Balazta-diskoa: funtzionamendua eta mantentze-lana

Balazta-diskoa zure ibilgailuaren balazta-sistemaren osagaietako bat da. Balazta-plakak diskoan duten marruskadurari esker, autoa moteldu eta geldiarazten du. Hori dela eta, balazta-diskoak errepideko segurtasunean asko laguntzen du eta aldian-aldian ordeztu behar da balazta-errendimendua mantentzeko.

🚗 Zer da balazta diskoa?

Autoentzako balazta-sistema desberdinak daude: danbor balazta и disko balazta oinarrizkoak dira. 1950eko hamarkadatik disko-balaztak erabiltzen dira ekoizpen-ibilgailuetan, bizikleta-balaztak bezala.

Disko balazta-sistema ibilgailuaren gurpil bakoitzaren atzean kokatutako hainbat osagaiz osatuta dago:

• Le Balazta-diskoa ;
• . Balazta pastelak ;
• Thelaguntza gelditzea.

Balazta-diskoa balazta-sistema honen erdiko zatia da. Berarekin biratzen duen gurpil-hukuari atxikitako metalezko disko bat da. Zure autoa geldiarazteko gurpila moteltzeko erabiltzen da. Kontuan izan balazta-pastilla finkoa dela eta diskoan besarkatzen dela moteldu eta gero gurpila bira ez dezan.

Balazta-diskoa aireztatua ala beteta al dago?

Balazta-diskoak hainbat motatakoak dira:

• . balazta-disko solidoak, sendoa eta zirrikiturik gabea. Balazta-disko zaharrena eta merkeena da.
• . ildaskaturiko balazta-diskoak... Gainazalean dituzten zirrikituek marruskadura areagotzen dute eta horrela diskoa hozten laguntzen dute.
• . balazta disko zulatuakgainazalean zuloak dituztenak. Zulo hauek spline balazta-diskoetako zirrikituek duten funtzio bera betetzen dute. Euri-ura hustutzea ere errazten dute.
• . balazta-disko aireztatuakdiskoaren bi aldeen artean espazio huts bat dutenak aireztapena laguntzeko.

Balazta-diskoaren ondo hoztea ezinbestekoa da balazta-pastaren eraginez balaztatzean eragiten duten marruskadurak nabarmen berotzen duelako. Balazta-diskoak 600 °C-tik gorakoak izan daitezke.

Balazta-disko aireztatua pieza bakarreko balazta-diskoa baino hobea da beroa xahutzen, eta horrek balaztak eraginkorragoak egiten ditu. Hala ere, zure ibilgailuaren jatorrizko balazta-diskoak errespetatu behar dituzu horiek ordezkatzean.

🔍 Nola funtzionatzen du balazta-disko batek?

Gurpilen buzoiari atxikitako balazta-diskoa ere konektatuta dagolaguntza gelditzea eta plaketak mekanismoa aktibatuz gero diskoa alde bakoitzean igurtziko duena, horrela bere biraketa motelduz.

Zure ibilgailua moteldu nahi duzunean, balazta-pedala sakatzen duzu. Horrek pistoia gidatzen du, eta horrek presioa sortzen du balazta-likidoa. Azken honek balazta-pintza aktibatzen du, eta gero pastillak balazta-diskoaren kontra sakatzen ditu. Horrela, inertzia prozesua blokeatzen da eta autoa gelditzen da.

🗓️ Noiz aldatu balazta diskoa?

Balazta sistemaren osagaiak: Higadura-piezak askotan erabiltzen da eta, beraz, aldizkako ordezkapena behar du. Balazta-diskoaren higadura ibilgailuaren pisuaren, gidatzeko estiloaren eta bidaiatzen ari zaren errepide motaren araberakoa da.

Izan ere, ohiko balaztatze eta errepide bihurgunetsuek diskoak bizkorrago higatzen dituzte motorraren balaztatzea edo autobideko ibilaldiak maizago erabiltzeak baino.

Hona hemen balazta-diskoen higaduraz ohartarazteko sintomak:

• La balazta-pedala gogor zure hankak sakatzen duenean;
• La pedal biguna edo elastikoa;
• La balazta-pedala maskorrak erresistentziarik gabe lurrera;
• Balaztak ematen jerks ;
• Entzuten al duzu? balaztatze zarata ;
• zure balaztatze distantziak forma luzanga dute.

Ez itxaron balazta-disko hautsi baten sintomak sentitu arte hura aldatu aurretik. Izan ere, gelditzeko distantzia nabarmen handituko da, eta horren araberakoak izango dira zure segurtasuna eta beste bide-erabiltzaileen segurtasuna. Balazta-diskoen higadura egiaztatu dezakezu haien gainean толщина.

Zure fabrikatzaileak adierazten du gutxieneko kuotak gidatze seguruaren arauak bete; ikusi zure ibilgailuaren mantentze erregistroa. Aldatu diskoak maila honetara hurbildu ahala.

⚙️ Balazta-diskoa aldatzea: zenbat km behin?

Kotxeko balazta-diskoak ordezkatzea komeni da. 60-80 km behin O. Jakina, hori auto motaren eta fabrikatzailearen gomendioen araberakoa da, baita zure gidatzeko estiloarena ere. Pastillak aldatu behar dituzu 30-40 km-tik behin eta diskoak ordezkatzen dira pastillak aldatzen diren bakoitzean.

