Transmisio-olioak "Liqui Moli": abantaila nagusiak eta bezeroen iritziak
Edukia
Gidari askok detergenteen propietate bikainak ikusten dituzte. Garrantzitsua da lau gurpileko trakzioko ibilgailuen jabeentzat, zeinen ardatzen likidoak aldatu behar diren errepidetik kanpo larri bakoitzaren ondoren. Oso garrantzitsua da lubrifikatzaileak kanpotik zubietan sartu den zikinkeria guztiak garbitzea. Gainera, erabiltzaileek engranajeak aldatzeko erraztasuna areagotu egiten dutela ohartzen dira.
Transmisio-elementuak denbora luzez eta hutsik egin gabe funtzionatzeko, beharrezkoa da fluido tekniko "egokiak" erabiltzea haien mantentze-lanetarako. Horien artean, transmisio-olioa 75w90 "Liquid Moli". Esperientziadun autoen jabeek fabrikatzaile honen ospea ezagutzen dute motorraren lubrifikatzaileen adibidea erabiliz, baina oraindik ez du minik bere produktuen abantaila guztiei buruz hitz egiteak.
Transmisio-olioak "Liqui Moli": ezaugarriak
Konpainiak lubrifikatzaileak ekoizten ditu, eta horien barietateak motor-gidari guztien eta ekipamendu berezien jabeen beharrak estaltzeko aukera ematen du, marka eta modeloa edozein dela ere.
Motak
Konpainiaren produktu sortak eskuzko transmisioetarako fluido teknikoetarako aukera ugari biltzen ditu:
- Engranaje-kutxako lubrifikatzaile estandarrak. Biskositatea ertaina da, muturreko presio gehigarrien kontzentrazioa ertaina da, sufre-inklusioen bolumena baxua da. Azken ezaugarri hori dela eta, fluidoak ez dira egokiak GL5 klaseko lubrifikatzaileak behar dituzten kaxetarako eta transferentzia-kaxetarako.
- Zubietako fluidoak. Gripatzearen aurkako gehigarri asko eta biskositate nabarmena bikote hipoideen iraunkortasunaren eta higaduraren aurkako babes fidagarriaren gakoa dira. Bezeroek Slip Limitatu seriea maite dute.
- TDL lubrifikatzaile unibertsalak. Bi hipoide bikoteak eta sinkronizatzaileak ondo babesten dituzte, eta horrek arrazoizko aukera bihurtzen ditu fabrikatzaileak GL4 / 5 fluidoak erabiltzea eskatzen duen beste unitateetarako, transferentzia kaxetarako eta beste unitateetarako.
Konpainiak produktu mota guztiz sintetikoak eta erdi sintetikoak ekoizten ditu. Lehenengo taldea iparraldeko eskualdeetan ibilgailuak gidatzen dituzten gidarientzat gomendatzen da. Baldintza horietan erdi-sintetiko klasikoak alferrikako lodi bihurtzen dira.
Liqui Moly-ren produktuen artean, servodirekziorako fluido bereziak daude. Marruskadura bikoteak ezin hobeto babesten dituzte, bai direkzio-euskarrialdean, bai servodirekzio-ponpan.
Motorrad Gear Oil 75w-90
Transmisio automatikoetarako olioak (ATF klasikoa) kategoria bereizia dira. goian adierazi bezala, funtzionalitate hedatua izan beharko luke. Seriea eta marka edozein izanda ere, konpainiaren produktuek berdin babesten dituzte enbrage-paketeak, engranaje planetarioak eta momentu bihurgailua bera higaduratik. Kontuan izan aukeratzerakoan transmisio automatiko mota zehatz baterako diseinatutako fluido tekniko bat hautatu behar duzula:
- makina hidrauliko klasikoak;
- aldagailuak;
- kaxa robotiko preselektiboak - Volkswagen Taldeko DSG (Getriebeoil) eta Ford-eko PowerShift, adibidez.
Non erosi "Liqui Moli" engranaje-olioa
Jatorrizko produktuak erosteko, ofizialki onartutako hornitzaileei erosi behar diezu (haien zerrenda fabrikatzailearen webguneko errusiar hizkuntzan dago) edo Moskuko merkatariei, haien lineako dendetan barne.
Transmisio olioa Liqui Moly
Azken hauek likido Moli zuzenean loteak erosten dituzte. Erosketa egin ondoren, ontziko datuak erabiltzea gomendatzen dugu produktuaren benetakotasuna egiaztatzeko konpainiaren webgunean. Honek kontrol-puntua konpondu beharrarekin lotutako kostuetatik aurreztu dezakezu salgai faltsuak erabiltzean.
Bezeroaren iritziak
Kasu gehienetan, transmisio-fluidoen erosleak pozik daude erosketarekin.
Abantailak eta desabantailak
Iritziek sarritan onura hauek adierazten dituzte:
- prezio moderatua;
- fabrikatzailearen ospea;
- likidoen iraunkortasuna;
- produktu barietateak.
Gidari askok detergenteen propietate bikainak ikusten dituzte. Garrantzitsua da lau gurpileko trakzioko ibilgailuen jabeentzat, zeinen ardatzen likidoak aldatu behar diren errepidetik kanpo larri bakoitzaren ondoren. Oso garrantzitsua da lubrifikatzaileak kanpotik zubietan sartu den zikinkeria guztiak garbitzea. Gainera, erabiltzaileek engranajeak aldatzeko erraztasuna areagotu egiten dutela ohartzen dira.
Alde txarrak askoz txikiagoak dira. Bereziki, Iparraldeko eskualdeetan bizi diren auto-gidariek ohartzen dute fluido horien transmisioak -33 º C-ko tenperaturak barne hartzen dituela ondo. Izoztea larriagoetan, arazoak hasten dira - lubrifikatzailea lodiegi bihurtzen da, engranaje-kutxek eta razdatkak karga handiagoa dute. Erdiko erreian eta eskualdeetan ez dago horrelako arazorik.
