U0109 Galdutako Komunikazioa Erregai Ponparen Kontrol Moduluarekin (FPCM)

U0109 Galdutako Komunikazioa Erregai Ponparen Kontrol Moduluarekin (FPCM)

OBD-II DTC datu-orria

Galdutako Komunikazioa Erregai Ponparen Kontrol Moduluarekin (FPCM)

Zer esan nahi du horrek?

Komunikazioen DTC generikoa da, ibilgailuen marka eta modelo gehienei aplikatzen zaiena, besteak beste, Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC eta VW. Kode horrek esan nahi du erregai ponparen kontrol modulua (FPCM) eta ibilgailuko beste kontrol moduluak ez direla elkarren artean komunikatzen.

Komunikaziorako gehien erabiltzen diren zirkuituak kontrolagailuaren Area Bus komunikazioa edo CAN busa bezala ezagutzen dira. CAN bus hori gabe, kontrol moduluak ezin dira komunikatu eta baliteke zure eskaneatze tresnak ibilgailutik informazioa ez jasotzea, tartean dagoen zirkuituaren arabera.

FPCM-k erregai-ponpa kontrolatzen du tren-sistema kontrol modulutik (PCM) jasotako informazioan oinarrituta. Informazioa jasotzen ez bada, erregai ponpak ez du funtzionatuko. Modulu hauek gasolinazko motorretan erabiltzen dira normalean, nahiz eta diesel motor berrienetan gero eta erabilera handiagoa den.

Arazoak konpontzeko urratsak fabrikatzailearen, komunikazio sistema motaren, hari kopuruaren eta komunikazio sistemako harien koloreen arabera alda daitezke.

sintomak

U0109 motorraren kodearen sintomak honakoak izan daitezke:

• Gaizki funtzionatzeko argia (MIL) piztuta dago
• Autoa martxan jartzen da baina ez da mugitzen
• Motorra martxan badago: bibrazioak; Botere falta; Emanaldi eskasa; Jaurtiketa okerra zilindroetan (gutxi gorabehera)

Arrazoiak

Normalean kode hau instalatzearen arrazoia honakoa da:

• Ireki CAN + bus zirkuituan
• Ireki CAN bus - zirkuitu elektrikoa
• CAN edozein bus zirkuituetan pizteko zirkuitulaburra
• Lurrera laburra CAN autobus zirkuituetan
• Gutxitan - kontrol modulua akastuna da

Diagnostiko eta konponketa prozedurak

Abiapuntu egokia da beti zure ibilgailuaren zerbitzu teknikoen buletinak (TSB) egiaztatzea. Baliteke zure arazoa ezaguna den fabrikatzaileak kaleratutako konponbide bat izatea eta diagnostikoetan denbora eta dirua aurreztea.

Lehenik eta behin, bilatu beste DTC batzuk. Hauetako bat autobus bidezko komunikazioarekin edo bateriarekin / piztearekin erlazionatuta badago, diagnostikatu ezazu lehenik. Ezagutzen da gaizki diagnostikatzea U0109 kodea diagnostikatzen baduzu kode nagusietako bat ondo diagnostikatu eta baztertu aurretik.

Zure eskaneatu tresnak arazo-kodeak atzi ditzake eta beste moduluetatik lortzen ari zaren kode bakarra U0109 bada, saiatu FPCMrekin harremanetan jartzen. FPCM modulutik kodeak atzi ditzakezu, orduan U0109 kodea tarteka edo memoria kodea da. GPCM moduluarekin harremanetan jarri ezin bada, beste modulu batzuek ezarritako U0109 kodea aktibo dago eta arazoa badago.

Hutsik ohikoena potentzia edo lurra galtzea da.

Egiaztatu ibilgailu honetan FPCM hornitzen duten fusible guztiak. Begiratu FPCMren oinarri guztiak. Kokatu lurreko ainguratze puntuak ibilgailuan eta ziurtatu konexio horiek garbiak eta seguruak direla. Behar izanez gero, kendu, hartu alanbre zurdazko eskuilatxo bat eta bicarbonato soda / ur soluzioa eta garbitu bakoitza, bai lokailua eta baita konektatzen den lekua ere.

Konponketarik egin bada, garbitu diagnostiko arazoak kodea memorian kodea ezartzen duten modulu guztietatik eta ikusi U0109 itzultzen den edo FPCM moduluarekin harremanetan jar zaitezke. Koderik ez bada itzultzen edo FPCM-rekin komunikazioa berreskuratzen bada, arazoa seguruenik metxa / konexio arazoa da.

