U0129 Galdutako Komunikazioa Balazta Kontrol Moduluarekin (BSCM)

OBD-II Arazo Kodea - U0129 Fitxa Fitxa

Galdutako Komunikazioa Balazta Kontrol Moduluarekin (BSCM)

Kode honek adierazten du Balazta Kontrolerako Modulua (BSCM) eta ibilgailuko beste kontrol modulu batzuk ez direla elkarren artean komunikatzen. Komunikaziorako gehien erabiltzen den eskema Controller Area Network bus komunikazioa edo, besterik gabe, CAN busa da.

Zer esan nahi du DTC U0129?

Komunikazio sistemaren diagnostiko arazoen kode generikoa da, ibilgailu marka eta modelo gehienei aplikatzen zaiena.

Kode horrek esan nahi du balaztaren kontrol modulua (BSCM) eta ibilgailuko beste kontrol moduluak ez direla elkarren artean komunikatzen. Komunikaziorako gehien erabiltzen diren zirkuituak kontrolagailuaren Area Bus komunikazioa edo CAN busa bezala ezagutzen dira.

CAN bus hori gabe, kontrol moduluak ezin dira komunikatu eta baliteke zure eskaneatze tresnak ibilgailutik informazioa ez jasotzea, tartean dagoen zirkuituaren arabera.

BSCM-k sarrerako datuak jasotzen ditu sentsore desberdinetatik, horietako batzuk zuzenean konektatuta daude, eta beste batzuk autobus komunikazio sistema baten bidez bidaltzen dira. Sarrera horiei esker, moduluak oinarrizko balaztak aktibatzea kontrolatzen du, baina balaztatze / anti-balaztatze sistema konbinatu gisa ere erabil daiteke. Normalean sistema hau ibilgailu hibridoetan erabiltzen da, baina fabrikatzaileak beste aplikazio alternatibo batzuetarako egokia dela uste badu erabil daiteke.

Arazoak konpontzeko urratsak fabrikatzailearen, komunikazio sistema motaren, hari kopuruaren eta komunikazio sistemako harien koloreen arabera alda daitezke.

Larritasuna eta sintomak

Kasu honetan larritasuna sistemaren araberakoa da. Normalean, balazta kontrolatzeko modulua huts eginez gero, oinarrizko balaztak / blokeoaren aurkako balaztatze sistemarik ez / trakzioa kontrolatzeko sistemarik / balazta ohartarazteko sistema aurreraturik ez dira soberan.

U0129 motorraren kodearen sintomak honakoak izan daitezke:

• Balaztaren argi gorria piztuta dago
• Balaztatze-sistema hondatzea

U0129 errorearen kausak

Normalean kode hau instalatzearen arrazoia honakoa da:

• Ireki CAN + bus zirkuituan
• Ireki CAN bus - zirkuitu elektrikoa
• CAN edozein bus zirkuituetan pizteko zirkuitulaburra
• Lurrera laburra CAN autobus zirkuituetan
• Potentzia edo lur galera BSCM - ohikoena
• Gutxitan - kontrol modulua akastuna da

Diagnostiko eta konponketa prozedurak

Abiapuntu egokia da beti zure ibilgailuaren zerbitzu teknikoen buletinak (TSB) egiaztatzea. Baliteke zure arazoa ezaguna den fabrikatzaileak kaleratutako konponbide bat izatea eta diagnostikoetan denbora eta dirua aurreztea.

Zure eskaneatu tresnak arazo-kodeak atzi ditzake eta beste moduluetatik ateratzen ari zaren kode bakarra U0129 bada, saiatu BSCMra sartzen. BSCMtik kodeak atzi ditzakezu, orduan U0129 kodea tarteka edo memoria kodea da. BSCM modulurako kodeak ezin badira atzitu, beste modulu batzuek ezarri duten U0129 kodea aktibo dago eta arazoa badago.

Hutsik ohikoena BSCMren potentzia edo lurra galtzea da.

Egiaztatu ibilgailu honetan BSCM hornitzen duten fusible guztiak. Begiratu BSCMaren oinarri guztiak. Kokatu lurrean lotzeko puntuak ibilgailuan eta ziurtatu konexio horiek garbiak eta seguruak direla. Behar izanez gero, kendu, hartu alanbre zurdazko eskuilatxo bat eta sodio / ur soluzioa eta garbitu bakoitza, bai lokailua eta baita konektatzen den lekua ere.

