei erantzun azkarra ematen die;
alboko bloke luzangaek egonkortasuna bermatzen dute bihurgunean;
drainatze zirrikituek eta lamelen sare batek azkar kentzen dute lohiak eta elurra errodaduratik, elur gainazalean egonkortasuna areagotuz;
marko sendoak gainkarga eta kalteetatik babesten du;
Zilindroaren barneko presioaren banaketa optimoak higadura eta deformazio irregularrak ekiditen ditu.

Cons:

atzeko gurpilek flotatzen dute ihesaldian;
zarata asko egitea gidatzen duzunean;
gaizki orekatua.

TR757 errepideari ondo eutsi dio zero azpiko eguraldian. Baina erosotasuna eta gidatzeko zaleentzat, pneumatiko hauek ez dira egokiak.

Pneumatikoen Triangelu Taldea PS01 215/60 R16 99T neguko zorrotada

Klima gogorra duten herrialdeetarako diseinatutako kautxua. Kautxuzko konposatuaren eta karkasaren fabrikazioan, material iraunkorrak eta teknologia modernoak erabili ziren. Hori dela eta, modeloak korrika egiteko ezaugarri orekatuak ditu.

Triangle Taldea PS01 215/60 R16 99T

abantailak:

Norabide-eredu oldarkorrak gainazal labainkorretarako helduleku fidagarria eskaintzen du;
zuloen forma bereziak iltzeak erortzea eragozten du;
V zirrikituek trakzioa hobetzen dute elur soltean
zirrikitu zabalak dituzten sorbalda blokeek maniobragarritasun ona ematen dute;
koska txikiek eta 16 ilaratako zutoinek izotz gainean egonkortasuna bermatzen dute eta irteeran irristaketak saihesten laguntzen dute;
silize proportzio handia duen konposatu batek errodadura elastikotasuna galtzetik babesten du.

Hutsuneetatik, gidariek zarata maila altua baino ez dute nabaritzen.

PS01 215/60 auto eta crossover moderno gehienetarako egokiak dira. Modeloak hotz larrietan edozein gainazaletan helduleku eraginkorra erakusten du.

Pneumatikoen Triangelu Taldea IcelynX TI501 neguko zorrotada

Kautxua Nord klasekoa da, hau da, -40-ko tenperaturan erabil daiteke⁰C. Eredu honek 200 stud baino gehiago ditu eta baldintza klimatiko larriak dituzten iparraldeko herrialdeetan erabiltzeko diseinatuta dago.

Triangelu taldea IcelynX TI501

Pros:

norabide anitzeko koskak trakzioa areagotzen dute elurretako porridgen;
azido siliziko prezipitatuak ("kedar zuria") pneumatikoek zero azpiko tenperaturak jasateko duten gaitasuna hobetzen du;
gurpilaren eta errepidearen arteko ukipen-eremuan dauden erpinen gehieneko kopuruak egonkortasuna bermatzen du elur eta izotzaren gainean;
sorbalda eremuetan alboko irtenguneek autoaren kontrola aurreikusgarria bermatzen dute.

Cons:

pisu handia (51 kg 4 multzo pisatzen dituzte diskorik gabe);
norabide-egonkortasun eskasa abiadura handian.

TI 501 hotz handian gidatzeko aukerarik onena da. Errepideko segurtasunaren mesedetan erosotasuna eta abiadura uzteko prest dauden autoen jabeentzat egokia da.

Neguko Triangelua Velvet Goma

Marruskadurazko pneumatikoek gurpildun pneumatikoek baino askoz zarata gutxiago sortzen dute. Heldutasuna ez galtzeko, pneumatiko hauek silizio dioxidoarekin eta koska mehe eta sakon ugari dituen gomazko konposatu leun bat erabiltzen dute. Laminek zeharkako ertz multzo bat osatzen dute, izotz gainazala "hartu" dutenak.

Pneumatikoen triangelu taldea TR767 neguan

Norabiderik gabeko errodadura eredu simetrikoa duen goma merke hau bidaiarientzako auto arinetarako diseinatuta dago. Edozein ardatzetan instala daiteke. Produktuak ez dio klima gogorrari beldurtzen eta gainkarga erraz onartzen du.

Triangelu taldea TR767

abantailak:

blokeen forma poligonalak kontaktu-adabaki bat eskaintzen du ertz zorrotz eta altu ugari dituena, trakzioa hobetuz elurtutako pista batean;
3 piezako sorbalda-elementuek higadura eta erregaiaren kontsumoa murrizten dute;
lamelen sare ugarik egonkortasuna ematen du errepide hezeetan eta izoztuan.

