Zein estatuk dute auto elektriko gehien?

Azken urteotan, ibilgailu elektrikoak asko estaltzen ari dira, batez ere gero eta ospe handiagoa dutelako. Estatu Batuetako estatubatuarrak ibilgailu elektrikoetara (EVs) aldatzen ari dira. Hainbat arrazoi daude horretarako, baina nagusienak erregaien isurketak murrizteko eta estatuko eta federaleko gobernuek eskaintzen dituzten finantza-pizgarriak aprobetxatu nahia dira.

Jakina da Kalifornia dela ibilgailu elektrikoak gehien erabiltzen diren estatua, 400,000 unitate baino gehiago saldu baitziren 2008 eta 2018 artean. Baina non daude AEBetan bizitzeko tokirik onenak auto elektriko bat baduzu? Zein estatuk dute gasolina hornitzeko kosturik txikiena edo kargatzeko gune gehien?

Datu kopuru handia bildu dugu AEBetako estatu bakoitza estatistika ezberdinen arabera sailkatzeko, eta datu-puntu bakoitza zehatzago arakatu behean.

Ibilgailu elektrikoen salmenta

Hasteko lekurik nabariena salmenta kopurua izango litzateke. Elektrizitate elektrikoen jabe gehiago dituzten estatuak motibatuago egongo dira haiek egokitzeko beren ibilgailu elektrikoen instalazioak hobetuz, eta, horrela, estatu horiek ibilgailu elektrikoen jabeek bizitzeko leku hobea izango dute. Hala ere, salmenta-sailkapen handiena duten estatuak dira, ezustekorik gabe, populazio handiena duten estatuak. Beraz, 2016 eta 2017 artean estatu bakoitzean izandako urteko salmenten hazkundea aztertzea erabaki genuen, ibilgailu elektrikoen hazkundea non dagoen handiena jakiteko.

Oklahoma izan zen 2016tik 2017ra salmenten hazkunde handiena izan zuen estatua. Emaitza bereziki ikusgarria da, estatuak ez baitie bizilagunei ibilgailu elektrikoa erosteko pizgarririk edo zerga-jauspenik eskaintzen, estatu askotan gertatzen den bezala.

2016 eta 2017 artean salmenten hazkunderik txikiena izan zuen estatua Wisconsin izan zen, %11.4ko jaitsierarekin, nahiz eta ibilgailu elektrikoen jabeei erregai eta ekipamenduetarako kreditu fiskalak eta kredituak eskaini zitzaizkien. Oro har, salmenten beherakada izan duten beste estatu bakarrak hego urruna izan dira, hala nola Georgia eta Tennessee, edo iparralde urruna, Alaska eta Ipar Dakota adibidez.

Interesgarria da Kalifornia kategoria honen beheko erdian dagoela, nahiz eta hori zertxobait ulergarria den, EV salmentak dagoeneko ondo finkatuta daudela hor.

Ibilgailu elektrikoen ospea estatuaren arabera

Salmenten gaiak estatu bakoitzean zein ibilgailu elektriko ziren ezagunenak galdetzera bultzatu gintuen. Ikerketa batzuk egin ondoren, mapa bat osatu dugu behean estatu bakoitzean Google-n gehien bilatu den EV irudikatzen duena.

Hemen agertzen diren auto batzuk Chevy Bolt eta Kia Soul EV bezalako prezio oneko ibilgailu elektrikoak badira ere, gehienak jende askok ordaindu ditzaketenak baino garestiagoak dira. Marka ezagunena Tesla izatea espero litzateke, auto elektriko baten sinonimoa baita, baina harrigarria bada ere, estatu gehienetan auto elektrikorik ezagunena BMW i8 da, kirol auto hibridoa. Kasualitatez, mapako autorik garestiena ere bada.

2. eta 3. estatu gehienetako autorik ezagunenak Tesla modeloak dira, hots, Model X eta Model S. Auto horiek biak i8 bezain garestiak ez diren arren, nahiko garestiak dira.

Jakina, emaitza hauek ziurrenik auto horien bila dabiltzan jende askok ez dituela erostera esan daiteke; jakin-minagatik besterik ez dute haiei buruzko informazioa bilatzen.

Erregaiaren kostuak - elektrizitatea eta gasolina

Autoen jabetzan faktore garrantzitsu bat erregaiaren kostua da. Interesgarria iruditu zitzaigun eGallon (gasolina litro baten distantzia bera bidaiatzeko kostua) ohiko gasolinarekin alderatzea. Zentzu honetan lehen postuan dagoen estatua Louisiana da, litro bakoitzeko 87 zentimo besterik ez kobratzen duena. Interesgarria da Louisianak beste estatistika batzuk jasaten dituela; adibidez, 44. postuan dago urteko salmenten hazkundean eta, jarraian ikusiko dugunez, kargatzeko geltoki kopuru txikienetakoa du beste estatuekin alderatuta. Beraz, baliteke eGallon prezioetarako egoera bikaina izatea, baina geltoki publiko batetik gidatzeko distantziara bizi zarela espero beharko duzu edo arazoak izango dituzu.

