Toro Rosso, Italiako bigarren taldea - 1 Formula
Jende askok pentsatzen du Toro Rosso Red Bull satelite taldea. Hala ere, errealitatean talde hau, Austriako enpresa batek duen arren, independentea da eta, gainera, egoitza nagusia da Faenza, bigarren agindua F1 Italiarra zirkuan Ferrari batekin.
Partekatu dezagun istorio labur baina aberatsa elkarrekin.
Toro Rosso: historia
La Toro Rosso ofizialki 2005. urtearen amaieran jaio zen jabea zezen gorria – Austriarra Dietrich Mateschitz – Romagna taldea erosi minardi eta akzioen% 50 saltzen dio gidari ohi bati (Austriakoari ere bai) Gerhard Berger.
Lehen denboraldian, estatubatuarra pilotu gisa kontratatu zuten. Scott Scott eta gure Vitantonio Liuzzi: Azken honek urteko emaitzarik onena lortzen du (baita taldearentzako lehen puntua eta bakarra ere), zortzigarrenean AEBetara iritsiz. Bestalde, autoa 2005eko Red Bull-en bertsio aldatua baino ez da.
Vettelen garaia
2007 denboraldia Toro Rosso gaizki hasten da, baina denboraldi erdian Alemaniako jokalarien etorrerarekin hobetzen da Sebastian Vettel, talentu gaztea, eserleku bakarreko autoa Romagnatik Txinako laugarren postura ekartzea lortu zuen.
2008a da Faenzako taldearentzat urterik onena, eta eraikitzaileen Munduko Txapelketan seigarren postua ere lortzen du Faenzako anaia nagusien aurretik. zezen gorria (epe berean, Bergerren akzioak erosi ondoren taldearen %100eko jabe bihurtzen dena): eskerrak -beste behin- Vetteli, bere postu ugari eta Italian lortutako garaipen izugarriari.
Buemi eta Alguersuari
Txapelketako afterfettel lekurik onenak Toro Rosso eskerrak iristen dira Sebastian Buemi: Suitzako gidariak 2009an zazpigarren bi postutan amaitu zuen (Australia eta Brasil) eta zortzigarrenean Kanadan 2010ean, taldea Red Bullekiko ofizialki independizatu zenean. 2011n, espainiarraren txanda iritsi zen. Jaime Alguersuari Are sinesgarriagoak dira Italiako eta Hego Koreako zazpigarren bi postuak.
Oraina
2012an, Faenza taldea frantziarrengan oinarritzen da Jean-Eric Vergne eta australiarra Riccardo: lehen sailkatua leku esanguratsuenetan —lau zortzigarren (Malaysia, Belgika, Hego Korea eta Brasil) eta seigarren 2013an Kanadan—, baina bigarrenak, iraunkorragoak, Red Bullen kopilotu postua jaso zuen 2014an. Errusiar etorri berri batek ordezkatuko du Daniil Kvyat, 3ko GP2013 txapelduna.
