"Lada-Grant" liftback-a: motorra, esekidura, barrualdea, kanpoaldea
Motorzaleentzako aholkuak

"Lada-Grant" liftback-a: motorra, esekidura, barrualdea, kanpoaldea

Autotuning-a hedatu egin da azkenaldian. Modernizazioak auto zaharrak ez ezik, auto berriak ere murgiltzen ditu. Lada Granta liftback-a ez da salbuespena. Autoen jabeek lortu dituzten helburu nagusiak potentzia handitzea, manipulazioa hobetzea, kanpoaldea eta barrualdea aldatzea dira.

"Lada-Granta" do-it-yourself liftback-a sintonizatzea

Lada Granta liftback-eko karrozeria auto modernoa den arren, mozketa-maila ugaritan eskaintzen den autoa den arren, jabe askok oraindik ere saiatzen dira bertan zerbait aldatzen eta hobetzen, autoa estandarretik desberdina bihurtuz. Sintonizazio-aukera ezberdinek aldaketak egiteko aukera ematen dute, bai autoan, bai bere sistema eta osagai indibidualetan. Merezi du horrelako hobekuntzetan sakontzea.

Motorea

Ia jabe guztiek auto indartsuago eta dinamikoago bat gidatu nahiko lukete. Lada Grant liftback-aren bertsiorik ahulenak 87 hp baino ez ditu garatzen, eta motorraren bertsio indartsuenak 106 hp-ko potentzia du, eta horrek ere ezin du auto dinamika duina eman. Potentzia-unitatea biziagoa egin dezakezu unitatearen diseinuan esku-hartze seriorik gabe, modu honetan:

  1. Zero erresistentziako aire-iragazkia instalatzea. Horretarako, "nulevik" iragazkia erabiltzen da, eta horren bidez aire gehiago eman daiteke zilindroei. Horrela, unitatearen potentzia apur bat handitu ahal izango da.
    "Lada-Grant" liftback-a: motorra, esekidura, barrualdea, kanpoaldea
    Motorra doitzeko aukera ohikoenetako bat zero erresistentzia iragazkia instalatzea da.
  2. Ihes-kolektorearen ordezkoa. Fabrikako manifold eraginkorra den arren, sintonizatutako zatia orekatuagoa da eta potentzia unitatearen errendimendua hobetuko du.
    "Lada-Grant" liftback-a: motorra, esekidura, barrualdea, kanpoaldea
    Ihes-kolektore estandarra sintonizatu batekin ordezkatzeak motorraren errendimendua hobetzen du
  3. Txip-sintonizazioa. Prozedura horrek motorraren parametroak optimizatuko ditu. Kontrol-unitateko firmwarea aldatuz gero, pertsona jakin baten gidatzeko estilora egokitzen diren ezarpenak hauta ditzakezu. Oro har, txiparen sintonizazioa potentzia handitzea, erregai-kontsumoa murriztea eta gas-pedala sakatzean erantzuna areagotzea du helburu.

Motorra berritzeko zerrendatutako aukerez gain, gas pedal elektroniko bat instala dezakezu. Elementu honek botere-unitatearen erantzun zehatzena emango du pedala sakatzean. Elementu horien bertsio berriek modulu gehigarri bat dute, gidariari nahi duen gidatzeko modua hautatzeko aukera ematen diona.

"Lada-Grant" liftback-a: motorra, esekidura, barrualdea, kanpoaldea
Gas pedal elektronikoak pedalaren erantzun zehatza ematen du

Lada Grant motorra liftback gorputzean modernizatzeko ikuspegi serioago batekin, turbokonpresorea, forjatutako pistoiak eta zilindroak zula ditzakezu. Adituen gomendioak entzuten badituzu, hobekuntza horiek modu integralean egin behar dira, kotxe bat turbina batekin soilik hornitzeak pistoiak kalte ditzakeelako karga handitzearen ondorioz. Gainera, elementu forjatuak bakarrik jartzen badituzu, orduan ez da potentzia handituko.

"Lada-Grant" liftback-a: motorra, esekidura, barrualdea, kanpoaldea
Grant-en turbina liftback bat instalatzeak motorraren potentzia handituko du, baina hobekuntza hori garestia izango da

txasisa

Motorraren hobekuntzaz gain, makinaren karroza (esekidura euskarriak, palankak, etab.) ere berritu daiteke. Aipatutako modeloak esekidura biguna du, errepide onetan gidatzeko diseinatua. Esekiduraren edozein aldaketak zurrunagoa izan daiteke, eta horrek eragin positiboa izango du manipulazioan, baina, aldi berean, erosotasuna gutxituko da. Atzeko esekiduran aldaketak egin daitezke malguki bobinen kopurua zehazki bat murriztuz. Korronteetan gorputzari zurruntasuna emateko, aurrealdean zutabe luzapenak jar ditzakezu, Kalinan bezala.

