U0180 Galdutako Komunikazioa Argiztapenaren Kontrol Automatikoko Moduluarekin

U0180 Galdutako Komunikazioa Argiztapenaren Kontrol Automatikoko Moduluarekin

OBD-II DTC datu-orria

Galdutako Komunikazioa Argiztapen Kontrol Automatikoko Moduluarekin

Zer esan nahi du horrek?

Komunikazio sistemen diagnostiko arazoen kode generikoa da, OBD-II ibilgailuen marka eta modelo gehienei aplikatzen zaiena.

Kode horrek esan nahi du Argiaren Kontrol Modulu Automatikoa (ALCM) eta ibilgailuko gainerako kontrol moduluak ez direla elkarren artean komunikatzen. Komunikaziorako gehien erabiltzen diren zirkuituak kontrolagailuaren Area Bus komunikazioa edo CAN busa bezala ezagutzen dira.

CAN bus hori gabe, kontrol moduluak ezin dira komunikatu eta baliteke zure eskaneatze tresnak ibilgailutik informazioa ez jasotzea, tartean dagoen zirkuituaren arabera.

Argiztapen automatikoa kontrolatzeko modulua aginte-mahaiaren atzean kokatu ohi da, normalean ibilgailuaren erdian. Sentsore desberdinen sarrerako datuak onartzen ditu, horietako batzuk zuzenean lotuta daude eta gehienak autobus komunikazio sistema baten bidez transmititzen dira. Sarrera horiei esker, moduluak faroaren funtzionamendua era askotako funtzionamendu baldintzetan kontrolatu dezake.

Arazoak konpontzeko urratsak fabrikatzailearen, komunikazio sistema motaren, hari kopuruaren eta komunikazio sistemako harien koloreen arabera alda daitezke.

Kodearen larritasuna eta sintomak

Kasu honetan larritasuna ez da arazoa moduluaren segurtasun kopien gaitasunengatik. Arazo elektriko bat gertatzen bada, moduluaren babeskopia egiten da eta lehenespenez "beti piztuta" egongo da segurtasun neurri gisa.

U0180 kode baten sintomak honakoak izan daitezke:

• Farolak ez dira itzaltzen / ez dira pizten pizteko piztuta dagoenean

Arrazoiak

Normalean kode hau instalatzearen arrazoia honakoa da:

• Ireki CAN + bus zirkuituan
• Ireki CAN bus - zirkuitu elektrikoa
• CAN edozein bus zirkuituetan pizteko zirkuitulaburra
• Lurrera laburra CAN autobus zirkuituetan
• ALCM-era ez dago botererik edo lurrik
• Gutxitan - kontrol modulua akastuna da

Diagnostiko eta konponketa prozedurak

Abiapuntu egokia da beti zure ibilgailuaren zerbitzu teknikoen buletinak (TSB) egiaztatzea. Baliteke zure arazoa ezaguna den fabrikatzaileak kaleratutako konponbide bat izatea eta diagnostikoetan denbora eta dirua aurreztea.

Lehenik eta behin, bilatu beste DTC batzuk. Hauetako bat autobus bidezko komunikazioarekin edo bateriarekin / piztearekin erlazionatuta badago, diagnostikatu ezazu lehenik. Ezagutzen da gaizki diagnostikatzea U0180 kodea diagnostikatzen baduzu kode nagusietako bat ondo diagnostikatu eta baztertu aurretik.

Zure eskaneatu tresnak arazo-kodeak atzi ditzake eta beste moduluetatik lortzen ari zaren kode bakarra U0180 bada, saiatu Argiztapenaren Kontrol Automatikoko Modulura (ALCM) sartzen. ALCM-ko kodeak atzi ditzakezu, U0180 kodea tarteka edo memoria-kodea da. Ezin baduzu ALCM atzitu, beste modulu batzuek ezarritako U0180 kodea aktibo dago eta arazoa badago.

Hutsik ohikoena zirkuituaren hutsegite bat da, argiztapen automatikoaren kontrol moduluaren potentzia edo lurra galtzea eragiten duena.

