U0135 Galdutako Komunikazioa Aurreko Kontrol Diferentzialaren Moduluarekin
OBD2 errore-kodeak

U0135 Galdutako Komunikazioa Aurreko Kontrol Diferentzialaren Moduluarekin

U0135 Galdutako Komunikazioa Aurreko Kontrol Diferentzialaren Moduluarekin

OBD-II DTC datu-orria

Komunikazioa galdu aurreko kontrol diferentzialaren moduluarekin

Zer esan nahi du horrek?

Komunikazio sistemaren diagnostiko arazoen kode generikoa da, ibilgailu marka eta modelo gehienei aplikatzen zaiena.

Kode honek esan nahi du aurreko kontrol diferentzialaren modulua (DCM) eta ibilgailuko beste kontrol modulu batzuk ez direla elkarren artean komunikatzen. Komunikaziorako gehien erabiltzen den zirkuitua Controller Area Bus komunikazioa edo, besterik gabe, CAN busa deritzo.

CAN bus hori gabe, kontrol moduluak ezin dira komunikatu eta baliteke zure eskaneatze tresnak ibilgailutik informazioa ez jasotzea, tartean dagoen zirkuituaren arabera.

FDCM-k hainbat sentsoreren sarrera-datuak jasotzen ditu, horietako batzuk zuzenean harekin konektatuta daude, eta horietako batzuk bus komunikazio-sistema baten bidez transmititzen dira. Sarrera hauei esker, moduluari trakzio-aplikazioa kontrolatzeko aukera ematen diote, normalean gurpil guztiko trakzio-aplikazio batean dagoenean. Gainera, diferentzialarekin ardatzak blokeatzeko gaitasuna du, ardatz eragileei aplikatutako engranaje-erlazioa eta transmisioari aplikatutako momentua aldatzeko.

Arazoak konpontzeko urratsak fabrikatzailearen, komunikazio sistema motaren, hari kopuruaren eta komunikazio sistemako harien koloreen arabera alda daitezke.

Larritasuna eta sintomak

Kasu honetan larritasuna sistemaren araberakoa da. Transmisio-sistema honek segurtasuna ematen du azelerazio / izkinaldi maniobra bortitzetan, segurtasuna kezka da sistema horiek diagnostikatzerakoan. Gainera, segurtasuna garrantzitsua da sistema hauei zerbitzua ematerakoan. Sistema horiek desmuntatu / diagnostikatu aurretik BETI zerbitzuaren informazioa aipatzen da.

U0135 motorraren kodearen sintomak honakoak izan daitezke:

  • Matxuren adierazle argia piztuta dago
  • Trakzio kontrolaren argia piztuta edo keinuka ari da - sistemaren arabera

Arrazoiak

Normalean kode hau instalatzearen arrazoia honakoa da:

  • Ireki CAN + bus zirkuituan
  • Ireki CAN bus - zirkuitu elektrikoa
  • CAN edozein bus zirkuituetan pizteko zirkuitulaburra
  • Lurrera laburra CAN autobus zirkuituetan
  • DCM-ren potentzia edo lurra galtzea - ​​ohikoena
  • Gutxitan - kontrol modulua akastuna da

Diagnostiko eta konponketa prozedurak

Abiapuntu egokia da beti zure ibilgailuaren zerbitzu teknikoen buletinak (TSB) egiaztatzea. Baliteke zure arazoa ezaguna den fabrikatzaileak kaleratutako konponbide bat izatea eta diagnostikoetan denbora eta dirua aurreztea.

Zure eskaneatu tresnak arazo-kodeak atzi ditzake eta beste moduluetatik ateratzen ari zaren kode bakarra U0135 bada, saiatu aurreko kontrol diferentzialaren modulura sartzen. DCM-tik kodeak atzi ditzakezu, orduan U0135 kodea aldizkako edo memoria-kode bat da. Ezin baduzu DCM modulurako kodeak sartu, beste modulu batzuek ezarritako U0135 kodea aktibo dago eta arazoa badago.

Hutsik ohikoena DCM-ren potentzia edo lurra galtzea da.

