Transmisioa Subaru R1
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
Subaru R1 transmisio mota hauekin eskuragarri dago: CVT.
Transmisioa Subaru R1 2005 Hatchback 3 ate 1 belaunaldi RJ/R24
01.2005 - 03.2010
aldaketak | Transmisio mota |
0.7 l, 46 CV, gasolina, aurreko gurpilduna | Abiadura aldagai aldakorra |
0.7 L, 46 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | Abiadura aldagai aldakorra |
0.7 l, 54 CV, gasolina, aurreko gurpilduna | Abiadura aldagai aldakorra |
0.7 L, 54 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | Abiadura aldagai aldakorra |
0.7 l, 64 CV, gasolina, aurreko gurpilduna | Abiadura aldagai aldakorra |
0.7 L, 64 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | Abiadura aldagai aldakorra |