Zer desberdintasun dago balazta zulatuen eta zirrikituen artean?
Balazta-errotoreak ibilgailuen balazta-sistemaren oinarrizko atala dira. Sistema sinplea da, baina hainbat zatiz osatua. Gidariak balaztak aktibatzen ditu balazta-pedala sakatuz, eta horrek gainerako balaztak adierazten ditu...
Balazta-errotoreak ibilgailuen balazta-sistemaren oinarrizko atala dira. Sistema sinplea da, baina hainbat zatiz osatua. Gidariak balaztak aktibatzen ditu balazta-pedala sakatuz, pneumatikoen ondoan dagoen gainerako balazta-sistemaren seinale. Balazta-diskoa da balazta-pastilak gidariak balaztak jartzen dituenean hartzen duena. Bi balazta mota nagusiak zulatu eta zirrikitu egiten dira.
Zeintzuk dira ezberdintasunak?
Balazta-disko zulatuak:
- Egin zuloak beroa kentzeko eta gasa pilatzeko.
- Baldintza hezeetan gidatzeko hobeak direla uste da, uraren drainatze hobea ematen baitute eta herdoiltzeko joera gutxiago dutelako.
Balazta-disko zirrikituak:
- Egin zirrikitu errotorean, baina ez guztiz.
- Indartsuagoak dira eta hausteko aukera gutxiago dute.
Ibilgailu baten errotoreek batez beste 30,000 eta 70,000 kilometro irauten dute. Lizentziadun mekanikari batek errotoreak ebaluatu eta haien egoerari buruzko aholkuak eman ditzake. Ez dira aldatzeko pastillak bezain maiz aldatu behar, baina binaka ordezkatu behar dira.
