Pneumatiko estuak edo zabalak: zein da hobea?

Herrialde askotan, auto jabeek bi gurpil multzo izaten dituzte normalean. Bata udan eta bestea neguan erabiltzen dute. Gehienetan, diametro handiagoa duten diskoak neguan baino udako aukera gisa erabiltzen dira.

Zertan eragiten du gurpilaren zabalerak?

Hona hemen zabaleraren araberako parametroak:

• Errepideko gripea;
• Gidatzeko erraztasuna;
• Zarata gidatzerakoan;
• Erosotasuna gidatzerakoan;
• Kontsumo ekonomikoa.

Estuak baino ordezko zabalagoak instalatzen direnean, horrek nabarmen handitzen du erresistentzia. Horrek erregai kontsumo handiagoa lortzen du. Udan, pneumatiko zabalak arrazoi estetikoengatik ezartzen dira: hagin zabalak dituen autoak itxura ederragoa du.

Zer kontuan hartu behar da kautxuaren zabalera zehazterakoan?

Adituek azaldu dutenez, diametro estandarra ez duten gurpilak instalatzerakoan profilaren altuerari erreparatu behar zaio. Profil estandarra duen eredua jartzen baduzu, baina erradio handia duena, orduan, onenean, gurpila gurpilaren arkuaren atorraren kontra igurtziko da.

Okerrena dena, erpina ez da sartzen eta erositako diskoak edo pneumatikoak aldatu beharko dira. Diametro handia duten diskoek biraketa-erradioa nabarmen murrizten dute (irakurri parametro honen garrantziari buruz Hemen).

Profilaren altuera altueraren zabaleraren ehuneko gisa kalkulatzen da. Pneumatikoen aldaketa ohikoena estua da profil handikoa. Hauek dira aurkitzeko pneumatiko errazenak, fabrikatzaileek pneumatiko horiek egitean oinarritzen baitira. Hori dela eta, pneumatiko estuak antzeko zabalak baino merkeagoak dira.

Pneumatikoen barruko bolumenak bidaiaren erosotasunean eragiten du. Pneumatiko estuek aire gutxiago dute eta, beraz, gurpilak zurrunagoak izango dira, eta horrek esekiduraren osagaietan eragin negatiboa izan dezake. Profil handiko pneumatikoak, aitzitik, bolumen handiagoa du, eta horrek ibilbide leunagoa emango du profil baxuko pneumatikoen aldean.

Безопасность

Segurtasunari dagokionez, bi pneumatikoek abantailak eta desabantailak dituzte. Pneumatiko zabalagoek asfalto lehorrean grip hobea eskaintzen dute izkinetan egonkortasun handiagoa izateko. Pneumatikoen desabantaila asfalto bustian dago; kasu honetan akuplanatzeko arriskua handiagoa da.

Neguan, aukera estua praktikoagoa izango da. Kautxu horrek gainazal ezegonkorrarekin presio handiagoa emango du errepide zoruan. Gauza bera gertatzen da elur eta izotz freskoetan gidatzean. Zoladura leunean, pneumatiko zabalek udako pneumatiko zabalen egonkortasuna eskaintzen dute.

Galderak eta erantzunak:

Zer gertatzen da ertz estu batean goma zabal bat jartzen baduzu? Kasu honetan, kontaktu-adabakia aldatuko da - pneumatikoa errepidearen erdiko zatiarekin harremanetan egongo da. Presioa murrizten baduzu, alderantziz - higadura gehiago ertzetan.

Zer gertatzen da goma zabalagoa jartzen baduzu? Kasu honetan, ezin izango da kontaktu adabaki zabalagorik eman. Sintonizazio hori heldutasun hobea lortzeko egiten bada, disko zabalagoa instalatu behar da.

Jarri al dezaket goma gutxiago? Posible da hori egitea, baina pneumatikoen muntaketa bakar batek ere ez du horrelako lanik egingo. Kautxua, diskoa bera baino txikiagoa, azkar higatuko da, eta abiadura handiko presa batek istripuz beteko du.

Zer gertatzen da moto bati pneumatiko zabalagoak jartzen badituzu? Kasu honetan, pneumatiko zabalagoek bihurguneetan egonkortasun handiagoa emango dute. Zenbat eta zabalagoa izan pneumatikoa, orduan eta motelago erreakzionatuko du motozikletak gidatzeko posizioari.