Louisiana eta gainontzeko 25en artean oso erlazio estua dute elkarren artean: 25. eta 1. postuaren arteko aldea 25 zentimo baino ez da. Bien bitartean, beheko 25etan, emaitzak sakabanatuago daude...

EV erregaien preziorik altuena duen estatua Hawaii da, non prezioa $ 2.91 litro bakoitzeko. Alaska baino ia dolar bat gehiago (zerrenda honetako behetik 2.), Hawaii ez dirudi posiziorik onenean dagoenik. Hala ere, estatuak deskontuak eta salbuespenak eskaintzen ditu ibilgailu elektrikoen jabeentzat: Hawaiian Electric Company-k erabilera-denbora tasak eskaintzen ditu egoitza- eta merkataritza-bezeroentzat, eta estatuak aparkaleku-tasa batzuen salbuespenak eta HOV doako erabilera eskaintzen ditu. erreiak.

Gasolina eta ibilgailu elektrikoen arteko kostuaren aldea ere interesatuko zaizu zure ibilgailua aldatzea pentsatzen ari bazara. Ildo horretan, maila goreneko estatua Washington da, 2.40 dolar diferentzia nabarmenarekin, eta horrek, imajina dezakezun bezala, denborarekin diru asko aurreztuko luke. Desadostasun handi horren gain (gehienetan estatu horretako erregai elektrikoaren kostu baxuaren ondorioz), Washingtonek zerga-kreditu batzuk eta 500 $-ko hobaria ere eskaintzen ditu Tier 2 kargagailu kualifikatuak dituzten bezeroentzat, ibilgailu elektrikoen jabeentzat egoera bikaina bihurtuz.

Kargagune kopurua

Erregaiaren erabilgarritasuna ere garrantzitsua da, horregatik estatu bakoitza kargatzeko gune publikoen kopuru osoaren arabera sailkatu dugu. Hala ere, horrek ez du biztanleria kontuan hartzen: estatu txikiago batek handiagoak baino geltoki gutxiago izan ditzake, kopuru handietan horien behar gutxiago dagoelako. Beraz, emaitza hauek hartu eta estatuko biztanleriaren estimazioaren arabera banatu genituen, biztanleriaren eta kargagune publikoen arteko erlazioa agerian utziz.

Vermont sailkatu zen kategoria honetan lehen postuan kargatzeko geltoki bakoitzeko 3,780 pertsonarekin. Estatua gehiago aztertuta, 42. postuan kokatu zen erregaiaren kostuari dagokionez, beraz, ez da auto elektrikoa baldin baduzu bizitzeko estatu merkeenetakoa. Bestalde, Vermontek 2016 eta 2017 artean EV salmenten hazkunde handia izan zuen, eta horrek baliteke estatuko EV instalazioen garapen positiboa areagotzea. Beraz, oraindik ere egoera ona izan daiteke bere garapena jarraitzeko.

Kargagune batean jende gehien duen estatua Alaska da, eta hori ez da harritzekoa estatu osoan bederatzi kargagune publiko soilik daudela kontuan hartuta! Alaskaren posizioa gero eta ahulagoa da, lehen esan bezala, erregaiaren kostuari dagokionez bigarren postuan baitago. Gainera, 2. postuan kokatu zen ibilgailu elektrikoen salmenta kopuruan 4. urtean eta 2017. 2. eta 2016. urteen artean salmenten hazkundean. Argi dago, Alaska ez da ibilgailu elektrikoen jabeentzako egoerarik onena.

Hurrengo estatistikak estatu bakoitzaren EV merkatu-kuota erakusten du (hots, 2017an saldutako bidaiarien auto guztien ehunekoa EVak ziren). EV salmenten estatistiken antzera, honek EV-ak ezagunenak diren eta, beraz, EV-ekin erlazionatutako garapena lehenesteko aukera gehiago duten estatuen berri ematen du.

Espero zenuten bezala, Kaliforniak du merkatu kuota handiena %5.02rekin. Hau Washingtonen merkatu kuota bikoitza da (bigarren estatu handiena), eta horrek erakusten du zenbat eta ohikoagoak diren beste edozein estaturekin alderatuta. Kaliforniak ere pizgarri, deskontu eta deskontu ugari eskaintzen ditu ibilgailu elektrikoen jabeentzat, beraz, ia esan gabe doa hori egoera ona izango litzatekeela ibilgailu elektrikoen jabeentzat. EV merkatu kuota handia duten beste estatu batzuk Oregon (%2), Hawaii (%2.36) eta Vermont (%2.33).

