Transmisioa Ural Ural-M
Edukia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
Ural-M transmisio mota hauekin ekoizten da: Eskuzko.
Transmisioa Ural-M 2014, xasisa, 1. belaunaldia
06.2014 - gaur egun
| aldaketak | Transmisio mota |
| 6.6 l, 238 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 l, 273 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 l, 310 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 9 |
| 6.6 l, 311 hp, gasa, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 l, 328 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 9 |
Transmisioa Ural-M 2014, autobusa, 1. belaunaldia
06.2014 - gaur egun
| aldaketak | Transmisio mota |
| 6.6 l, 238 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 5 |
Transmisioa Ural-M 2014, kamioi traktorea, 1. belaunaldia
06.2014 - gaur egun
| aldaketak | Transmisio mota |
| 6.6 l, 310 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 9 |
| 6.6 l, 328 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 9 |
Transmisioa Ural-M 2014, lauko kamioia, 1. belaunaldia
06.2014 - gaur egun
| aldaketak | Transmisio mota |
| 6.6 l, 273 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 l, 310 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 9 |
| 6.6 l, 311 hp, gasa, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 l, 328 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 9 |