Autoa hotzean hastea - zer gogoratu

Edukia

Zure autorako bateriarik onenak
Ikusi gure zuzentzaileen eskaintza
Ikusi gure zuzentzaileen eskaintza

Polonesen, Toddlers eta Big Fiat-en garaiak atzean geratu dira. Motorrak arazorik gabe martxan jartzen dituzten autoak ditugu. Hala ere, eguraldi hotzean edozer gerta daiteke. Nola jarri auto bat tenperatura baxuetan eta zer egin ez bada abiarazten?

Autoa hotzean hastea - zer gogoratu

Izozte pixka batekin, ez da arazorik izan behar autoa abiaraztean. Dena den, tenperatura 20 gradu Celsius-ra jaisten denean, ager daitezke. Orduan abiarazleak zailtasun handiz biratzen du biradera eta soinu arraroak entzuten ditugu belarriak piztu ondoren. Zergatik gertatzen da hau? Besterik gabe, hau dirudi. Tenperatura jaisten den heinean, autoaren bateriak potentzia gutxiago du eta olio sintetikoa ere loditzen da. Orduan inpresioa dugu motorra ezin dela martxan jarri. Kasu gehienetan, ordea, funtzionatzen du. Aktibatzen denean, kolpe soinua entzun dezakezu txirrin egiteko. Hauek igogailu hidraulikoak dira. Segundo batzuk beharko dira olio lodiak betetzeko.

Zure autorako bateriarik onenak

Motorrak zenbateraino funtzionatzen duen konturatu behar dugu. Uda eta neguaren arteko tenperatura aldea 50 gradu Celsius gainditzen du askotan. Hori asko da motorraren funtzionamenduaren tenperatura 90 gradu Celsius dela kontuan hartuta.

Beraz, nola erraztu hastea? Lehenik eta behin, bere egoera teknikoa zaindu. Olio egokiak, bujiak, iragazkiak eta bateria eraginkor batek tenperatura baxuetan funtzionatzeko aukerak areagotzen ditu. Eskuzko kaxa batekin hornitutako kotxe bat badugu, abiatzerakoan enbragea sakatzen dugu.

PUBLIZITATEA

Baina zer egin autoa, ahaleginak egin arren, ezin bada martxan jarri? Guztia aurrean dugun egoeraren araberakoa da. Tentsiorik ez badago, kable jumperak erabil ditzakegu. Baina bizitzaren gainerakoa baterian smoldering bada. Seinalerik ez badu, hobe da lehenik ordezkatzea. Esaterako, baliteke bitartean izoztuta egotea, eta motorra martxan jarri ondoren zerbait harrigarria sentituko luke, eztanda bat barne. Gainera, horrek tentsio-erregulatzailea eta alternadorea bera kaltetu ditzake, autoaren sistema elektrikoa ahaztu gabe.

Hala ere, beste auto batetik elektrizitatea "mailegutzeko" aukera badugu, konektatu "plusa" "plus"arekin eta "minus" martxan dagoen ibilgailuaren masarekin. Zergatik? Horrelako egoeretan, gerta daiteke bateriatik gas nahaste lehergarri bat ihes egitea. Hariak konektatu ondoren, pixka bat itxaron dezakegu bizitza baterian zirkulatzen hasi arte. Jumper-kableak kalitate onekoak badira eta besarkadak ez badira gehiegi zikindu, autoa martxan jartzen saia gaitezke.

Abiarazleak oraindik arazoak baditu, borneetan eroapen txarra, hari meheegiak edo abiarazlearekin arazoak izan ditzake.

Motorra piztu eta ez bada abiarazten, baliteke erregaiarekin arazoren bat egotea. Gasolioan, parafina edo izotz-kristaletan gasolinako lerroetan izotza bakarrik. Egoera horretan, autoa berotutako gela batera eramatea eta ordu batzuetan bertan uztea besterik ez da geratzen. Erregai-injekzio bidez elikatzen den autoa saiakera batzuk igaro ondoren oraindik ez bada abiarazten, utzi dezagun. Ziurrenik ez da gehiago argituko. Tailerrera bisita bat zain dago. Abiarazteari buelta gehiago emanez gero, erre gabeko erregaia bihurgailu katalitikoan sartzea eta martxan jarri ondoren suntsitzea ere eragin dezake.

Ikusi gure zuzentzaileen eskaintza

Pride deritzonaren gainean autoa martxan jartzeko aukera dugu oraindik. Ez da irtenbide ona auto modernoentzat. Lehenik eta behin, baliteke saiakera horrek kronologia-uhalari ez eustea. Potentzia-unitate askotan, batez ere dieseletan, nahikoa da koska bat eta motorraren gainetik salto egitea.

Gure motorrean gerrikoaren ordez denbora-kate bat badago, teorikoki saiakera bat egin daiteke. Dena den, motorra nahiko azkar martxan hasten bada, erre gabeko erregaia zilindroetatik igaroko da, eta horrek, bira zorrotzean bezala, bihurgailu katalitikoa kaltetu dezake. Zoritxarrez, auto modernoak modernoegiak eta delikatuegiak dira. Bizitzako beste arlo batzuetan bezala, ordenagailuak du eragin erabakigarria kasu honetan.