Begiratu ibilgailu honetan DCMa hornitzen duten fusible guztiak. Begiratu DCMren arrazoi guztiak. Kokatu lurreko ainguratze puntuak ibilgailuan eta ziurtatu konexio horiek garbiak eta seguruak direla. Behar izanez gero, kendu, hartu alanbre zurdazko eskuilatxo bat eta bicarbonato soda / ur soluzioa eta garbitu bakoitza, bai lokailua eta baita konektatzen den lekua ere.

Konponketarik egin bada, garbitu DTCak memoriatik eta ikusi U0135 itzultzen den edo DCM-rekin harremanetan jar zaitezke. Koderik itzultzen ez bada edo konexioa berreskuratzen bada, arazoa seguruenik metxa / konexio arazoa da.

Kodea itzultzen bada, bilatu CAN C autobus konexioak zure ibilgailu zehatzean, batez ere DCM konektorea. Deskonektatu bateriaren kable negatiboa DCMko konektorea deskonektatu aurretik. Detektatu ondoren, ikuskatu bisualki lokailuak eta kableatuak. Bilatu marradurak, marrazkiak, agerian dauden hariak, erre markak edo plastiko urtua. Deskonektatu konektoreak eta aztertu konektoreen barruko terminalak (metalezko piezak) arretaz. Ikusi erreta badute edo korrosioa adierazten duen tonu berdea duten. Terminalak garbitu behar badituzu, erabili kontaktu garbigailu elektrikoa eta plastikozko zurdazko eskuila. Utzi lehortzen eta aplikatu koipe elektrikoa terminalek ukitzen duten tokian.

Egin tentsio egiaztapen batzuk DCM konektora berriro konektatu aurretik. Volt ohmmetro digitalerako (DVOM) sarbidea beharko duzu. Ziurtatu DCM-k indarra eta lurra dituela. Sar ezazu kableatuaren diagramara eta zehaztu nondik nora joaten diren DCM-ra potentzia eta lurreko hornidura nagusiak. Berriro konektatu bateria DCM oraindik deskonektatuta jarraitu aurretik. Konektatu zure voltmetroaren hari gorria DC + konektorera sartzen den B + (bateriaren tentsioa) energia iturri bakoitzera eta zure voltmetroaren hari beltza lur onera (ziur ez badago, bateriaren polo negatiboak beti funtzionatzen du). Bateriaren tentsioaren irakurketa ikus dezakezu. Ziurtatu arrazoi on bat duzula. Konektatu voltmetroaren gorri gorria bateriaren positiboarekin (B +) eta berun beltza lur bakoitzera. Berriro ere, bateriaren tentsioa ikusi beharko zenuke konektatzen duzun bakoitzean. Hala ez bada, konpondu korronte edo lurreko zirkuitua.

Ondoren, egiaztatu bi komunikazio zirkuituak. Bilatu CAN C+ (edo HSCAN+) eta CAN C- (edo HSCAN - zirkuitua). Voltmetroaren kable beltza lur on batera konektatuta dagoela, konektatu kable gorria CAN C+-ra. Tekla piztuta eta motorra itzalita dagoela, 2.6 voltio inguru ikusi beharko zenuke gorabehera gutxirekin. Ondoren, konektatu voltmetroaren hari gorria CAN C- zirkuitura. 2.4 voltio inguru ikusi beharko zenuke fluktuazio txikiarekin. Beste fabrikatzaile batzuek CAN C- erakusten dute 5V ingurukoa eta motorra itzalita dagoen giltza oszilatzailea. Egiaztatu zure fabrikatzailearen zehaztapenak.

Proba guztiak gainditu eta komunikazioa oraindik ezin bada, edo ezin izan bazenu DTC U0135 berrezarri, egin dezakezun gauza bakarra automozio-diagnostiko trebatu baten laguntza bilatzea da, honek DCM akastun bat adieraziko baitu. DCM horietako gehienak ibilgailurako programatu edo kalibratu behar dira behar bezala instalatu ahal izateko.

Lotutako DTC eztabaidak

  • Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar duzu u0135 kodearekin?

Oraindik DTC U0135-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.

Gehitu iruzkin berria