U0120 Galdutako Komunikazioa Starter-Generator Kontrol Moduluarekin

U0120 Galdutako Komunikazioa Starter-Generator Kontrol Moduluarekin

OBD-II DTC datu-orria

Galdutako komunikazioa Starter-Generator Kontrol Moduluarekin

Zer esan nahi du horrek?

Komunikazio sistemaren diagnostiko arazo generikoen kodea da, hibridoak ez diren ibilgailu gehienei aplikatzen zaiena, baina ibilgailu hibridoen marka eta modeloetan ere aurki daiteke.

Kode horrek esan nahi du abiarazlearen alternadorearen kontrol modulua (SGCM) eta ibilgailuko beste kontrol moduluak ez direla elkarren artean komunikatzen. Komunikaziorako gehien erabiltzen diren zirkuituak Kontrolatzailearen Area Bus komunikazioa edo CAN busa bezala ezagutzen dira.

CAN bus hori gabe, kontrol moduluak ezin dira komunikatu eta baliteke zure eskaneatze tresnak ibilgailutik informazioa ez jasotzea, tartean dagoen zirkuituaren arabera.

SGCM-k bateriek zenbateko beroa edo hotza egiten duten hautematen du eta kargatzeko sistema aldatzen du bateriak karga egoera egokian daudela ziurtatzeko. Abiarazte sistema ere kontrolatzen dute, funtzionamendu okerraren probabilitatea zehazteko. Informazio hori PCMra bidaltzen da Gaizki funtzionatzeko argia (MIL) edo, HVren kasuan, HV abisu-argia pizteko.

Arazoak konpontzeko urratsak fabrikatzailearen, komunikazio sistema motaren, hari kopuruaren eta komunikazio sistemako harien koloreen arabera alda daitezke.

Larritasuna eta sintomak

Kasu honetan larritasuna sistemaren araberakoa da. Tren motorraren kontrol sistema honek segurtasuna bermatzen du funtzionamendu baldintza guztietan, segurtasuna kezka da sistema horiek diagnostikatzerakoan. Gainera, segurtasuna garrantzitsua da sistema hauei zerbitzua ematerakoan. Sistema horiek desmuntatu / diagnostikatu aurretik BETI zerbitzuaren informazioa aipatzen da.

U0120 motorraren kodearen sintomak honakoak izan daitezke:

• Gaizki funtzionatzeko argia (MIL) piztuta dago
• Modu hibridoaren adierazlea piztuta, hala badagokio
• Autoa ezin da martxan jarri edo korrika egin
• Autoa ibil daiteke, baina gasolina motorrean, hibridoa baldin bada

Arrazoiak

Normalean kode hau instalatzearen arrazoia honakoa da:

• Ireki CAN + bus zirkuituan
• Ireki CAN bus - zirkuitu elektrikoa
• CAN edozein bus zirkuituetan pizteko zirkuitulaburra
• Lurrera laburra CAN autobus zirkuituetan
• SGCMren potentzia edo lur galera - ohikoena
• Gutxitan - kontrol modulua akastuna da

Diagnostiko eta konponketa prozedurak

Abiapuntu egokia da beti zure ibilgailuaren zerbitzu teknikoen buletinak (TSB) egiaztatzea. Baliteke zure arazoa ezaguna den fabrikatzaileak kaleratutako konponbide bat izatea eta diagnostikoetan denbora eta dirua aurreztea.

Lehenik eta behin, bilatu beste DTC batzuk. Hauetako bat autobusarekin edo bateriarekin / hibridoarekin lotuta badago, diagnostikatu ezazu lehenik. Ezagutzen da gaizki diagnostikatzea U0120 kodea diagnostikatzen baduzu kode nagusietako bat ondo diagnostikatu eta baztertu aurretik.

Zure eskaneatu tresnak DTCak atzi ditzake eta beste moduluetatik ateratzen ari zaren kode bakarra U0120 bada, saiatu abiarazte-alternadorearen kontrol modulura sartzen. SGCMtik kodeak atzi ditzakezu, U0120 kodea tarteka edo memoria kodea da. SGCM modulurako kodeak ezin badira sartu, beste modulu batzuek ezarritako U0120 kodea aktibo dago eta arazoa badago.

Hutsik ohikoena SGCMren potentzia edo lurra galtzea da.

Aurrera egin aurretik, eman ohar txiki bat: hau ibilgailu hibridoa bada: goi tentsioko sistema da! Abisuei kasu egiten ez bazaie eta / edo fabrikatzailearen babes- eta diagnostiko-neurriak betetzen ez badira, ibilgailuan kalteak oso larriak dira eta lesioak / lesioak sor ditzakete. Diagnostikoaren edozein fasetan ziur ez bazaude, oso gomendagarria da kode honen diagnostikoa sistema honetan bertan trebatutako norbaiten esku uztea.

Egiaztatu ibilgailu honetan SGCM hornitzen duten fusible guztiak. Begiratu SGCMren oinarri guztiak. Kokatu lurrean lotzeko puntuak ibilgailuan eta ziurtatu konexio horiek garbiak eta seguruak direla. Behar izanez gero, kendu, hartu alanbre zurdazko eskuilatxo bat eta bicarbonato soda / ur soluzioa eta garbitu bakoitza, bai lokailua eta baita konektatzen den lekua ere.

Konponketarik egin bada, garbitu DTCak memoriatik eta ikusi U0120 itzultzen den edo SGCM-rekin harremanetan jar zaitezke. Koderik itzultzen ez bada edo konektibitatea berreskuratzen bada, arazoa seguruenik metxa / konexio arazoa da.

Kodea itzultzen bada, bilatu CAN autobus konexioak zure ibilgailu zehatzean, batez ere SGCM konektorea.

HIBRIDOA KORRITZEAN, DESKONektatu TENTSIO ALTUAREN SISTEMA FABRIKAZIOAREN AURREKARIAK ETA PROZEDURA GUZTIEI BURUZ.

Deskonektatu bateria negatiboaren kablea SGCM konektorea deskonektatu aurretik. Detektatu ondoren, ikuskatu bisualki lokailuak eta kableatuak. Bilatu marradurak, marrazkiak, agerian dauden hariak, erre markak edo plastiko urtua. Deskonektatu konektoreak eta aztertu konektoreen barruko terminalak (metalezko piezak) arretaz. Ikusi erreta badute edo korrosioa adierazten duen tonu berdea duten. Terminalak garbitu behar badituzu, erabili kontaktu garbigailu elektrikoa eta plastikozko zurdazko eskuila. Utzi lehortzen eta jarri koipeak elektrikoak terminalek ukitzen duten tokian. Konektatu berriro konektore guztiak. Garbitu kode guztiak.

Proba guztiak gainditu eta komunikazioa oraindik ezin bada, edo ezin izan bazenu DTC U0120 garbitu, egin dezakezun gauza bakarra automozio-diagnostiko trebatu baten laguntza bilatzea da, honek SGCM akastun bat adieraziko baitu. SGCM horietako gehienak ibilgailurako programatu edo kalibratu behar dira behar bezala instalatu ahal izateko.

Lotutako DTC eztabaidak

• Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar duzu u0120 kodearekin?

Oraindik DTC U0120-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.