U0100 - ECM / PCM "A"-rekin komunikazioa galdu da

OBD-II DTC datu-orria

U0100 - ECM / PCM "A"-rekin komunikazioa galdu da

Zer esan nahi du U0100 kodeak?

Sareko komunikazio kode generikoa da, hau da, 1996tik aurrera marka / modelo guztiak estaltzen ditu. Hala ere, arazoak konpontzeko urrats zehatzak ibilgailu batetik bestera desberdinak izan daitezke.

OBD arazo-kode orokorra U0100 egoera larria da, non kontrol-modulu elektronikoaren (ECM) edo powertrain kontrol-moduluaren (PCM) eta modulu zehatz baten arteko seinaleak galdu diren. Arazoren bat egon daiteke komunikazioa oztopatzen duen CAN busaren kablearekin.

Autoa edozein unetan itzaliko da eta ez da berrabiaraziko konexioa eten bitartean. Auto modernoetan ia dena ordenagailuz kontrolatzen da. Motorra eta transmisioa ordenagailuaren sareak, haren moduluak eta eragingailuak kontrolatzen dituzte erabat.

U0100 kodea generikoa da, erreferentzia marko bera duelako ibilgailu guztientzat. CAN autobusean (Kontroladoreen Sarea) nonbait, konektore elektriko batek, kableatuen arnesak, moduluak huts egin du edo ordenagailua huts egin du.

CAN busari esker, mikrokontrolagailuek eta moduluak, baita beste gailu batzuek ere, datuak trukatu ditzakete ordenagailu ostalariaren aldean. CAN autobusa autoentzako bereziki garatu zen.

U0100

OBD2 errore-kodearen sintomak - U0100

Aurrera egin aurretik, ikus ditzagun U0100 kodearen sintoma nagusiak.

Has gaitezen lehen aipatu dugunarekin: kontrol-motor argia edo zure ibilgailuaren abisu-argi guztiak aldi berean pizten dira. Baina badira U0100 kodearen itxura ere adieraz dezaketen beste gauza batzuk.

DTC U0100 sintomak izan daitezke.

• Autoak gelditzen dira, ez dira martxan jarriko eta ez dira abiatuko
• OBD DTC U0100 ezarriko da eta kontrol-motorraren argia piztuko da.
• Auto bat aktibitate aldi baten ondoren abia daiteke, baina funtzionamendua arriskutsua da, momentu desegokienean berriro huts egin dezakeelako.

Arazo hauek guztiak kausa beretik datoz: zure ibilgailuaren energia kudeatzeko moduluarekin (PCM) arazo bat. PCMk zure ibilgailuko sistema ugari kontrolatzen ditu, besteak beste, aire/erregai erlazioa, motorraren denbora eta abiarazte motorra. Zure autoko dozenaka sentsoreri konektatuta dago, pneumatikoen presioatik hasi eta sarrerako airearen tenperaturaraino.

Arrazoi posibleak

Hau ez da ohiko arazo bat. Nire esperientziaren arabera, akatsik seguruena ECM, PCM edo transmisioa kontrolatzeko modulua da. Autoak gutxienez bi leku ditu CAN autobuserako. Alfonbra azpian, alboko panelen atzean, gidariaren eserlekuaren azpian, aginte-panelaren azpian edo A/C karkasaren eta erdiko kontsolaren artean egon daitezke. Modulu guztietarako komunikazioa eskaintzen dute.

Sareko edozeren arteko komunikazioaren huts egiteak kode hau eragingo du. Arazoa lokalizatzeko kode osagarriak badaude, diagnostikoa sinplifikatu egingo da.

Baliteke ordenagailuko txipak edo errendimendu hobetzaileak instalatzea bateragarriak ez izatea ECM edo CAN busaren kableatzearekin, komunikazio kodea galtzea eragiten duelarik.

Konektoreetako batean okertutako edo luzatutako kontaktu-orratzak edo ordenagailuaren lurrera ez egoteak kode hau eragingo du. Bateria gutxi erreboteak eta nahigabeko polaritate alderantzikatzeak momentu batean zure ordenagailua kaltetuko dute.

