Transmisioa Subaru Impreza XV
Edukia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
Subaru Impreza XV transmisio mota hauekin eskuragarri dago: eskuzko transmisioa, transmisio automatikoa.
Transmisioa Subaru Impreza XV 2010, jeep/suv 5 ate, 3. belaunaldia, GH
06.2010 - 11.2011
| aldaketak | Transmisio mota |
| 2.0 L, 150 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 150 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | Transmisio automatikoa 4 |
Transmisioa Subaru Impreza XV 2010, jeep/suv 5 ate, 3. belaunaldia, GH
06.2010 - 11.2011
| aldaketak | Transmisio mota |
| 1.5 l, 110 CV, gasolina, aurreko gurpilduna | MKPP 5 |
| 1.5 L, 110 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l, 110 CV, gasolina, aurreko gurpilduna | Transmisio automatikoa 4 |
| 1.5 L, 110 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | Transmisio automatikoa 4 |
| 2.0 l, 140 CV, gasolina, aurreko gurpilduna | Transmisio automatikoa 4 |
| 2.0 L, 140 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | Transmisio automatikoa 4 |