VAZ 2107 injektorea erregaiaren kontsumoari buruzko xehetasunez
Edukia
Injekzio banatua duen auto bat kaleratu ostean, motorzaleak interesatuta daude, beraz, zein da VAZ 2107 (injektorea) erregaiaren kontsumoa. Jakin-min horren arrazoia fabrikatzaileek adierazten dutena baino erregai-kontsumo handiagoan datza.
VAZ autoa errusiar guztientzat ezaguna da. 1982az geroztik, VAZ 2105 modelo berri batek ordezkatu du - "zazpiak", hau da, VAZ 2107. Hori nabaria zen autoak jasan zituen aldaketetan.
| Model | Kontsumoa (pista) | Kontsumoa (hiria) | Kontsumoa (ziklo mistoa) |
| VAZ 2107 - injektorea | 7 l / 100 km | 11.5 l / 100 km | 8.5 l / 100 km |
Kapoiaren itxura aldaketa batean ezkutatu ziren, autoaren barruan xehetasun batzuk gehituz, eta parrilla oldarkorra ere bazegoen. Ekoizpen hiria - Nizhny Novgorod, RF.
VAZ 2107-ren erregai-kontsumoa 100 km-ko AI-92, AI-95 marken injektoreen aurrean honela aurkezten da:
- errepidean - 6,7-8,5 litro;
- hiri-baldintzetan - kontsumoa 11,5 litrora igotzen da.
Gainera, guztiari gehitzen zaizkio gasolinaren kalitate-faktoreak eta gidariaren gidatzeko estiloa. Hori dela eta, batzuek gehiago kontsumitzen dute, besteek gutxiago.
Sistema honek nola funtzionatzen duen
Etorkizunean erregai asko zergatik erabiltzen ari zaren behar bezala zehazteko, motorraren potentzia sistemak nola funtzionatzen duen jakin behar duzu. Ezagutza honekin, dagoeneko jakingo duzu nola murrizten zure UAZen erregai-kontsumoa.
Airea hartu-emanera sartu ondoren, bolumena sentsore zehatz batek neurtuko du. Informazio hori guztia EKUra urrunago joango da. Prozesuari erregaia injektorearen bidez injektatzeko zeregina emango zaio, zehazki, tokien bidez. Atmosferara isuriko den guztia ihes neurtzeko sentsore batek nabaritzen du. Lortutako datuek erregai-kontsumo erreala zehazten laguntzen dute.
Dagoeneko sistema osoaren funtzionamendua ezagututa, errazagoa da gasolina zentzugabeko kontsumo handiaren kausa zehatza aurkitzea.
Gehiegizko gastuaren arrazoiak
Kausak zehazteko, maisuek gailu berezi bat erabiltzen dute - probatzailea. Kontrol-unitate elektronikoa eta sentsoreak egiaztatzen dituzte. Hainbat arrazoi nagusi daude erregaiaren kontsumoa handitzeko:
- Gidatze oldarkorra.
- Toberen hormetan prezipitazioa, haien emari-eremuaren neurketa.
- Sentsoreen funtzionamendu okerra.
- Kandelen distira kopurua ez dator bat fabrikatzaileak adierazitakoarekin.
- Autoaren aire-motorra trabatuta dago.
Gure burua diagnostikatzen dugu
Era independentean jakin dezakezu zenbat erregai kontsumitzen den. Horretarako, 39 litroko gasolina depositua bete behar duzu eta gidatu gasolina mailaren adierazlea erdian egon arte. Honek ordubete baino gehiago beharko du gidatzeko modu moderatuan. Ondoren, gasolindegira itzuliko gara.
Kontuan hartzen dugu: betetako erregaiaren bolumena odometroko kilometrajearekin zatitzen dugu. Beraz, 2107 km-ko VAZ 100 gasolinaren batez besteko kontsumoa ezagutuko duzu. Erregai-kontsumoaren arauak gainditzen badira, zuk zeuk ezingo duzu arazoaren kausa zehatza diagnostikatu. Ondoren, zerbitzugunera joatea gomendatzen da.
estatistikak
Zein den Lada 2107-ren erregai-kontsumoa injekzio-motor batekin, fabrikatzaileak emandako estatistikek eta auto-gidariengandik jasotako datuek ezin hobeto erakusten dute.
Hiri-baldintzetan gidatzeak 9,70 litro baino ez ditu kontsumitu behar, baina hemen zifrak 10,25 litroko marka gainditzen du. Gidatze mota mistoarekin, fabrikatzailearen eta motoristaren irakurketak ia bat datoz, lehenengo kontsumoa 8,50 litrokoa izan zen eta bigarrena - 8,82 litrotik aurrera. Hala ere, ikusten dugu praktikan kontsumoa handiagoa dela.
Pasaporteak ez du adierazten zenbat gasolina kontsumitzen den errepidetik kanpo gidatzen denean. Guk geuk egiaztatuta, gidatze mota honek 9 litro erregai baino gehiago behar dituela ikusten dugu.
Motor bertsioak
VAZ 2103 eredua
"Zazpi"-n instalatu zen lehen motorra - 2103, 75 hp, 1,5 litro. Emaitzek erakutsi zuten karburatutako auto honetan abiadura ez dela orduko 155 km gainditzen. Aldi berean, hiri barruan erregai-kontsumoa 11,5 litrokoa da.
VAZ 2104 eredua
Motor berria - 2104, 72 hp, 1,5 l - injekzioa. Fabrikatzaileak dio motor hori duen auto batek orduko 150 km-ko gehienezko abiadura har dezakeela. Baina VAZ 2107-ren erregai-kontsumoa 8,5 litrora jaitsi zen.
VAZ 2106 eredua
Motorra 2106, 74 hp, 1,6 l - beste injekzio bertsioen artean ezagunena. Gehienezko abiadura 155 km/h-ra iristen da. Autopistan gidatzen denean, erregaiaren adierazlea 7 litrora jaitsi zen. Motor honen 7 urteko salmentagatik, zifra berdindu egin da 23 urtez karburatzaileen bertsioen salmenten arabera.
Adibide hauetan, 2107 injektorearen erregai-kontsumoa karburagailuarena baino txikiagoa dela ikus dezakegu.
