Transmisioa KAMAZ 6520

Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.

6520 transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Eskuzko.

Transmisioa 6520 restyling 2009, lauko kamioia, 1. belaunaldia

01.2009 - gaur egun

aldaketak	Transmisio mota
11.8 l, 300 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 16
11.8 l, 320 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 16
11.8 l, 360 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 16
11.8 l, 400 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 16
8.9 l, 342 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 16
8.9 l, 390 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 16

Transmisioa 6520 2002, lauko kamioia, 1. belaunaldia

01.2002 - 12.2008

aldaketak	Transmisio mota
11.8 l, 300 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 16