Desabantailak ditu:

elurretako porridgen irristaketak;
zaila da orekatzeko.

TR767 fidagarritasun eta maniobragarritasun onagatik bereizten da eguraldi baldintza gogorrenetan ere. Velkroak karga-gaitasun handia eta bizitza luzea du.

Pneumatikoen Triangle Taldea Trin PL02 neguan

SUV eta crossoverentzako modeloa. Gidatze azkarraren zaleak pozik egongo dira, goma tamaina askotan eta onartzen den abiadura indize altua baitago - 240 km/h-ra arte.

Triangelu Taldea Trin PL02

Pros:

Olatu-formako hegazkin txikien antolamendu trinkoak elurra eta izotza betean atxikitzea hobetzen du;
"Tximista" drainatze zirrikituek egonkortasuna hobetzen dute garbitu gabeko pista batean;
alboko bloke trapezoidalak, errodaduraren oinarrirantz zabalduz, makinaren egonkortasuna areagotzen dute maniobrak egiterakoan.

Cons:

+10 tenperaturan ekartzen du;
izotz garbiaren gainean irrist egiten du.

Trin PL02 seriea aproposa da erosotasun akustikoa, gidatzeko segurua eta zuzendaritzaren erantzun zehatza zaintzen dituzten autoen jabeentzat. Ereduak bizitza luzea du eta suntsipen urratzailearekiko erresistentzia du.

Pneumatikoen triangelu taldea TR737 185/75 R16 104/102Q neguan

Txinako fabrikatzailearen nobedade hau 2 errodadura aukerarekin dago eskuragarri. Lehenengoak eredu zabala du erdian luzetarako saihets bat duena, bestea estua da, 4 pistarekin.

Triangelu taldea TR737 185/75 R16 104/102Q

Velcro abantailak:

norabide anitzeko ertz askok trakzioa areagotzen dute neguko edozein pistatan;
alboko lugek trakzio bikaina eskaintzen dute elurretan eta izotzean;
drainatze sakoneko zirrikituek eta uhin-sare ugariek aquaplaning eta slashplaningarekiko erresistentzia areagotzen dute;
elementu gehigarri masiboekin profil lau batek pneumatikoen karga-ahalmena handitzen du presioaren banaketa uniformearen ondorioz.

Desabantailak ditu:

higadura azkarra (gehienez 2 urtaroetarako nahikoa);
tamaina aukeraketa txikia.

TR737 185/75 R16 pareko takoituen alternatiba bikaina da. Eredu hau ondo sentitzen da elurretako gainazalean eta izotzetan. "Gazelle" eta kamioi komertzialen jabeentzat egokia.

Pneumatikoen Triangelua Taldea Elurra PL01 negua

Pneumatikoa Europako klima kontuan hartuta sortu zen. Tamaina ezagunetan eta 13-21 hazbeteko zuloen diametroetan dago eskuragarri. Gehigarri bereziei esker, gomazko konposatuak elastikotasuna mantentzen du izozte gogorretan ere. Norabidezko errodadura eredua elurra aurkako ziri batekin hornituta dago.

Triangelu Taldea Elurra PL01

abantailak:

koskaren ertz ugari izotz gainazala irmo "hartu";
silizearen 2/3z osatutako konposatuak nahastearen elastikotasuna ematen du eta tenperatura baxuetan atxikimendu-propietate positiboak mantentzen ditu;
alboko bloke zabalek bihurguneetan irristatzea saihesten dute eta balaztatze-distantzia murrizten dute.

Triangle pneumatikoen berrikuspenek ereduaren gabeziak nabarmentzen dituzte:

izotz gainean egonkortasun eskasa;
diskoaren alde babesgarririk eza.

Elurra PL01 235/55r18 ondo sentitzen da elur gutxiko elurpean. Velcro aproposa da erpin ozenekin nekatuta daudenentzat, baina neguko denboraldian gurpilen kontrola galdu nahi ez dutenentzat.

Triangle udako pneumatikoak

Udako autoen pneumatikoen ekoizpenean, Txinako ingeniariek abiadura handiko kualitateetan jarri dute arreta. Horretarako, errodadura eredu berezi bat garatu zen saihets solidoetatik eta kautxu naturala erabili zen. Kanalen eta lamelen antolaketa optimoa dela eta, produktuaren beroketa eta akuplaningaren eragina murrizten dira. Ezkontza saihesteko, salgai dauden alderdi guztiak ondo probatzen dira.

