Uber: bizikleta eta scooter elektrikoetan zentratu
Mugikortasun-eskaintza inoiz baino gehiago zabaldu nahian, Uber-ek bi gurpil elektrikoetan jarri nahi du arreta. Taldeko nagusiarentzat estrategia hau epe luzerako diseinatuta dago.
Aldaketa handiak datoz VTC-n... Abuztuaren 27an, astelehenean, Financial Times-i emandako elkarrizketa batean, Dara Khosrowshahi Uber-eko zuzendari nagusiak esan zuen patinete eta bizikleta elektrikoetan arreta jarri nahi zuela autoetan baino. Aldaketa estrategikoa, autoen erabilerarako geroz eta gutxiago laguntzen duten hirien eraldaketa aurreikusteko.
Dara Khosrowshahik, 2017ko abuztuan Uber hartu zuenak, uste du software irtenbide hauek gaur egun egokiagoak direla hiriguneetako bidaia laburretarako. ” Puntako orduetan, tona bat metal erabiltzea hamar bloketan pertsona bat garraiatzeko ez da eraginkorra. "Bere burua justifikatu zuen.
Uberren azken kapital-inbertsioaren oihartzuna duen adierazpena. Apirilean Jump autozerbitzuko bizikleta enpresa erosi ondoren, VTC entzutetsuak duela gutxi Lime-n inbertitu zuen. Lime scooter elektrikoen startup-a Amerikako hainbat hiritan dago jada eta ekainean jarri zen martxan Parisen.
Hala ere, ikusteko dago garraiobide berri hauek bateragarriak izango diren taldearen errentagarritasun helburuekin, 2019an IPO bat egitea aurreikusten baitu.
« epe laburrean, ekonomikoki, agian ez da guretzat irabazia izango, baina estrategikoki eta epe luzera, horixe dela uste dugu. "Justifikatzen du.
Elkarrizketa batean, Ubereko nagusiak aitortu zuen taldeak diru gutxiago irabazi zuela bizikletan ibilaldian VTCan baino. Dena den, uste du galera hori konpentsatu daitekeela aplikazioa ohikoago erabiltzearekin.
« Epe luzera, gidariek bidai luzeago eta errentagarrien eta errepide gutxiago pilatutakoen parte handiagoa izango dute. Gaineratu zuen.