Honako hauek dira DTC U0100-ren kausa ohikoenetako batzuk.

• Akatsa ECM , TCM edo sareko beste modulu batzuk
• "Ireki" kableatua CAN-bus sarean
• Lurra edo zirkuitulaburra CAN bus sarean
• CAN bus sareko konektore batekin edo gehiagorekin lotutako kontaktu-akatsa.

Zenbateko larria da U0100 kodea?

DTC U0100 kontuan hartzen da normalean oso larria . Egoera horrek ibilgailua ustekabean gelditzea eragin dezakeelako edo ibilgailua abiaraztea eragotzi dezakeelako, zorigaiztoko motorista geldiaraziz.

Kasu gehienetan, DTC U0100-ren arrazoi nagusia berehala diagnostikatu eta ebatzi beharko da, horrek gidatzea larri oztopatuko duelako. Mota honetako arazoek itxuraz zure burua konpontzera baino ez badute sortzen, ez eman segurtasun sentsazio faltsu bati. Arazo hau ia ziur gutxien espero duzunean errepikatuko da.

Kasu batean zein bestean, DTC U0100-ren arrazoi nagusia ahalik eta azkarren diagnostikatu eta konpondu behar da. Horrek geldialdi arriskutsu bat edo trabatzeko arriskua saihesten du. Zuk zeuk ez bazaude eroso horrelako arazoei aurre egiten, har ezazu hitzordua ahalik eta azkarren zerbitzu-zentro fidagarri batekin.

Diagnostiko eta konponketa prozedurak

Bilatu Interneten zure ibilgailuaren zerbitzu buletin guztiak. Begiratu buletinak U0100 erreferentzia eta konponketa prozedura gomendatuta. Linean zaudela, egiaztatu kode honi buruzko iritzirik argitaratu den eta egiaztatu bermearen epea.

Arazo mota hauek diagnostikatzea eta konpontzea zaila da onenean diagnostiko ekipamendu egokiekin. Arazoa ECM edo ECM akastuna dela dirudi, oso litekeena da ibilgailua martxan jarri aurretik programazioa egitea.

Mesedez, jo ezazu zure zerbitzu-eskuliburua akastun moduluarekin eta haren kokapenarekin lotutako kode osagarriaren deskribapen zehatza lortzeko. Begiratu kableatuen eskema eta bilatu CAN autobusa modulu honetarako eta bere kokapena.

CAN autobuserako gutxienez bi leku daude. Fabrikatzailearen arabera, autoaren barruan edozein tokitan egon daitezke: alfonbra azpian, eserlekuaren azpian, marratxoaren atzean, erdiko kontsolaren aurrean (kontsola kendu behar da) edo bidaiarien airbagaren atzean. CAN autobuserako sarbidea.

Moduluaren kokapena lan egiten duenaren araberakoa da. Airbag moduluak ateko panelaren barruan edo alfonbraren azpian ibilgailuaren erdialdera egongo dira. Rocker moduluak normalean eserlekuaren azpian, kontsolan edo maletategian aurkitzen dira. Geroago auto modelo guztiek 18 modulu edo gehiago dituzte. CAN bus bakoitzak ECM eta gutxienez 9 moduluren arteko komunikazioa eskaintzen du.

Ikusi zerbitzuaren eskuliburua eta bilatu dagokion moduluko kontaktuak. Deskonektatu konektorea eta egiaztatu hari bakoitza lurrean dagoen laburrean. Laburmetraia badago, arnes osoa ordezkatu beharrean, moztu zirkuituaren laburmetraia zirkuitu batetik hazbetera bi konektoreetatik eta exekutatu tamaina baliokidea duen hari bat estalki gisa.

Deskonektatu modulua eta egiaztatu lotutako kableak jarraitasuna duten. Etenik ez badago, ordeztu modulua.

Kode gehigarririk ez balego, ECM-ari buruz ari gara. Instalatu memoria aurrezteko gailua ECM programazioa aurrezteko ezer deskonektatu aurretik. Tratatu modu berean diagnostiko hau. CAN autobusa ona bada, ECMa aldatu behar da. Kasu gehienetan, autoa programatuta egon behar da ordenagailuan instalatutako giltza eta programa onartzeko.

