Autoetan erregai-iragazkia zuk zeuk aldatzen - ikasi diesel motorretan erregai-iragazkia nola aldatzen den.

Erregai-iragazkiaren elementua ibilgailuaren hainbat zatitan dago. Hori dela eta, ez duzu beti sarbide erraza izango. Hala ere, erregai-iragazkia ordezkatzea nahiko erraza da kasu gehienetan. Noiz handitzen da zailtasun maila? Kotxea zenbat eta zaharragoa izan, orduan eta zailagoa da zeregin hori. Nola ordezkatu erregai-iragazkia auto batean? Irakurri gure gida!

Erregai-iragazkia - non dago autoan?

Elementu hau non dagoen jakin behar duzu ordezkatuko baduzu. Hau da eskailerak ondo etortzen dira, normalean elementu hau ezkutatu daitekeelako:

• motorraren konpartimentuan;
• erregai deposituan;
• erregai-lerroetan zehar;
• kotxearen azpian.

Dagoeneko aurkitu baduzu, orain iragazkia ordezka dezakezu. Zeintzuk dira etapa desberdinak? Irakurri gehiago!

Nola ordezkatu erregai-iragazkia auto batean?

Erregai-iragazkia ordezkatzeko metodoa non dagoen tokiaren araberakoa da. Auto zaharretan (adibidez, VAG kezka), erregai-iragazkia McPherson strut cup ondoan jartzen zen askotan. Beraz, eredu hauetarako beharrezkoa da:

• askatu goiko estalkia;
• kendu erabilitako iragazkia;
• bete depositua erregaiarekin;
• itzuli elementua. 

Hala ere, iragazkia autoaren azpian dagoen kableetan zehar kokatzen bada, lehenik eta behin estutu behar dituzu. Honek erregai-hornidura geldituko du iragazkia kentzean. Hurrengo urratsak berdinak dira.

Noiz ez zenuke zuk zeuk ordezkatu behar erregai-iragazkia?

Zure gaitasunak gainditzea eskatzen dizun egoera da. Batzuetan gertatzen da erregai-iragazkia ordezkatzeak depositutik kentzera behartzen duela. Lehenik eta behin, nahiko arriskutsua da (batez ere gasolinarekin lan egiten denean). Bigarrenik, tresna bereziak erabiltzea eskatzen du. Hirugarrenik, kanalik ezean, ezin izango da kutsatutako elementu bat aldatu autoaren azpian badago. Orduan hobe izango da tailerrera joaten bazara.

Zer egiten du motorraren erregai-iragazkia ordezkatzeak?

Batzuentzat, gai hau nahiko polemikoa da, printzipioz ez baitute autoaren iragazkia aldatzen ... inoiz ez. Horregatik, ez dute arazo berezirik izaten motorraren funtzionamenduan. Hala ere, aitortu behar da potentzia-unitate modernoak (batez ere dieselak) erregaiaren kalitatearekiko oso sentikorrak direla. Ponpa-injektoreek eta common rail sistemek oso erregai garbia behar dute injektoreen zulo txikiak direla eta. Beharrezkoa da hainbat injekzio egitea lan-ziklo batean. Kutsadura txikiak ere kaltetu ditzake gailu sentikor hauek. Beraz, erregai-iragazkia ordezkatzea derrigorrezkoa da. 

Zenbat aldiz aldatu behar duzu zure autoko erregai-iragazkia?

Oso erregai garbia behar duten motorretan (adibidez, goian aipatutako diesel unitateetan), erregai-iragazkia aldatzea gomendatzen da olioa aldatzeko tarte bakoitzean edo bigarren bakoitzean. Honek 20-30 mila kilometroko ibilbidea suposa dezake. Beste batzuek 3 olio-aldaketatan egiten dute. Oraindik badaude 100 km-ko mugari eusten dioten gidariak. Hala ere, ez dugu gomendatzen erregai-iragazkiak batere aldatzen ez dituzten autoen erabiltzaile horien ohiturak kopiatzea.

Erregai-iragazkia ordezkatzea - ​​Gasolina

Gasolina-motorretan, erregai-iragazkia ordezkatzeak ez du sistema odoljatu behar. Normalean behar duzun guztia hau da:

• elementu zaharra desegitea;
• iragazki berri bat instalatzea;
• giltza pizte-posiziora hainbat aldiz biratuz. 

Noski, ezin duzu giltza piztu motorra martxan jartzeko. Lehenik eta behin, utzi ponpari sistema hainbat aldiz presioratzen. Orduan bakarrik biratu tekla gailua pizteko.

Erregai-iragazkia ordezkatzea - ​​Diesel, Common Rail Sistema

Diesel motor zaharretan, erregai-iragazkia ordezkatzeko sistema odoljarioa behar da. Hornidura-lerroetan edo iragazkian jarritako bonbilla berezi bat erabiliz egin daiteke. Diesel motor berrietan, motorra gasolina diseinuen antzera abiarazi dezakezu. Common rail erregai-sistemek eta unitate-injektoreek ez dute odoljariorik behar. Nahikoa da giltza pizte-posiziora hainbat aldiz biratzea.

Zenbat kostatzen da erregai-iragazkia aldatzea?

Erregai-iragazkia espezialista batek ordezkatzea deposituan edo iristeko zaila den beste leku batean ezkutatuta badago soilik balio du. Orduan, ezin da auto-ordezkapenik egin. Tailerreko kostua 80-12 euro ingurukoa izan daiteke, hala ere, motorraren konpartimentuan zeure iragazkia baduzu eta zuk zeuk aldatuko ez baduzu, 4 euro pasatxo ordainduko dituzu bakarrik.

Hobe da erregai-iragazkia aldatzea injekzio-ponpa kaltetu eta injektoreak trabatu aurretik

Deposituaren edo erregaian dauden kutsadurak kalte handiak eragin ditzakete erregaiaren hornikuntza sisteman. Matxura baten ondoriorik okerrenak diesel motorren jabeek zain dituzte. Txirbilak edo beste elementu batzuek injekzio-ponparen gainazal leunak kalte ditzakete edo injektoreak honda ditzakete. Elementu horiek birsortzeko edo ordezkatzeko kostua milaka PLNkoa da. Hala ere, seguruenik hobe da zł batzuk hamarnaka ordaintzea edo iragazkia zuk zeuk ordezkatzea?