Egiaztatu balazta-diskoaren higadura aldian-aldian. Disko bakoitzean gutxieneko lodiera adierazten da. Baxuagoa bada, beharrezkoa da diskoa ordeztea. Zure mekanikariak balazta-diskoen higadura egiaztatuko du ibilgailua zaintzen duzun bakoitzean.

🚘 Zergatik aldatu balazta-diskoak?

Ibilgailuen pisua gero eta handiagoa dela ikusita, balaztatzea gero eta gehiago erabiltzen da... Ondorioz, balazta-diskoa azkarrago higatzen da. Bere degradazioa gidatzeko moduaren eta erabilitako errepideen araberakoa da ere. Hau da, balazta-diskoa azkarrago higatzen baita bihurgune asko dituzten errepideetan autobideetan baino.

Balazta-diskoaren higadura kontrolatzea garrantzitsua da horiek noiz ordezkatu behar diren jakitea: zenbat eta gehiago hondatu balazta-diskoa, orduan eta eraginkorragoa izango da balazta. Gelditzeko distantzia handitzen dazure segurtasuna eta besteen segurtasuna arriskuan jarriz. Kontuz, beraz, balazta-diskoak aldatzeaz ahaztu gabe!

🔧 Nola jakin dezaket balazta-disko bat okertu den?

Un okertutako balazta-diskoa esan nahi du diskoaren gainazala irregularra bihurtu dela. Ondorioz, balazta azkarragoa eta eraginkorrago bihurtzen da. Balazta-disko deformatua ondo antzematen da seinale hauen bidez:

• Le zarata : diskoa okertu egiten da balaztatzean;
• Theusain : Balaztatzean erretako kautxu usaina izan dezake;
• . bibrazioak balazta-pedalean: hau da balazta-disko okertu baten sintoma nagusia.

Erreparatu nola sentitzen zaren balaztatzean. Balazta-disko okertu bat erraz antzeman dezakezu balazta gogor eta inkoherentean balazta-pedala sakatzen denean bibrazio-sentsazio batekin.

🔨 Nola aldatu balazta-diskoak?

Balazta-diskoak aldian-aldian aldatu behar dira, gutxi gorabehera 60-80 kilometroan behin. Ordezkatzerakoan, balazta-plakak ere aldatu behar dira. Balazta-diskoak ere ordezkatu behar dituzu hondatuta edo deformatuta badaude.

Materiala:

• konektorea
• kandelak
• Tresnak
• Pistoi bultzatzailea
• Balazta-likidoa

1. urratsa. Gidatu ibilgailua jaketan.

Askatu gurpilen azkoinak kendu gabe: errazagoa da hori lurrean egitea autoa airean dagoenean baino. Ondoren, altxatu ibilgailua eta jarri gaten gainean funtzionamendu segurua izateko. Ondoren, kendu intxaurrak eta kendu itzazu.

2. urratsa: balazta-sistema kendu

Gurpila kentzean balazta sistemarako sarbidea ematen da. Balazta-pintza kentzen hasi behar duzu: kendu ertainean eusten duten azkoinak, eta gero kendu kalibrea muntatzeko torlojuak. Kontuz ibili balazta-hodiak ez hondatzeko edo zintzilik uzteko: lotu koadroari altu egon dadin.

Askatu balazta-diskoa hubari lotzen dioten torlojuak eta kendu itzazu, eta, ondoren, kendu ardatza kardanetik. Bereizi ardatzaren bi zatiak, balazta-diskoa askatuz, azkenean kendu dezakezuna.

3. urratsa: instalatu balazta disko berria

Instalatu balazta-disko berri bat huban. Ordeztu hubaren bigarren zatia eta bere errodamendua, eta gero estutu eusteko torlojuak. Anima zaitez hari-blokeo txiki bat aplikatzen denborarekin ez erortzeko.

Jarri ardatza helize-ardatzean eta instalatu azkoinak fabrikatzaileak zehaztutako momentuarekin. Ondoren, muntatu balazta-kalibra. Hemen ere aplikatu hari-blokeoa torlojuei eta errespetatu fabrikatzaileak gomendatutako momentua.

4. urratsa: muntatu gurpila

Balazta-sistema berriro muntatu ondoren, kendutako gurpila berriro jarri dezakezu. Askatu fruitu lehorrak, eta, ondoren, jarri makina berriro jack-en gainean, jack-zutenak kentzeko. Itzuli autoa eta lasaitu zure balazta-sistema egiaztatzeko dena behar bezala instalatuta dagoela ziurtatzeko. Balazta-diskoek rodaje-fase bat izango dute eta horretan balaztak ez dira eraginkorrak izango: kontuz ibili errepidean.

Orain balazta-diskoari buruz dena dakizu! Autoaren aurrealdean aurkituko dituzu, gurpil bakoitzaren atzean. Disko balaztak egon daitezke edo danborreko balaztak... Kasu guztietan, erreparatu balaztak maiztasunari, aldizka ordezkatzea beharrezkoa delako errepidean segurtasunerako.