Beharrezkoa izanez gero, ibilgailua kontzesionariora eramatea. Arazo mota hau konpontzeko modurik garestiena da auto-denda bat aurkitzea ASE Automobilgintzako teknikari zaharrago batekin, diagnostiko ekipamendu egokiarekin.

Eskarmentu handiko teknikari batek arazoa azkar identifikatu eta konpondu ahal izango du denbora gutxiagoan, arrazoizko kostuarekin. Arrazonamendua saltzaileak eta alderdi independenteek orduko tarifak kobratzen dituztela da.

💥 U0100 | OBD2 KODEA | MARKA GUZTIENTZAKO SOLUZIOA

U0100 errorea konpontzeko argibideak

Urrats hauek erabil daitezke ibilgailuaren U0100 DTC-aren oinarrizko kausa diagnostikatzeko eta konpontzeko. Beti bezala, horrelako konponketekin jarraitu aurretik, zure burua ere ezagutu beharko zenuke fabrikako zerbitzu eskuliburua ibilgailuaren marka eta modelo zehatz baterako.

1 - Egiaztatu arazo-kode gehigarririk

Diagnostiko-prozesua hasi aurretik, erabili kalitatezko eskaner bat arazo-kode gehigarriak ikusteko. Arazo-kode hauetakoren bat badago, diagnostikatu bakoitza ondo jarraitu aurretik.

2 - Ikuskatu PCM zirkuituaren kableak

Hasi diagnostiko-prozesua ibilgailuaren kable-arnesaren azterketa sakon batekin PCM berari dagokionez. Egiaztatu hautsita edo urratuta dauden kableak edo korrosiatuta egon daitezkeen kablerik.

3 - Egiaztatu PCM konektoreak

Ondoren, egiaztatu zure ibilgailuaren PCM karkasaren ondoan dagoen konektore bakoitza. Ziurtatu hari guztiak dagozkien terminaletara ongi lotuta daudela eta kontaktuekin lotutako kalte nabaririk ez dagoela.

Horrez gain, konektore bakoitzaren barruan korrosio zantzurik dagoen ere egiaztatu beharko zenuke. Mota honetako edozein arazo zuzendu behar da aurrera jarraitu baino lehen.

4 - Egiaztatu bateriaren tentsioa

Badirudi erraza den arren, oso garrantzitsua da ibilgailuaren bateriaren tentsioa egiaztatzea U0100rekin lotutako arazoei aurre egiteko. Atsedenaldian, guztiz kargatutako bateria batek 12,6 voltioko karga eraman beharko luke gutxi gorabehera.

5 - Ikuskatu PCM-ren hornidura positiboa/lurrean

Erabili modelo espezifikoko kableatu-diagrama zure ibilgailuaren PCM-aren lurreko iturri positiboak eta lurreko iturriak aurkitzeko. Multimetro digital bat erabiliz, egiaztatu seinale positiboa eta lurreko seinalea ibilgailuaren piztearekin.

6 - PCM Analisia

# 1 - # 6 urratsek DTC U0100 iturria identifikatu ez badute, aukera nabarmena dago zure ibilgailuaren PCM-ak huts egin izana. Kasu honetan, ordezkoa beharko da.

PCM asko fabrikatzailearen softwarearekin ere "flash" egin behar dira, erabilera egokia errazteko. Honek normalean tokiko kontzesionariora bidaia behar du.

Zenbat balio du U0100 konpontzeak?

U0100 Arazoak konpontzeko kostua , komunikazioa galtzearen izaeraren eta zure autoaren markaren araberakoa da. Mekanikariak ordubete inguru beharko du U0100 kodearen kausa diagnostikatzeko. Arazoa zure bateriarekin edo CAN busaren eta PCMren arteko kableatuarekin bada, hau konponketa azkarra izan daiteke.  ECM edo PCM bera ordezkatzea edonondik kosta daiteke 800 eta 1500 dolar artean.