Transmisioa Lada Kalina Sport

Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.

Lada Kalina Sport transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Eskuzko.

Transmisioa Lada Kalina Sport 2014, hatchback 5 ate, 2. belaunaldia

03.2014 - 08.2018

aldaketak	Transmisio mota
1.6 l, 106 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 5
1.6 l, 114 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 5
1.6 l, 118 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 5
1.6 l, 136 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 5

Transmisioa Lada Kalina Sport 2008, hatchback 5 ate, 1. belaunaldia

07.2008 - 07.2014

aldaketak	Transmisio mota
1.4 l, 89 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 5
1.6 l, 98 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 5