Mitsubishi Sapporo transmisioa
Edukia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
Mitsubishi Sapporo transmisio mota hauekin eskuragarri dago: eskuzko transmisioa, transmisio automatikoa.
Transmisioa Mitsubishi Sapporo 1987, berlina, 2. belaunaldia
06.1987 - 08.1990
| aldaketak | Transmisio mota |
| 2.4 l, 124 CV, gasolina, aurreko gurpilduna | MKPP 5 |
| 2.4 l, 124 CV, gasolina, aurreko gurpilduna | Transmisio automatikoa 4 |
Transmisioa Mitsubishi Sapporo 1978, coupé, 1. belaunaldia
04.1978 - 09.1984
| aldaketak | Transmisio mota |
| 1.6 L, 75 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 111 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 170 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 102 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 3 |