Pneumatikoen triangelu taldea TR652 225/75 R16 116/114Q udako

Triangelu taldea TR652 225/75 R16 116/114Q

abantailak:

erdiko bide bikoitzak manipulazio eta egonkortasun bikainak bermatzen ditu edozein asfaltotan lerro zuzenean gidatzen denean;
sorbalda zatian eraztunak alboko kolpeetatik eta zulaketetatik babesten ditu;
3 kanal sakoneko drainatze-sistema zabalak eta koska sare batek sortutako zarata xurgatzen du eta akuplaningaren eragina ezeztatzen du;
Ijezketa erresistentzia baxuko goma elastikoak gasaren kilometrajea murrizten du.

Triangle pneumatikoen berrikuspenek adierazten duten ereduaren eragozpen bakarra higadura azkarra da. Asfalto-legar gainean 45 km egin ondoren, proiektorea guztiz ezabatu da.

TR652 225/75 kamioi eta furgoneta arinetarako pneumatikoak dira. Fidagarritasunak eta errendimendu bikainak, batez ere espaloi lehorrean, pneumatiko hau ezinbestekoa bihurtzen dute eguneroko erabilera komertzialerako.

Pneumatikoen Triangle Taldea TR978 udako

Eredu hau prezio ertaineko segmentuari dagokio, baina errendimendu aldetik premium pneumatiko batzuen parekoa da. Goma asfaltoan eta zikinkerian gidatzeko estilo aktibo baterako diseinatuta dago.

Triangelu taldea TR978

Pros:

eredu linealak gurpilaren kontaktu fidagarria bermatzen du errepidearekin;
kordoiaren erdian dauden blokeek norabide-egonkortasunaz arduratzen dira;
norabide anitzeko zirrikitu sare zabal batek helduleku fidagarria eskaintzen du errepide hezeetan;
alboko bloke masiboek maniobra segurua bermatzen dute;
Indar handiagoa duen geruza anitzeko markoak karga murrizten du eta zilindroa kolpeetatik babesten du.

Cons:

zarata maila altua (ezinezkoa da leihoa irekita gidatzea);
manipulazio txarra euripean.

TR978 eguraldi lehorrean erabiltzen da onena. Pneumatiko hauek erostea merezi dute askotan gidatzen duten eta gurpilen gaineko kontrol osoa eta segurua izan nahi duten gidarientzat.

Pneumatikoen Triangle Taldea TR 259 udako

High Terrain markatutako pneumatiko hau crossover eta SUVetan instalatuta dago. 16-19 hazbete bitarteko tamaina eta zulo-diametro ugaritan ekoizten da. Eredua asfaltozko zoladuran erabiltzeko diseinatuta dago.

Triangelu taldea TR 259

abantailak:

alboko horma aramidazko zuntzezko haustura-geruza batekin sendotuta dago, eta horri esker, kordoia elastikoa urratu eta kalteetatik babestuta dago;
5 saihets zabalek norabide-egonkortasuna eta gurpilen manipulazioa hobetzen dituzte;
Drainatzeko zirrikituak eta hegazkinak atxikitzeko ertz gehigarriak sortzen dituzte, hidroplanoa egiteko eta irristatzeko arriskua murrizten baitute eurite handian ere.

Desabantailak ditu:

gainazal hezeetan balaztatze erdipurdikoa;
ez dago alboko gonarik diskoa ertzetatik babesteko.

TR259 errepideko pneumatiko bat da, espaloi lehorrean nabarmentzen dena. Eguneroko hiriko gidatzeko egokiak dira, ibilaldi leunagatik, erregai-kontsumo baxuagatik eta bizitza luzeagatik.

TOP-13 "Triangelua" erraila
TR eredua	urtaroko	Diametroa (hazbete)	Zabalera (mm)	Altuera (%)	Pneumatikoen karga (kg)	Abiadura mantendu km/h-tan (indizea)	Batez besteko prezioa (₽)
TR292	denboraldi guztian	15-18	215-265	55-75	800-1250	160-210 (QH)	6149
TR646		16	185	75	900	170 (R)	4630
TR624/608		15	195	90	1215	140 (N)	7510
TR757	txupinatuta	14-18	175-235	45-65	475-1000	160-190 (QT)	4420
PS01		16	215	60	775	190 (T)	4649
TI501		16-19	205-265	45-70	650-1250	190 (T)	4709
TR767	Velcro	16	185	75	900	160 (Q)	4150
PL02		18, 19	225-285	40-60	710-1400	210-240 (HV)	5500
TR737		16	185	75	900	160 (Q)	3700
PL01		13-21	155-275	40-70	387-1090	170 (R)	4819
TR652	uda	16	225	75	1250	160 (Q)	5900
TR978		14-17	155-235	50-65	387-850	210-240 (HV)	3520
TR259		16-19	125-265	50-70	690-1215	210-270 (HW)	5400