2022ko Range Rover-en filtrazioa: Australia BMW X7 eta Mercedes-Benz GLS arerioaren ilaran dago hurrengo belaunaldiko SUV irudiak agerian utzi ostean
2022 Range Rover-en diseinua ebolutiboa da, baina irteerako modeloak baino gainazal leunagoak ditu. (Irudiaren kreditua: 4×4 Mag)
2022ko Range Rover berria sarean filtratu da agerraldi ofiziala baino astebete lehenago.
Irudiak ustez frantsesetik aldizkaria 4×4 foroan agertu zen Land Rover-ek bosgarren belaunaldiko SUV handi baten irudi teaser bat erakutsi zuen egun berean.
Evolution da jokoaren izena luxuzko ikono baten kanpoko diseinuari dagokionez, batez ere aurrealdea. Faroak eta parrillak egungo modeloaren jarraipen argia dira, baina gainontzeko aurrealdeak, buforrak barne, minimalistagoa dirudi.
Orokorrean, diseinua garbiagoa da, aurreko modeloa baino estilo gutxiago eta akabera leunagoa du. Kontuan izan Land Rover-eko beste produktu batzuetan aurkitzen diren ate-heldulekuak, hala nola Range Rover Velar-en.
Range Rover sinadurazko kristalezko teilatua mantentzen du, baina apur bat koniko teilatua berria da.
Diseinu aldaketarik handiena atzeko aldean dago, atzeko argi bertikal berriekin, Range Rover-en bereizgarria ere biltzen duten tamaina osoko unitateekin konbinatuta. Egungo modeloan ez bezala, atzeko argiak ez dira albotik ikusten.
Diseinua lehen baino garbiagoa da. (Irudiaren kreditua: 4X4 Magazine)
Barrualde dotorea berri-berria da, lau ahoko bolantearen diseinu berriarekin eta multimedia ukipen-pantaila handiarekin, baina dial batzuk gordetzen ditu aginte-panelean.
Eserleku berriak instalatzen dira osoan zehar, eta Rangie berria hirugarren eserleku ilara baten aukerarekin eskainiko da.
Aldaketa handiak gertatzen dira azalaren azpian. Jaguar Land Rover MLA plataforma malguan oinarritutako lehen Range Rover modeloa izango da, barne-errekuntzako motorrak, hibrido entxufagarriak eta motor elektriko guztiak ahalbidetuko dituena.
Barruko peluxea berri-berria da. (Irudiaren kreditua: 4×4 aldizkaria)
EV bertsioa ez da aurreikusten Europako errepideetara 2024ra arte iritsiko, baina lau eta sei zilindroko diesel aldaera batzuk espero dira merkaturatzetik hainbat estatutan, batzuk potentzia hibrido arina dutenak.
Txosten batzuek iradokitzen dute Land Rover-eko BMWren jabe ohiaren 4.4 litroko gasolina turbodun V8ak JLR produktu batzuetan erabiltzen den 5.0 litroko unitatea ordezkatu dezakeela.
Range Rover laugarren belaunaldia 2013 hasieran salgai jarri zen Australian, 2018an eguneratze batekin.
Salmentak ehuneko bi igo dira aurten, baina bere 147 unitateak beste SUV handi entzutetsu batzuen atzetik daude, hala nola, Mercedes-Benz GLS (751), BMW X7 (560), Audi Q8 (273) eta Lexus LX (287). ).
Egungo Ranger Rover-en prezioak 200,000 $ baino gehiagoko bidaia-gastuak kenduta 400,000 $-ra bitartekoak dira SV Autobiografia luzerako.
jarraitu Autoen Gida datorren astean 2022ko Range Rover-i buruzko xehetasun gehiago lortzeko, tokiko ordua barne.
