Toyota Tundra erregai-kontsumoari buruzko xehetasunez
Autoen erregai-kontsumoa

Toyota Tundra erregai-kontsumoari buruzko xehetasunez

Oro har, bilketa-kamioi onenak amerikarrek egiten dituzte, baina Toyotak aldarrikapen hori zalantzan jartzea erabaki zuen Tundra askatuz. Eredu hori bi aldiz onartu zen analogoen artean onena gisa 2000 eta 2008an. Hala ere, erosterakoan, kontuan izan behar da Toyota Tundraren 100 km-ko erregai-kontsumoa 15l + izango dela, zikloaren arabera. Baina, erregaiaren kostuak guztiz justifikatuta daude, SUV honek edozein oztopo gainditzen duelako.

Toyota Tundra erregai-kontsumoari buruzko xehetasunez

Ereduari buruz labur

Toyota Tundra serieko lehen modeloak Detroiten erakutsi ziren 1999an, eta jadanik aditzera eman zuten kamioi hau AEBetako Dodge bezalako enpresa batekin lehiatuko zela.

MotoreaKontsumoa (pista)Kontsumoa (hiria)Kontsumoa (ziklo mistoa)
4.0 VVT i11.7 l / 100 km14.7 l / 100 km13.8l / 100 km
5.7 VVT-i bikoitza 13 l / 100 km18 l / 100 km15.6 l / 100 km

Hasieran, erosleari V6 motorra eta 3.4 edo 4.7ko bolumena eta 190 eta 245 arteko potentzia duten modeloak eskaintzen zizkioten. Toyota Tundraren gasolina-kontsumoa mekanikari buruzko ziklo konbinatuan 15.7 litro erregai da. Halako gastuak kontuan hartuta, ehun litroko edukiera zuen erregai depositua jarri zen.

SUVak iritzi positibo asko jaso ditu eta kontsumitzaileari asko gustatu zaio2004az geroztik eredu sorta guztiz eguneratu dela. Aldi berean, fabrikatzaileek 3.4 hp alde batera utzi zituzten, 4.7 eta 5.7 hp-etan zentratuz. bolumenean.

TX modelo sortari buruzko informazio gehiago Tundrari buruz

Arestian esan bezala, 2000. urteko lehen modeloak nabarmen desberdinak dira gaur egun ekoizten direnetatik. Hala ere, denak daude salgai, eta Toyota Tundraren benetako erregai-kontsumoa zein den jakiteko, auto hauek kaleratu direnetik bertatik hartuko ditugu kontuan.

2000-2004

Lehenengo autoek V6 motorra zuten eta hauekin hornituta zeuden:

  • 4 hp, 190 potentzia, 2/4 ate, eskuzko/automatiko;
  • 7 hp, 240/245 potentzia, 2/4 ate / mekanika / automatikoa.

Toyota Tundraren halako ezaugarri teknikoak izanik, 100 km-ko erregaiaren kontsumoa 15 litrokoa da batez beste. Hiriz kanpoko zikloan 13 litro iragarri ziren, baina gidatze azkarraren zaleentzat 1.5-2 litro gehiago zen kontsumoa.

2004-2006

Aurreko modeloen arrakasta ikusita, Toyotak bere bilketa-kamioia gehiago garatzea erabaki zuen. Eskaerak erakutsi zuen 3.4 ereduak ez direla garrantzitsuak, beraz, serie eguneratuetan enfasia potentzian eta bolumenean jarri zen. Sei zilindroko motorra geratu zen, baina bere errendimendua 282 zaldira igo zen, eta bolumena 4.7ra. Toyota Tundraren erregai-kontsumoaren ezaugarriak ez dira asko aldatu. buruz hitz egiten bada hiriz kanpoko zikloa, orduan gastua ehun kilometroko 13 litrokoa da. 15 - mistoan. Eta 17 litro arte - hirian.Toyota Tundra erregai-kontsumoari buruzko xehetasunez

2006-2009 

Urte hauetako modelo sortak Tundraren hogei aldaera baino gehiago biltzen ditu. 4.0 bolumeneko auto bat zegoen oraindik eskuragarri. Hala ere, benetako nobedadea V8 motorra izan zen, 4.7 eta 5.7 modeloetan instalatuta dagoena. Halako berrikuntzak Toyota Tundraren 100 km-ko erregai-kontsumoan eragina izan dute.

2000. urtetik dokumentazio teknikoaren kostuak aldatu ez diren arren, hiri-zikloko benetako kontsumoa 18 litrora iristen da.

Zifra hau 5.7ko bolumena eta 381eko potentzia duten auto berrien jabeei aplikatzen zaie, hasiera zorrotza eta abiadura handia gustatzen zaiena. Hiri zikloko mekanikari buruzko 4.0 zaharrak 15 litroko kontsumoa du.

2009-2013

Serie honetan honako auto hauek zeuden eskuragarri:

  • 0/236 potentzia;
  • 6, 310 potentzia;
  • 7, 381 potentzia.

Eredu hauek ez dira aurrekoetatik nabarmen ezberdintzen. Erregai-kontsumoan ere ez dago aldaketa nabaririk. Jabeen arabera, hirian Toyota Tundraren gasolina-kontsumo erreala 18.5 litrora iristen da 5.7rako, eta 16.3ra 4.0rako.. Ziklo konbinatuan, 15 eta 17 litro bitartekoa da. Erregaiaren kontsumoaren arauak 14 litro arte hartzen dira.

2013

Ez zen aldaketa nabarmenik izan, bat izan ezik. 2013az geroztik, auto guztiek bost edo sei abiadurako kaxa automatikoa dute. Baina, aurreko lerroan bezala, 4.0, 4.6 eta 5.7ko bolumenak daude eroslearentzat eskuragarri. Kontsumoari buruz hitz egiten badugu, orduan makinan mekanikan baino handiagoa da naturalki. Hori dela eta, dokumentazio teknikoak 100 km-ko kopuru horiek adierazten zituen (Batezbesteko aritmetikoa eredu-barrutirako):

  • hiri-zikloa - 18.1 arte;
  • aldiriko - 13.1 arte;
  • mistoa - 15.1 arte.

Test Drive - Toyota Tundra 1

Gehitu iruzkin berria