Grants liftback etetea jaisteko, metodo hauetako bat aukeratu dezakezu:

  • esekiduraren ordez, lurra aldakorra duen diseinu batekin. Horrela, xurgagailuei zurruntasun autonomoa ematen zaie. Udan, autoa jaitsi daiteke, eta neguan igo;
  • esekidura estandarra lurreratzea beheko beste batekin ordezkatuz. Kasu honetan, malguki eta motelgailuen multzo egokia hautatzen da;
  • profil baxuko pneumatikoen instalazioa. Aukera honek lurreratzea murrizteko eta autoaren maneiua hobetzeko aukera ematen du;
  • kotxe bat beheratutako malgukiekin hornitzea amortizazio-elementuak ordezkatu gabe. Aukera hau hirian gidatzeko bakarrik izango da egokia.
"Lada-Grant" liftback-a: motorra, esekidura, barrualdea, kanpoaldea
Esekidura "Diru-laguntzak" liftback modu ezberdinetan jaitsi daiteke, hautua jabearen gaitasun eta beharren araberakoa da.

Aurreko hobekuntzaz gain, aldaketa hauek egin ditzakezu esekiduran:

  • instalatu palankak triangeluarrak, korapiloaren zurruntasuna areagotuko dutenak, oinarrian 3 cm-ko gorakada ematen dute eta gurpilak balio negatiboetan 1 eta 4 ° arteko tartean doitzea ahalbidetzen dute;
  • jarri azpimarkoa. Elementuak zurruntasuna gehituko dio gorputzari, esekidurak euskarri indartsuagoak jasoko ditu, motorrak babes gehigarria izango du, gurpil-distantzia 15 mm handituko da eta balaztatzerakoan aurreko muturrean pikokatzearen probabilitatea murriztuko da;
    "Lada-Grant" liftback-a: motorra, esekidura, barrualdea, kanpoaldea
    Azpimarkoak gorputza zurrunago bihurtzen du eta motorrak babes gehigarria du.
  • hornitu autoa aurreko zutoinen goiko euskarrietarako anplifikadore batekin, kolpeetan kargaren banaketa uniformeagoa bermatuko duena;
  • ordezkatu gomazko buxoiak poliuretanozkoak jarrita. Azken hauek, kautxuarekin alderatuta, fabrikazio eta iraunkortasunagatik bereizten dira.

Balazta-sistemaren aldaketak kontuan hartzen baditugu, sintonizazio aukerarik errazena balazta-disko estandarrak dimentsio handiagoko produktuekin ordezkatzea da. Kasu honetan, R14 diskoak R13 arruntaren ordez instalatzean, ez da aldaketarik behar.

"Lada-Grant" liftback-a: motorra, esekidura, barrualdea, kanpoaldea
Balazten eraginkortasuna areagotzeko, R13 balazta-disko estandarrak dimentsio handiagoko antzeko elementuekin ordezkatzea gomendatzen da.

Diskoekin batera, atzerriko markako balazta-plakak instala ditzakezu. Lada Granta liftback-eko diskoak instalatu daitezke, adibidez, Brembo (artikulua: 09.8903.75), eta pastillak - Fiat (artikulua: 13.0460–2813.2).

Bideoa: "Grants" adibidean lurreratzea sedan batean jaistea

FRET FOR EGOKI ZUZENA - 10 mila tengegatik

Внешний вид

Kanpoaldea doitzea nahiko anitza da eta autoaren jabearen irudimenaren eta finantza gaitasunen araberakoa da. Itxura aldatzeko, elementu hauek instalatu edo ordezkatu ditzakezu:

apaindegia

Arreta handia ematen zaio barruko doikuntzari, bertan pasatzen baitute jabeak eta bidaiariek denbora gehien.

Bolantearen estalkia

Barnealdearen lehen elementuetako bat, alda daitekeena, bolantea da. Jabe batzuek diametro txikiagoko kirol batera aldatzen dute. Hala ere, kontuan izan behar da autoa gidatzea ez dela oso erosoa izaten. Hori dela eta, bolantea berritzeko aukera hau amateurrentzako da. Gainera, bolantea larruz estali daiteke erakargarria izateko, baina kalitatezko emaitza lortzeko, zerbitzu espezializatu bat bisitatu beharko duzu. Aukera sinpleago batera jo dezakezu - amaitutako estalkia instalatzea. Produktua nahiko erraz muntatzen da, hariekin batera bota eta, behar izanez gero, arazorik gabe kentzen da. Estalkia aukeratzerakoan, kontuan hartu behar da Lada Granta liftback kabinaren diseinu orokorra.

Beso-euskarriak

Afinazio prozesuan hobetu daitekeen barruko beste elementu bat beso-euskarria da. Gaur egun, zati honen aukera nahiko anitza da, baina produktu horiek batez ere Txinan egiten direnez, inpresio negatiboenak produktu horren funtzionamendutik sor daitezke. Kontua da beso-euskarrien gorputza plastikozkoa dela, eguzkiaren eraginez pitzatzen dena. Pieza finkatzeak ere asko uzten du. Ireki eta ixtean, kirrinka bat agertzen da, barruko objektuek nahiko indartsu jotzen dute, eta horrek ere ez du plazerrik ematen. Hutsune asko izan arren, txinatar beso-euskarriak, nahi izanez gero, alda daitezke puntu negatiboak kenduz. Horretarako, barruko espazioa apar-goma trinkoarekin estaltzen da, eta produktuaren kanpoaldea edozein akabera-materialarekin estaltzen da (ehuna, larrua, alkantara, etab.).

Atzeko argia

Barruko argiztapena "Grants" liftback nahiko ahula dirudi. Egoera hobetzeko hainbat modu daude, baina ohikoena LED elementuen instalazioa da. Horretarako, ohiko barneko sabaia desmuntatu eta difusorea kentzen da. Argiztapenerako, 18 elementutarako LED tira bat erosten dute, 3 zati berdinetan banatu eta alde biko zinta batean muntatzen dute sabaiaren barrualdean. Sabaira eramandako kableetatik zintari energia ematen zaio, polaritatea kontuan hartuta.

Argiztapena berritu ondoren, kableatuak multimetro batekin egiaztatzea gomendatzen da zirkuitu laburren bat dagoen eta, azken hori antzematen bada, matxura ezabatu behar da.

Torpedoa eta aginte-panela

Barnealdearen estetika orokorra ezartzen duen barruko elementuetako bat aginte-panela da. Hasieran, xehetasun hau gris tonuetan egiten da, eta horrek argi eta garbi ez dio edertasuna gehitzen barrualdeari. Nahi izanez gero, panela alda daiteke erakargarriagoa izan dadin. Tresna eta materialen zerrenda hau beharko duzu:

Txukunaren elementu indibidualak berriro margotzeko, desmuntatu, garbitu eta koipegabetu beharko dira. Prestaketa neurrien ondoren, inprimagailua aplikatzen da eta, ondoren, produktuak lehortzen uzten dira. Materiala guztiz lehortuta dagoenean, hasi pintura aplikatzen konpresore batekin. Kontuan hartutako helburuetarako, eskuila bat ere erabil dezakezu, baina estalduraren kalitateak onena utziko du. Aukerarik onena pintura aerosol batean erostea da. Aplikatu pintura-materiala kontu handiz, zikinak ager ez daitezen. Pintura lehortu ondoren, piezak berniz akrilikoarekin estali eta lehortzen uzten dira, ondoren muntatzen dira. Torpedoa bera, nahi izanez gero, material modernoekin arrastatu daiteke, adibidez, alcantara, karbono filma, etab.

Liftback-eko gorputzeko Grants txukuna LED-ekin hornituta dago, baina argiaren irteerari dagokionez, ezin dira atzerriko autoekin alderatu. Distira handitzeko, LED estandarrak indartsuagoekin ordezkatzen dira, hauen aukera nahiko anitza da gaur egun. Aldaketa horiek panela distiratsuagoa izango da, eta horrek positiboki eragingo du barruko erakargarritasunean eta jabearen umorean.

akustika

Erosotasun-maila handitzeko, auto-gidari batzuek autoaren insonorizazio osagarria egiten dute, ohiko prozesatzea nahikoa ez baita. Ezohiko zarataren aurkako kalitatezko borrokarako, beharrezkoa da kabinaren insonorizazio integrala egitea, hau da, ateak, zorua, motorraren ezkutua, sabaia bibrazio bereziekin eta soinu xurgatzailearekin prozesatzea. Lehenengoak Vibroplast, Vizomat, Bimast eta bigarrenak - Isoton, Accent.

Prozesatzeko, beharrezkoa da barrualdea guztiz desmuntatzea, hau da, eserlekuak, aginte-panela kendu, moztu eta bibrazio isolamendu geruza bat aplikatzea metal hutsean eta soinua xurgatzeko materiala gainean. Metala estali ondoren, barrualdea berriro muntatzen da.

Bideoa: insonorizazioa "Grants" liftback

Gainera, kotxearen behealdea kanpotik estali dezakezu mastika bituminosoz, kanpoko zarata maila murriztuz eta, aldi berean, metala korrosiotik babestuz.

Bertsio gehigarria

Salon "Grants" liftback ere hobetu daiteke estalkia, ateen estalkiak eta zoruak ordezkatuz. Prozesu honek, baita autoen tuning-ak oro har, inbertsio ekonomiko handiak suposatzen ditu. Modernizazio hori egiteko, aldatu nahi diren elementuak desmuntatu beharko dira, eta, ondoren, edozein material modernorekin arrastatu.

Eserlekuei dagokienez, berriz ere tapizatu daitezke markoaren diseinuan aldaketarekin, adibidez, kiroletarako zorroztuz. Baina horretarako material egokiak ez ezik, ezagutzak ere behar dira. Aukera errazagoa da estalkiak erostea, gaur egun ia autoen jabe guztiak asetzeko gai den hautua.

Arrazoi batengatik edo besteagatik aulkiak erabilezin bihurtu badira, ezinbestekoa da erabateko zaharberritzea edo ordezkatzea. Atzeko bidaiarien erosotasuna areagotzeko, buru-euskarriak jar daitezke eserlekuen atzealdean, eta horrekin ez daude hornituta Grants liftback modelo batzuk. Horretarako, buru-euskarriak beraiek erosten dituzte, haiei lotu, atzeko eserlekua desmuntatu, beharrezko zuloak egin eta instalazioa egiten dute.

atzeko apala

Atzeko apalean hobekuntzak egin daitezke hainbat kasutan:

Lehenengo kasuan, apala desmuntatu egin behar da, zuloak buru dinamikoen tamainaren arabera egin eta finkatu.

Kirrinak kentzeko, Madeleine erabiltzen da, apalategiaren alboko plastikozko elementuetara egokitzeko perimetroan itsatsita dagoena.

Akaberari dagokionez, alfonbra atzeko apalategirako erabiltzen da gehien. Nahi izanez gero, kabinako beste elementu batzuekin analogia eginez edozein materialekin egokitu dezakezu.

enbor

Maleta-konpartimentuaren desabantaila bat da aldizkako kargatzean alfonbra ordezko gurpilaren nitxoan sakatzen dela, eta azken hori ezean, erabat erortzen dela. Egoera hobetzeko, kotxeen jabeek maleteroa modernizatzen dute kontratxapatuz egindako hondo gogor bat jarriz, eta ondoren larruzko edo beste material batzuekin estaltzen dute.

Argiztapen sistema

Automobilgintzaren optika ez dago osaturik sintonizaziorik gabe. Aukerarik errazena zilioak faroetan instalatzea da.

Ziliak faroaren goiko edo beheko aldean muntatzen den plastikozko pieza bat dira.

Betileak zigilatzaile berezi batean edo alde biko zinta batean muntatzen dira. Elementu sinple bat instalatzeak auto bat eraldatzeko aukera ematen du, erakargarriagoa bihurtuz. Argiztapen sistemaren hobekuntzek laino-argiak jartzea ere barne hartzen dute, kasuan kasuko autoaren oinarrizko konfigurazioan ez baitaude sartzen. Aurrealdeko bumpeko laino-argien azpian fabrikatik plastikozko tapoiekin estalitako zuloak daude. Optika osagarriak instalatzea ez da batere alferrikakoa izango, errepidearen eta errepidearen atalaren argiztapena hobetzen baitu autoaren aurrean zuzenean. Laino-argiak instalatzea nahiko erraza da eta ia motorzale guztiek maneiatu dezakete.

Zilioak eta faro osagarriak instalatzea nahikoa ez zaizu iruditzen bazaizu, buruko optika guztiz alda dezakezu. Kasu honetan, ohiko argiztapena desmuntatzen da, eta horren ordez xenoi edo bi-xenoi lenteak sartzen dira. Kitko ekipo horiek faroen eta garbigailuen autozuzentzaile bat dute. Egokitzapen lanak stand berezietan egiten dira. Xenozko argiak habe zabala eta bi-xenoia bakarrik ordezkatzeko aukera emango dizu - gertu eta urrun. Horrelako ekipamenduak instalatzearen abantaila errepidea gauez eta eguraldi hezearekin argiztatzeko gaitasun hobea da.

Argi nagusiaz gain, atzeko argiak ere sintonizatu daitezke. Kasu gehienetan, modernizazioa autoari estilo eta erakargarritasun jakin bat ematen dioten LED elementuak instalatzean datza. Sintonizatutako argiak modu independentean erosi edo egin daitezke, produktu estandarretan oinarrituta.

Bideoa: sintonizatutako atzeko argiak Grants liftback

Lada Granta liftback sintonizatuaren argazki galeria

Zure autoa sintonizatzea erabakitzerakoan, ulertu behar duzu plazerra ez dela merkea, batez ere potentzia-unitateari dagokionez. Hala ere, Lada Grants-en nahia eta finantza-aukerak eskuragarri egonda, zuk zeuk egindako liftback batek stock bertsioaren guztiz desberdina izan dezake auto bat bai itxura, barrualdea eta ezaugarri teknikoengatik.

Gehitu iruzkin berria