Erregai-iragazkia - zein da bere funtzioa? Ordezkatu behar al da?
Edukia
Nondik datoz erregaiaren ezpurutasunak?
Printzipioz, kanpoko eta barneko faktoreak bereiz daitezke. Lehenengoak kutsatutako erregaiarekin hornitzea dakar; gehienetan, hori zalantzazko ospea duten gasolindegietan gertatzen da. Barne-faktoreak korrosioaren ondorioz erregai-sisteman aurkitzen diren eta erregaitik hauspeatzen diren eta deposituaren hondoan sedimentu gisa metatzen diren kutsatzaileak dira. Nondik datozen, erregai-iragazkian amaitzen dute, motorra iritsi baino lehen geldiarazteko diseinatuta dagoena.
Erregai-iragazkiak - motak eta diseinua
Araztu beharreko erregai motaren arabera, iragazkiak diseinu ezberdina izan behar dute. Metalezko lata bat gogorarazten duen gasolina, muturretan bi tobera dituena. Erregaia ataka batean sartzen da, ezpurutasunak harrapatzen dituen iragazki-materialetik igarotzen da eta, ondoren, iragazkia beste portu batetik irteten da. Diseinu honek gasolinazko motorrak dituzten ibilgailuen iragazkiak horizontalean muntatzea eskatzen du.
Diesel motorretan erabiltzen diren erregai-iragazkiak beste diseinu batekoak dira, zeren, kutsatzaileak atxikitzeaz gain, erregaitik hauspeatzen duten ura eta parafina hauspetatzeko diseinatuta daude. Hori dela eta, gasolio-iragazkiak putzu gehigarri bat dute eta bertikalean muntatzen dira. Gasolio-erregaiak lainotu eta bertatik parafinak eta ura hauspeatzeko joera duenez, gasolio-iragazkiek gasolina-iragazkiek baino bizi-bizitza nabarmen txikiagoa dute.
Zeintzuk dira erregai-iragazkia hondatuta dagoenaren sintomak?
Erregai-iragazkia hondatuta dagoen seinale ohikoenak hauek dira:
- motorra martxan jartzeko arazoak
- hasierako denbora luzea
- motorraren funtzionamendu irregularra
- potentzia jaitsiera,
- ihes-hoditik gehiegizko kea.
Sintoma horiei jaramonik ez egiteak eta iragazkia aldizka ez aldatzeak injektoreak kalte ditzakete, eta konponketa garestiak eragin ditzakete.
Noiz aldatzen dira erregai-iragazkiak?
Erregai-iragazkia ordezkatzea beharrezko mantentze-jardueretako bat da. Fabrikatzailearen gomendioen arabera ordezkatzen dira, baina urteen poderioz aholku unibertsal batzuk oso ondo garatu dira. Gasolina-motorren kasuan, erregai-iragazkia gutxienez 2 urtean behin edo 50-60 mila km aldatu behar da. km, lehenengo gertatzen dena. Hala ere, gasolioaren kasuan, urtero edo 20-30 mila km behin ordezkatzea gomendatzen da. km, lehenengo gertatzen dena.
Bosch, Filtron edo Febi-Bilstein bezalako fabrikatzaile ezagunen erregai-iragazkiak eros daitezke adibidez. Intercars denda. Zalantzarik izanez gero, komeni da lineako langileei kontsultatzea, auto honetarako zein modelo egokia den aholkatuko baitute.