Konponketarik egin bada, garbitu DTCak memoriatik eta ikusi U0129 itzultzen den edo BSCM-rekin harremanetan jar zaitezke. Koderik itzultzen ez bada edo komunikazioa berrezartzen bada, arazoa seguruenik metxa / konexio arazoa da.

Kodea itzultzen bada, bilatu CAN C autobus konexioak zure ibilgailu zehatzean, batez ere BSCM konektorea. Deskonektatu bateria negatiboaren kablea BSCM konektorea deskonektatu aurretik. Detektatu ondoren, ikuskatu bisualki lokailuak eta kableatuak. Bilatu marradurak, marrazkiak, agerian dauden hariak, erre markak edo plastiko urtua. Deskonektatu konektoreak eta aztertu konektoreen barruko terminalak (metalezko piezak) arretaz. Ikusi erreta badute edo korrosioa adierazten duen tonu berdea duten. Terminalak garbitu behar badituzu, erabili kontaktu garbigailu elektrikoa eta plastikozko zurdazko eskuila. Utzi lehortzen eta aplikatu koipe elektrikoa terminalek ukitzen duten tokian.

Egin tentsio-kontrol gutxi hauek konektoreak BSCMra konektatu aurretik. Volt/ohmetro digital baterako sarbidea beharko duzu (DVOM). Ziurtatu potentzia eta lurra duzula BSCMn. Sartu kableatu-diagramara eta zehaztu non sartzen diren elikadura eta lurreko hornidura nagusiak BSCMra. Berriro konektatu bateria BSCM oraindik desgaituta dagoela jarraitu aurretik. Konektatu zure voltmetroaren kable gorria BSCM konektorean konektaturiko B+ (bateriaren tentsioa) elikadura-iturri bakoitzari eta zure voltmetroaren berun beltza lur on batera (ziur ez badago, bateria negatiboak beti funtzionatzen du). Bateriaren tentsioaren irakurketa ikusten duzu. Ziurtatu arrazoi on bat duzula. Konektatu voltmetroaren kable gorria bateriaren positiboarekin (B+) eta kable beltza lurreko zirkuitu bakoitzean. Berriro ere, bateriaren tentsioa ikusi beharko zenuke konektatzen zaren bakoitzean. Hala ez bada, konpondu potentzia edo lurreko zirkuitua.

Ondoren, egiaztatu bi komunikazio zirkuituak. Bilatu CAN C+ (edo HSCAN+) eta CAN C- (edo HSCAN - zirkuitua). Voltmetroaren kable beltza lur on batera konektatuta dagoela, konektatu kable gorria CAN C+-ra. Tekla piztuta eta motorra itzalita dagoela, 2.6 voltio inguru ikusi beharko zenuke gorabehera gutxirekin. Ondoren, konektatu voltmetroaren hari gorria CAN C- zirkuitura. 2.4 voltio inguru ikusi beharko zenuke fluktuazio txikiarekin. Beste fabrikatzaile batzuek CAN C- erakusten dute 5V ingurukoa eta motorra itzalita dagoen giltza oszilatzailea. Egiaztatu zure fabrikatzailearen zehaztapenak.

Proba guztiak igarotzen badira eta komunikazioa oraindik ezinezkoa bada, edo ezin izan bazenu DTC U0129 berrezarri, egin behar den gauza bakarra automozio-diagnostiko trebatu baten laguntza bilatzea da, honek BSCM akastun bat adieraziko baitu. BSCM horietako gehienak ibilgailurako programatu edo kalibratu behar dira behar bezala instalatu ahal izateko.

 U0129 kodea Markaren informazio espezifikoa

• U0129 Buick balazta kontrolatzeko moduluarekin komunikazioa galdu da
• U0129 Cadillac balazta kontrolatzeko moduluarekin komunikazioa galdu da
• U0129 Chevrolet balazta kontrolatzeko moduluarekin komunikazioa galdu da
• U0129 Ford balazta kontrolatzeko moduluarekin komunikazioa galdu da
• U0129 GMC balazta kontrolatzeko moduluarekin komunikazioa galdu da
• U0129 Lincoln balazta kontrolatzeko moduluarekin komunikazioa galdu da
• U0129 Merkurio balazta kontrolatzeko moduluarekin komunikazioa galdu da

U0129 Berak Sistema Kontrol Moduluarekin Komunikazioa Galdua| Toyota Sequoia 2012 Speed ​​Metar ez da funtzionatzen

Laguntza gehiago behar duzu u0129 kodearekin?

Oraindik DTC U0129-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.