Transmisioa Ferrari 488 Pista
Edukia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
Ferrari 488 Pista transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Robota.
488 Ferrari 2018 Pista Transmission Coupe 1. Belaunaldia
03.2018 - gaur egun
| aldaketak | Transmisio mota |
| 3.9 l, 720 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (RR) | RKPP 7 |
Transmisioa Ferrari 488 Pista 2018, karrozeria irekia, 1. belaunaldia
08.2018 - gaur egun
| aldaketak | Transmisio mota |
| 3.9 l, 720 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (RR) | RKPP 7 |