Transmisioa Pagani Probe
Edukia
- Transmisioa Pagani Zonda 4. restyling 2012, gorputz irekia, 1. belaunaldia
- Transmisioa Pagani Zonda 4. restyling 2010, coupe, 1. belaunaldia
- Transmisioa Pagani Zonda 3. restyling 2010, coupe, 1. belaunaldia
- Transmisioa Pagani Zonda 2. restyling 2009, gorputz irekia, 1. belaunaldia
- Transmisioa Pagani Zonda 2. restyling 2007, coupe, 1. belaunaldia
- Transmisioa Pagani Zonda restyling 2006, gorputz irekia, 1. belaunaldia
- Transmisioa Pagani Zonda restyling 2005, coupe, 1. belaunaldia
- Transmisioa Pagani Zonda 2002, gorputz irekia, 1. belaunaldia
- Transmisioa Pagani Zonda 1999, coupé, 1. belaunaldia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
Pagani Zonda transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Eskuzko.
Transmisioa Pagani Zonda 4. restyling 2012, gorputz irekia, 1. belaunaldia
01.2012 - 12.2019
| aldaketak | Transmisio mota |
| 7.3 l, 760 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 800 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (MID) | MKPP 6 |
Transmisioa Pagani Zonda 4. restyling 2010, coupe, 1. belaunaldia
03.2010 - 12.2019
| aldaketak | Transmisio mota |
| 7.3 l, 678 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 760 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (MID) | MKPP 6 |
Transmisioa Pagani Zonda 3. restyling 2010, coupe, 1. belaunaldia
01.2010 - 01.2013
| aldaketak | Transmisio mota |
| 6.0 l, 750 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (MID) | MKPP 6 |
| 6.0 l, 800 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (MID) | MKPP 6 |
Transmisioa Pagani Zonda 2. restyling 2009, gorputz irekia, 1. belaunaldia
06.2009 - 01.2010
| aldaketak | Transmisio mota |
| 7.3 l, 678 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (MID) | MKPP 6 |
Transmisioa Pagani Zonda 2. restyling 2007, coupe, 1. belaunaldia
03.2007 - 01.2010
| aldaketak | Transmisio mota |
| 6.0 l, 750 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 678 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (MID) | MKPP 6 |
Transmisioa Pagani Zonda restyling 2006, gorputz irekia, 1. belaunaldia
03.2006 - 12.2007
| aldaketak | Transmisio mota |
| 7.3 l, 650 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (MID) | MKPP 6 |
Transmisioa Pagani Zonda restyling 2005, coupe, 1. belaunaldia
01.2005 - 12.2007
| aldaketak | Transmisio mota |
| 7.3 l, 602 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 650 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (MID) | MKPP 6 |
Transmisioa Pagani Zonda 2002, gorputz irekia, 1. belaunaldia
01.2002 - 01.2003
| aldaketak | Transmisio mota |
| 7.0 l, 600 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 555 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (MID) | MKPP 6 |
Transmisioa Pagani Zonda 1999, coupé, 1. belaunaldia
01.1999 - 01.2003
| aldaketak | Transmisio mota |
| 6.0 l, 394 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (MID) | MKPP 6 |
| 7.0 l, 550 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (MID) | MKPP 6 |
| 7.0 l, 590 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 555 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (MID) | MKPP 6 |