EV merkatu kuota baxuena duen estatua Mississippi da, guztira, % 0.1eko kuota batekin, eta hori ez da harritzekoa, 128ko ibilgailu elektrikoak 2017an saldu zirela bakarrik. Ikusi dugunez, estatuak ere kargaguneak biztanleriaren eta urteko batez besteko salmenten hazkundearen proportzio eskasa du. Erregai-kostuak nahiko baxuak diren arren, ez dirudi egoera oso ona denik EV jabeentzat.

Ondorioa

Beraz, ezer gehiagorik gabe, hona hemen EVren jabeentzako estatu onenen ordena. Balorazioak sortzeko gure metodologia ikusi nahi baduzu, artikuluaren behealdean egin dezakezu.

Harrigarria bada ere, Kalifornia ez zen lehen postuan geratu; 1. postua Oklahoma zen benetan! 50 estatuetako EV merkatu kuota txikiena zuen arren, puntuazio altua lortu zuen erregaiaren kostu baxuengatik eta biztanleriaren aldean kargatzeko guneen kuota handiagatik. Oklahomak ere salmenten hazkunderik handiena izan zuen 2016tik 2017ra, garaipena emanez. Horrek iradokitzen du Oklahomak potentzial handia duela ibilgailu elektrikoen jabeek bizitzeko estatu gisa. Gogoan izan estatuak gaur egun ez diela inolako abantailarik edo pizgarririk eskaintzen bere bizilagunei ibilgailu elektrikoa erosteko, nahiz eta denborarekin alda daitekeen.

Kalifornia bigarren postuan dago. EV merkatu kuota handiena eta karga-gunearen eta biztanleriaren ratio handienetakoa izan arren, estatuak batez besteko erregai-kostuak eta urte arteko salmenten hazkunde eskasa jasan du 2-2016an.

3. postua Washingtonera doa. Bere ibilgailu elektrikoen merkatu-kuota batez bestekoa izan eta urte arteko salmenten hazkundea handia izan ez arren, kargaguneen proportzio handi batek konpentsatu zuen biztanleriaren aldean, baita erregaiaren kostu bereziki baxuak ere. Izan ere, Washingtonen auto elektriko batera aldatzen bazara, 2.40 dolar aurreztuko dituzu litro bakoitzeko, hau da, 28 eta 36 dolar arteko depositu bakoitzeko, autoaren tamainaren arabera. Ikus ditzagun orain arrakasta gutxiago duten egoerak...

Sailkapenaren beste muturreko emaitzak ez dira bereziki harrigarriak. Alaska azken postuan dago 5.01 punturekin. Estatuko erregaien kostuak batez bestekoak izan arren, oso gaizki jokatu zuen gainerako faktore guztietan: EVren merkatu kuotaren eta urte arteko salmenten hazkundearen behealdetik oso gertu zegoen, eta bere posizioa sailkapenaren behealdean zegoen bitartean. geltokiek bere patua zigilatu zuten.

Gainerako 25 talde txiroenak nahiko estu bilduta daude. Haietako asko, egia esan, estatu merkeenen artean daude erregaiaren kostuari dagokionez, alde horretatik goian kokatuta. Jaitsi ohi diren tokian merkatu kuotan dago (arau honen benetako salbuespen bakarra Hawaii da).

AEBetako auto elektrikoak gustukoen dituzten estatuei buruzko ideia bat eman dezaketen faktore gutxi batzuetan zentratzea erabaki genuen, baina eragina izan dezaketen beste hamaika daude. Zein egoerak izango lirateke garrantzitsuenak zuretzat?

Gure datuei eta haien iturriei buruzko informazio gehiago ikusi nahi baduzu, egin klik hemen.

metodologia

Goiko datu guztiak aztertu ondoren, gure datu-puntu bakoitza elkarren artean erlazionatzeko modu bat aurkitu nahi genuen, azken puntuazioa sortzen saia gaitezen eta EV-ren jabeentzat zein egoera zen egokiena. Beraz, azterketako item bakoitza normalizatu dugu minimax normalizazioa erabiliz, faktore bakoitzeko 10eko puntuazioa lortzeko. Jarraian formula zehatza dago:

Emaitza = (x-min(x))/(max(x)-min(x))

Ondoren, emaitzak batu genituen, egoera bakoitzerako 40ko azken puntuaziora iristeko.