Egiaztatu ibilgailu honetan ALCM hornitzen duten fusible guztiak. Begiratu arrazoi guztiak ALCM bat izateko. Kokatu lurreko ainguratze puntuak ibilgailuan eta ziurtatu konexio horiek garbiak eta seguruak direla. Behar izanez gero, kendu, hartu alanbre zurdazko eskuilatxo bat eta bicarbonato soda / ur soluzioa eta garbitu bakoitza, bai lokailua eta baita konektatzen den lekua ere.

Konponketarik egin bada, garbitu DTCak memoriatik eta ikusi U0180 itzultzen den edo ALCM-rekin harremanetan jar zaitezke. Koderik ez bada itzultzen edo komunikazioa leheneratzen bada, arazoa seguruenik metxa / konexio arazoa da.

Kodea itzultzen bada, bilatu CAN autobusaren komunikazio konexioak zure ibilgailuan, batez ere ALCM konektorea, normalean aginte-mahaiaren atzean kokatuta dagoena. Deskonektatu bateriaren kable negatiboa ALCMeko konektorea deskonektatu aurretik. Detektatu ondoren, ikuskatu bisualki lokailuak eta kableatuak. Bilatu marradurak, marrazkiak, agerian dauden hariak, erre markak edo plastiko urtua.

Deskonektatu konektoreak eta aztertu konektoreen barruko terminalak (metalezko piezak) arretaz. Ikusi erreta badute edo korrosioa adierazten duen tonu berdea duten. Terminalak garbitu behar badituzu, erabili kontaktu garbigailu elektrikoa eta plastikozko zurdazko eskuila. Utzi lehortzen eta aplikatu koipe elektrikoa terminalek ukitzen duten tokian.

Egin tentsio-kontrol gutxi hauek konektoreak ALCMra konektatu aurretik. Volt/ohmetro digital baterako sarbidea beharko duzu (DVOM). Ziurtatu ALCM-ak potentzia eta lurra dituela. Sartu eskema elektrikoan eta zehaztu potentzia eta lur-iturri nagusiak ALCMra non sartzen diren. Konektatu bateria ALCM desgaituta jarraitu aurretik. Konektatu zure voltmetroaren berun gorria ALCM konektorean sartzen den B+ (bateriaren tentsioa) elikadura-iturri bakoitzari, eta zure voltmetroaren berun beltza lur on batera (ziur ez badago, bateriaren negatiboak beti funtzionatzen du). Bateriaren tentsioaren irakurketa ikusi beharko zenuke. Ziurtatu arrazoi on bat duzula. Konektatu voltmetroaren kable gorria bateriaren positiboarekin (B+) eta kable beltza lurreko zirkuitu bakoitzean. Berriro ere, bateriaren tentsioa ikusi beharko zenuke konektatzen zaren bakoitzean. Hala ez bada, konpondu potentzia edo lurreko zirkuitua.

Ondoren, egiaztatu bi komunikazio zirkuituak. Bilatu CAN B+ (edo MSCAN + zirkuitua) eta CAN B- (edo MSCAN - zirkuitua). Voltmetroaren kable beltza lur on batera konektatuta dagoela, konektatu kable gorria CAN B+-ra. Giltza piztuta eta motorra itzalita dagoela, 0.5 voltio inguruko tentsioa ikusi beharko zenuke gorabehera gutxirekin. Ondoren, konektatu voltmetro baten berun gorria CAN B zirkuitura. 4.4 voltio inguru ikusi beharko zenuke gorabehera txikiekin.

Proba guztiak igarotzen badira eta komunikazioa oraindik ezinezkoa bada, edo DTC U0180 berrezarri ezin baduzu, egin behar den gauza bakarra automozio-diagnostiko trebatu baten laguntza bilatzea da, horrek ALCM hutsegite bat adieraziko baitu. ALCM horietako gehienak programatu edo kalibratu behar dira ibilgailua behar bezala egokitzeko.

Lotutako DTC eztabaidak

• Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar al duzu U0180 kodearekin?

Oraindik DTC U0180-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.