Hyundai XD170 transmisioa
Edukia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
Hyundai XD170 transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Eskuzko.
170 Hyundai HD2004 Transmission Flatbed Kamioia 1. Belaunaldia
04.2004 - gaur egun
| aldaketak | Transmisio mota |
| 11.1 l, 290 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 5.9 l, 260 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
Transmisioa Hyundai HD170 2004, furgoneta, 1. belaunaldia
04.2004 - gaur egun
| aldaketak | Transmisio mota |
| 11.1 l, 290 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 5.9 l, 260 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
Hyundai HD170 2004 transmisioa, xasisa, 1. belaunaldia
04.2004 - gaur egun
| aldaketak | Transmisio mota |
| 11.1 l, 290 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 5.9 l, 260 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |