Hiriko guardiak botere berriak ditu. Zergatik zigortu dezake gidaria?
Udaltzaingoak, ertzainek bezala, urte hasieratik errepidean gelditu gaitzake, autoa miatu, agiriak egiaztatu eta tiketa atera. Horren arabera, zigor puntuak ere jasoko ditugu.
1ko urtarrilaren 2011az geroztik, udaltzainen eskumenak handitu egin dira. Ertzaintzak bezala, zaindariek eskubidea dute gidariak miaketetan gelditzeko, baina zirkulazio debekuaren seinalea (B-1) errespetatzen ez bada edo gidariaren arau-haustea bideokamera batek grabatu badu. Zaindariek ezin dizute txartela eman abiadura kameraren argazki batean oinarrituta. Arrazoia azpian ez dauden arauak dira.
Errepideko kontrola - zer egin dezake zaindari batek?
Errepideko ikuskapenean, udal edo udal segurtasun zaindari batek gure dokumentuak egiazta ditzake: gidabaimena, errolda-ziurtagiria eta erantzukizun zibileko asegurua indarrean dugun ala ez. Lehen bezala, gidariari aparkatzeko txartela emateko eskubidea ere badu.
«Goardiek gelditzen badituzte, gelditu eta ofizialak adierazitako lekuan gelditu behar dugu», azaldu du Krzysztof Maslak, Opoleko hiri-guardiako komandanteordeak. – Gelditu ondoren, itzali motorra eta ez utzi ibilgailua baimenik gabe. Hobe da leihoa irekitzea erraz harremanetan jartzeko.
Udaltzainen abiadura kamerak ez dira arriskutsuak oraindik
Kezkagarriena abiadura kamerekin neurtzearen arazoa da eta oinarri horretan gidariei isunak jartzea da. Teorian, Bide Trafiko Legearen aldaketa batek abiadura kameraren bidez kontrolatzeko ahalmena ematen dio udaltzainei.
Legeak xedatzen du zaindariek abiadura kontrolatu dezaketela komun, poviat eta voivodeships errepideetan, bai eta garrantzi nazionala duten errepideetan ere (hiritzainak hirian, komunak komunean). Hala ere, ezin gaituzte jarraitu autobideetan edo autobideetan.
Rangers trafikoko poliziarekin ere kontsultatu beharko lukete abiadura kameraren kokapenari buruz.
"Abiadura kontrola bakoitzaren aurretik, poliziaren baimena lortu behar dugu", dio Krzysztof Maslak.
Arau berriaren arabera, abiadura neurtuko duten lekua ere markatu beharko dute udaltzainek seinale berezi batekin abiadura kamera batekin. Eta hemen dator eskailera.
«Oraindik ere ez dakigu nolakoa den halako seinale bat, eta ez dago dagokion araudirik gai honi buruz», azaldu du Maslak komandanteordeak. «Hori dela eta, posizio hau hilda dago momentuz.
Hori dela eta, epai hori eman arte, Rangers ez dute abiadura kamerarik erabili behar. Hala ere, abiadura neur dezakete markatutako polizia-auto batean instalatutako dashcam-ak erabiliz.
Iazko arau-hausteengatik zigorrak
Dena den, poliziak 31eko abenduaren 2010ra arte abiadura kamera batek harrapatutako gidariei isunak jartzeko eskubidea du. Hori ahalbidetzen dute legearen aldaketaren xedapen iragankorrek, zehapen-prozedurari dagozkionak.
Era berean, zaindariek eskubidea dute abiadura kameraren argazkian agertzen den autoaren jabeari ordu horretan gidatzen ari zena adieraz dezala. Argazkian gidariaren aurpegia ikusten ez den egoeraz ari gara, baina matrikula ikusten da eta autoaren jabea den jakina da.
Autoaren jabeak arau-haustearen egilea identifikatzeari uko egin zion egoera batean lege aldaketaren aurretik, udaltzainek ezin izan zuten auzia auzitegira eraman, zigorra eskatzeko. Egoera horretan, zaindariek poliziarengana jo behar izan zuten laguntza eske. Orain zaindariek eurek aurkeztu dezakete eskaera auzitegian.
Arau-hausteen Kodearen arabera, abiadura-kamerak arau-hauste bat erregistratzen duenean bere ibilgailua nork gidatzen zuen salatzen ez duenari isuna ezarriko zaio. Kasua epaitegietara joaten bada, zenbatekoa 5 PLN artekoa izan daiteke.
Abiadura kamera hartzen den unetik, udaltzainek (ertzainek bezala) 180 eguneko epea dute arau-haustea egin duenari isuna emateko. Orduan, bide legala baino ez dago.
Slavomir Dragula
