Azkenean ikusiko al dugu VIP hegazkin berriak?
2017 amaierara arte, LOT Polish Airlines konpainiak Embraer ERJ-170-200 bi hegazkinen charter-kontratua beteko du, VIP garraio-hegazkin baten oinordeko zuzena izan beharko lukeena. Alan Lebed erabiltzailearen argazkia.
Ekaineko azken astean, hegazkin komertzialak erosteko prozedura berriro hasi zen herrialdeko goi kargudunekin hegaldiak zerbitzatzeko, eta horien erabiltzaileak Aire Indarra izango dira. Ekainaren 30ean onartutako Ministroen Kontseiluaren Dekretuak "Herrialdeko pertsona garrantzitsuenei (VIP) aire-garraioa eskaintzea" urte anitzeko programaren barruan lizitazio prozedura bat abiarazteko bidea ematen du, PLN kostua izango duena. . 1,7 mila milioi.
Aurten ekainaren 30ean. VIP garraio-hegazkin berria erostea erabaki zen, Poloniako Aire Indarrek operatuko duena. Defentsa Nazionaleko Ministerioaren egungo zuzendaritzak gai honetan dituen planei buruzko informazioa aurtengo uztailaren 19an eman zen. Bartosz Kownatsky ministroordeak defentsa nazionalerako parlamentuko batzordearen bileran. Ekipamenduak erosteko funtsak -1,7 milioi PLN- Defentsa Nazionaleko Ministerioaren aurrekontutik etorri beharko lirateke eta 2016-2021 bitartean gastatuko dira. Zamarik handiena aurten izango da eta 850 milioi PLN izango dira. Hurrengo urteetan, gutxi gorabehera PLN 150-200 milioi izango dira urtean. Esan bezala, lau hegazkin guztiz berri erostea suposatu zen - bi kategoria txiki eta ertain bakoitzean. Erosketak ondorengo hegazkin ertain baterako ere izan daitezke. Aurreikusitako bi kategoria ertaineko mota berekoa izan behar du. Bere entrega 2017rako aurreikusita dago, LOT Polish Airlines-en egungo Embraer 175 txarteletik LOT-en hegazkinetara trantsizio arin bat egiteko aukera emanez. Makina berri-berriak entregatu ondoren, besteak beste, autodefentsarako ekipo zabalez hornituta, erabilitako autoak flotan egon beharko luke eta babesko hegazkin gisa balio izan behar du.
Xede ertaineko hegazkinaren zeregin nagusia Europako eta kontinente arteko ibilbideetako hegaldiak izango dira, Kovnatsky ministroaren adierazpenak ikusita, 100 bidaiariraino garraiatzeko gai diren makinak dira. Gaur egun, Airbus eta Boeing litekeena da tamaina ertaineko hegazkinen hornitzaileak. Auto txikiak barne eta Europako hegaldietarako erabili behar dira 20 bat laguneko ordezkaritzarekin. Teorian, planak guztiz berri diren bi erostea dakar, baina Defentsa Ministerioak ez du baztertzen kopuru hori handitzea horretarako funtsak egonez gero.
Eskaintzak lau fabrikatzaile ezagunetatik etorriko dira: Frantziako Dassault Aviation, Kanadako Bombardier, Brasilgo Embraer eta AEBetako Gulfstream. Bakoitzak bere parametro teknikoak poloniar alderdiaren eskakizunak gainditzen dituen diseinuak eskaintzen ditu, batez ere gamari dagokionez (kategoria ertaineko diseinurakoak partzialki gainditzen ditu). Aipatutako gertakariak kontuan hartuta, ezin da baztertu hegazkin txiki hauek etorkizunean kontinente arteko hegaldiak ere egingo dituztela, batez ere oinarrizko eta goi mailako lan-bisitetan. Enpresa txikien hegazkinen fabrikatzaileek prozeduran parte har dezakete - hemen eramandako bidaiari kopuruaren baldintza zehaztu behar duzu.
Kovnatsky ministroordearen arabera, hegazkin zabaleko hegazkinak VIP garraioan espezializatutako aurreikusitako hegazkinen flota osatuko du. Prentsaren arabera, Poloniak berretsi egin du MRTT erabilera anitzeko lau zisterna hegazkin erosteko Europako programan parte hartzeko erabakia. Egoera horretan, Airbus A330MRTT hegazkina erabili ahal izango da ordezkaritza handiak munduko edozein tokitara garraiatzeko (irtenbide hori Erresuma Batuak erabili zuen, bere Voyagers bat erabili baitzuen ordezkaritza bat Varsovian NATOren gailurrera garraiatzeko). Alternatiba bat LOT Polish Airlines-en jabetzako Boeing 787-8 bidaiari hegazkin zibil baten karta "bizkorra" da. Hala ere, gorputz zabaleko hegazkin bat erabiltzeko beharra hain arraroa izango da (urtean hainbat aldiz), ezen ez duela zentzurik klase honetako hegazkin bat erostea, VIP garraiorako soilik erabiltzen dena.
Artikuluaren bertsio osoa bertsio elektronikoan eskuragarri dago doan >>>
