U12 - Royal Navy-ko "lehenengo" suntsitzaileak
U 12, Kaiserliche Marineko lehen itsaspekoa, Royal Navy suntsitzaileek modu independentean hondoratu zutena Aipagarria da gasolina-motor baten ihes-gasak kentzen dituen tximinia tolesgarria. Andrzej Danilevitxen argazki bilduma
1915eko lehen hiruhilekoaren amaieran, Kaiser flotak zortzi itsaspeko galdu zituen. Horietako hiruk behera egin zuten Errege Armadako azalerako unitateei esker. Martxoaren 10ean, aldez aurretik operazio batean parte hartu zuten britainiar destruktoreek "konplizitaterik" gabe arrakasta "estreinatua" lortu zuten eta modu "klasiko batean" lortu zuten.
Lehen Mundu Gerraren hasieran, urpeko etsai bat harrapatzea urpeko etsai bat hondoratzeko baldintza zen. Hau da Birmingham gurutzontzi arinarekin 9ko abuztuaren 1914ko goizean gertatu zena - U 15, nolabaiteko matxura zuela, ziurrenik murgildu ezinik, itsasontzi britainiar batek astindu zuen eta, erditik moztuta, bere eskifaia osoarekin hondoratu zen. . Bi hilabete baino gehiago geroago, azaroaren 2an, periskopio bat ikusi zen Scapa Flow U 23ko base hutsetik irteten Dorothy Gray arraste-ontzi armatutik eta ebakuatu egiten zen, balasto balbulak irekiz. Martxoaren 18an, 4an, U-1915eko tripulazioak, Doverko itsasartea banatzen zuten sareetan itsatsita, gauza bera egin zuten Gurkha eta Maori suntsitzaileak haiengana hurbiltzen hasi zirenean, noraezean zeudenak zaintzen.
Hiru egun geroago, Duster arrasteontziko patroiak beste justifikazio bat eman zien alemaniarrei Britainiar arrantza-ontziak Ipar Itsasoko mendebaldeko uretan hondoratzeko aginduari. Goizean, irratiz hornitutako patruila-talde batekin topo egin zuen -Portia belaontzi armatua zen-, bere komandanteari jakinarazi zion ordu batzuk lehenago etsaiaren urpeko bat ikusi zuela 57 o N-ra. oh., 01° 18′ W (Aberdeenetik 25 itsas milia hegoaldera, gutxi gorabehera). Berehala txosten bat bidali zuen Peterhead-eko 5. Patrol Barrutiko egoitzara eta Rosyth Cadmium-eko Royal Navy-ko indarren komandanteari. Robert S. Lowry-k inguruko uretako patruila-ontzi guztiei abisua emateko agindu zuen. Hurrengo egunean, bi aldiz ikusi zuten itsaspekoa, goizez eta arratsaldez, eta txostenetan emandako posizioek hegoalderantz zihoala adierazten zuten.
Martxoaren 8tik 9ra gauerdia igaro eta gutxira, Rosyth eta 1. suntsitzaile flotillako bederatzi unitate - enblematiko, Fearless eta Acheron gurutzontzi arina, Ariel, Ataka, Badger, Beaver, Jackal ", "Chibis" - itsasora joan ziren hura aurkitzeko.
eta harea euli. Ontzi hauek Harwich-en zeuden aurretik, eta otsailaren erdialdera bidali zituzten Eskoziako basera. Ipar-ekialderantz mugituz, itsaspekoaren ustezko ibilbidea zeharkatzen zuen ikusmen-lerroa osatu zuten, baina horrek ez zuen nahi den emaitzarik eman. 17:30erako beste hiru aldiz ikusi zuten, baina Fearlessek Leviathan gurutzontzi blindatuaren txostena baino ez zuen jaso, eta Norvegiako kostaldeko patruila batetik Rosyth-era itzuliz, ekialdetik kilometro batzuetara estropezu egin zuen. Bell Rock itsasargia.
Mezua jaso ostean, hegoaldera jo zuen destakamenduak. Martxoaren 10eko goizean zatitu egin zen -ontzi gehienak, banderaontziarekin batera, lerro batean lerrokatuta, eta Acheron, Attack eta Ariel- beste batean. 09:30ean "Fearless"-ek May Island arraste-ontziaren txosten bat jaso zuen, eta bertatik itsaspekoa ikusi zen 56 ° 15' N koordenatuak zituen puntu batean. oh., 01° 56′ W harantz mugitu. 10:10ean, Acheron, Ataka eta Ariel, kilometroz bananduta, ipar-ekialderantz zihoazen 20 korapiloko abiaduran, itsaso lauarekin (haizea ia ez zen sumatzen), baina ikuspen eskasarekin (gehienetan 1000 baino gehiago ez zituen). m), laino zirriborro hura uraren gainetik altxatzen zelako. Orduan, Erdiko Erasoko behatzaileak etsaiaren ontzia nabaritu zuen, ia ia perpendikularra bere estriborretik zihoala. Destruktore komandanteak berehala abiadura maximoraino handitzeko eta sua irekitzeko agindu zuen.
