Bidaiarien autoetako erregai-pilak dagoeneko errentagarriak?
Edukia
Duela gutxi arte, erregai-pilen teknologia aplikazio ez-komertzialetarako soilik zegoen erabilgarri. Esaterako, espazioko hegaldietan erabiltzen zen, eta 1 kW energia ekoizteko kostu handiak ia baztertu egiten zuen eskala handiago batean erabiltzea. Hala ere, William Grove-k diseinatutako asmakizunak aplikazio zabala aurkitu zuen azkenean. Irakurri hidrogeno-zelulei buruz eta ea kotxe bat ordaindu dezakezun horrelako energia-pakete batekin!
Zer da erregai-pila bat?
Bi elektrodoz osatutako multzoa da (anodo negatiboa eta katodo positiboa) polimero mintz batez bereizita. Zelulek hornitzen zaien erregaitik elektrizitatea sortu behar dute. Kontuan izan behar da, ohiko bateria-zelulak ez bezala, ez dutela aldez aurretik elektrizitaterik hornitu behar, eta erregai-pilak berak ez duela kargatu behar. Kontua da erregaiaz hornitzea, eztabaidagai ditugun gailuetan hidrogenoz eta oxigenoz osatuta dagoena.
Erregai-pilak - Sistemaren diseinua
Erregai-pilen ibilgailuek hidrogeno deposituak behar dituzte. Haietatik sartzen da elementu hori elektrodoetan, eta bertan elektrizitatea sortzen da. Sistema, normalean, bihurgailudun unitate zentral batez hornituta dago. Korronte zuzena korronte alterno bihurtzen du, eta motor elektriko bat elikatzeko erabil daiteke. Bera da autoaren bihotza, egungo unitateetatik ateratzen duen indarra.
Erregai-pilak eta funtzionamendu-printzipioa
Erregai-pilak elektrizitatea sortzeko, erreakzio kimikoa beharrezkoa da. Horretarako, atmosferako hidrogeno eta oxigeno molekulak hornitzen dira elektrodoetara. Anodoari ematen zaion hidrogenoa elektroi eta protoien sorreraren kausa da. Atmosferako oxigenoa katodoan sartzen da eta elektroiekin erreakzionatzen du. Polimero-mintz erdi-iragazkorrak hidrogeno-protoi positiboak ematen dizkio katodoari. Bertan oxido anioiekin konbinatzen dira, eta ondorioz ura sortzen da. Bestalde, anodoan dauden elektroiak zirkuitu elektrikotik igarotzen dira elektrizitatea sortzeko.
Erregai-pila - aplikazioa
Automobilgintzatik kanpo, erregai-pilak aplikazio ugari ditu. Elektrizitate iturri gisa erabil daiteke sarera sarbide librerik gabeko tokietan. Gainera, mota honetako zelulek ondo funtzionatzen dute aire atmosferikorako sarbiderik ez dagoen itsaspeko edo espazio-estazioetan. Horrez gain, erregai-pilek robot mugikorrak, etxetresna elektrikoak eta larrialdietarako energia-sistemak elikatzen dituzte.
Erregai-pilak - teknologiaren abantailak eta desabantailak
Zeintzuk dira erregai-pilaren abantailak? Energia garbia ematen du ingurumenean eragin negatiborik gabe. Erreakzioak elektrizitatea eta ura sortzen ditu (normalean lurrun moduan). Gainera, larrialdi egoeretan, adibidez, leherketa batean edo depositu bat irekitzean, hidrogenoa, masa txikia dela eta, bertikalki ihes egiten du eta su zutabe estu batean erre egiten da. Erregai-pila ere eraginkortasun aldetik nabarmentzen da, %40-60 bitarteko emaitzak lortzen baititu. Errekuntza-ganberentzat lortu ezin den maila da, eta gogora dezagun parametro horiek oraindik hobetu daitezkeela.
Hidrogeno elementua eta bere desabantailak
Orain konponbide honen gabeziei buruzko hitz batzuk. Hidrogenoa da Lurreko elementurik ugariena, baina beste elementu batzuekin oso erraz eratzen ditu konposatuak. Ez da erraza bere forma hutsean lortzea eta prozesu teknologiko berezi bat eskatzen du. Eta hau (oraingoz behintzat) oso garestia da. Hidrogenozko erregai-pila bati dagokionez, prezioa, zoritxarrez, ez da pozgarria. Kilometro 1 gidatu dezakezu motor elektriko baten kasuan baino 5-6 aldiz gehiago ere. Bigarren arazoa hidrogenoa hornitzeko azpiegitura falta da.
Erregai-pilen ibilgailuak - adibideak
Autoei buruz hitz egitean, hona hemen erregai-pilak arrakastaz exekutatzen dituzten modelo batzuk. Erregai-pilen ibilgailu ezagunenetako bat Toyota Mirai da. 140 litro baino gehiagoko edukiera duten deposituak dituen makina da. Bateria gehigarriz hornituta dago, lasai gidatzean energia gordetzeko. Fabrikatzaileak dio Toyota modelo honek 700 kilometro egin ditzakeela gasolindegi batean. Miraik 182 CV-ko potentzia du.
Elektrizitatea sortzeko behar diren erregai-pilen beste ibilgailu batzuk hauek dira:
- Lexus LF-FC;
- Honda FCX Argitasuna;
- Nissan X-Trail FCV (erregai-pilen ibilgailua);
- Toyota FCHV (erregai-pilen ibilgailu hibridoa);
- erregai-pila Hyundai ix35;
- Erregai-pilen autobus elektrikoa Ursus City Smile.
Ba al du hidrogeno-zelulak autogintzan frogatzeko aukerarik? Erregai-piletatik elektrizitatea sortzeko teknologia ez da berria. Dena den, zaila da hidrogeno hutsa lortzeko prozesu teknologiko merkerik gabe bidaiarien autoen artean popularizatzea. Erregai-pilen ibilgailuak publiko orokorrari saltzen badiote ere, baliteke gidariaren batez besteko kostu-eraginkortasunari dagokionez atzeratuta egotea. Horregatik, ibilgailu elektriko tradizionalak aukera interesgarriena dirudi oraindik.