Kodea itzultzen bada, bilatu CAN autobus komunikazio konexioak zure ibilgailu zehatzean, batez ere FPCM konektorea. Deskonektatu bateriaren kable negatiboa FPCM konektorea deskonektatu aurretik. Detektatu ondoren, ikuskatu bisualki lokailuak eta kableatuak. Bilatu marradurak, marrazkiak, agerian dauden hariak, erre markak edo plastiko urtua. Deskonektatu konektoreak eta aztertu konektoreen barruko terminalak (metalezko piezak) arretaz. Ikusi erreta badute edo korrosioa adierazten duen tonu berdea duten. Terminalak garbitu behar badituzu, erabili kontaktu garbigailu elektrikoa eta plastikozko zurdazko eskuila. Utzi lehortzen eta aplikatu silikonazko koipe dielektrikoa terminalek ukitzen duten tokian.

Egin tentsio egiaztapen gutxi hauek konektoreak berriro konektatu FPCM-ra. Volt-ohmmetro digitalerako (DVOM) sarbidea beharko duzu. Ziurtatu FPCM-n potentzia eta lurra duzula. Sar ezazu kableen diagramara eta zehaztu nondik nora doazen lehen mailako energia eta lurreko hornidurak FPCMra. Berriro konektatu bateria FPCM oraindik deskonektatuta jarraitu aurretik. Konektatu zure voltmetroaren hari gorria B + (bateriaren tentsioa) energia iturri bakoitzera FPCM moduluko konektorera sartzen dena eta zure voltmetroaren hari beltza lur onera (ziur ez badago, bateriaren polo negatiboak beti funtzionatzen du) . Bateriaren tentsioaren irakurketa ikusi beharko zenuke. Ziurtatu arrazoi on bat duzula. Konektatu voltimetroaren hari gorria bateriaren positibora (B +) eta hari beltza lur bakoitzera. Berriro ere, bateriaren tentsioa ikusi beharko zenuke konektatzen duzun bakoitzean. Hala ez bada, konpondu korronte edo lurreko zirkuitua.

Ondoren, egiaztatu bi komunikazio zirkuituak. Bilatu CAN C+ (edo HSCAN+) eta CAN C- (edo HSCAN - zirkuitua). Voltmetroaren kable beltza lur on batera konektatuta dagoela, konektatu kable gorria CAN C+-ra. Tekla piztuta eta motorra itzalita dagoela, 2.6 voltio inguru ikusi beharko zenuke gorabehera gutxirekin. Ondoren, konektatu voltmetroaren hari gorria CAN C- zirkuitura. 2.4 voltio inguru ikusi beharko zenuke fluktuazio txikiarekin.

Zure ibilgailuaren fabrikatzaileak ez badu CAN busa PCM eta AFCMren arteko komunikaziorako erabiltzen, komunikazio zirkuitu horretarako tentsio egokiak zehaztu behar dituzu.

Proba guztiak igarotzen badira eta komunikazioa oraindik ezinezkoa bada, edo ezin izan bazenu DTC U0109 garbitu, egin beharreko gauza bakarra automozio-diagnostiko trebatu baten laguntza bilatzea da, honek FPCM akastun bat adieraziko baitu. FPCM batzuk ibilgailurako programatu edo kalibratu behar dira behar bezala instalatzeko.

Lotutako DTC eztabaidak

• 2011ko Trazu Kodeak P069E, U0109 eta U01002011ko Chevy Traverse. Nire arbelean dagoen guztia ausaz galtzen du boterea. Aparkatuta banago, autoa hil egingo da eta minutu batzuk beharko dira berriro martxan jartzeko. Zaratarik ez. Ez dago abiarazte arazorik segundo batzuk piztuta uzten baditut. Gidatzen ari banaiz, autoa mugitzen jarraituko du, galduko dut ... 
• 2017 Ram 1500 U0109 kodea2017ko Ram1500 egiaztapenaren motorraren argia piztuta dago. Saltzaileak erregai ponparen kontrol modulua eta tren motorraren kontrol modulua ordezkatu zituen, baina motorraren abisu argia kode berarekin …… pizten da. LAGUNDU ... 
• 1999 Merceds Benz V230 gasaren kodeak U0109, B078E, P01F0 eta P0000Kaixo, arazoa dut benz vito v230 gasolina gasolina gasolina. Biltzea, ezin da aireratu. Are okerrago, berehala pizten bada, jo egiten duen soinua igortzen du eta kalera ateratzen da. Tenperatura sentsorearen fusible susmagarria pizten da. Gero, motorreko argia pizten du metxa jarri arte, ezta ere ... 

Laguntza gehiago behar duzu u0109 kodearekin?

Oraindik DTC U0109-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.