Aireztapena autoan
Leihoak lainotzea, ikusgarritasuna mugatzen duena eta gidatzea zailtzen duena, batez ere udazkenean eta neguan gertatzen den arazoa da. Hori konpontzeko modua autoaren aireztapen sistema eraginkorra da.
Leihoak lainotzea, ikusgarritasuna mugatzen duena eta gidatzea zailtzen duena, batez ere udazkenean eta neguan gertatzen den arazoa da. Hori konpontzeko modua autoaren aireztapen sistema eraginkorra da.
Posiziorik erosoenean aire girotua duten ibilgailuen jabeak daude. Tenperatura egokia ezartzeak une bat behar du, eta sistemak ibilaldia atsegina eta segurua dela ziurtatzen du. Zoritxarrez, auto eredu zahar eta merkeagoetan, leihoak lainotzearen arazoa kentzea ez da hain erraza. Garrantzitsua da puzgailuak ondo funtzionatzea.
"Aire-fluxuaren eta berokuntza-sistemaren funtzionamendu-printzipioa erraza da", azaldu du Krzysztof Kossakowskik REKMAR Gdańsk Errepide eta Trafiko Adituen Bulegoko. – Normalean airea haizetako eremutik xurgatzen da eta, ondoren, aireztapen-hodietatik ibilgailuaren barrualdera botatzen da. Superkargagailuaren atzean berogailua deritzona dago, bidaiarien konpartimentuan sartzen den airearen tenperaturaz arduratzen dena.
Atera pare bat
"Lurruna leihoetatik ken daiteke haizegailutik airea botaz, berogailua pixkanaka pizten duen bitartean (motorra berotzen den heinean)", azaldu du Krzysztof Kossakowskik. - Era berean, ona da, batez ere bidaia luze baten aurretik, kanpoko arropa bustia maleteroan uztea - horrek nabarmen murriztuko du hoztutako leihoetan metatutako ur-lurruna.
Aire epela pizten dugun bigarren arrazoia autoaren barruan tenperatura egokia lortzea da. Ibilgailuaren eta sistemaren eraginkortasunaren arabera, baldintza optimoak lor daitezke denbora nahiko laburrean. Gogoratu, dena den, auto batean tenperatura baxuegia ez den bezala gidatzeko, barruko bero gehiegi hilgarria izan daitekeela.
Izan moderatua
– Denetan bezala, puzgailu bat erabiltzean, neurria jarraitu behar duzu, dio Krzysztof Kossakowskik. – Kotxean bidaiatzen duten pertsonek, eta batez ere gidariak, autoaren barruan ahalik eta baldintza hoberenez gozatu beharko lukete. Tenperatura altuegiak pertsona baten errendimendu psikomotorra murrizten du. Hori dela eta, beharrezkoa da kabinako tenperatura trebetasunez "kudeatzea". Metodo gomendagarria dirudi aire hornidura etengabe funtzionatzen duenean, baina maila baxuenean. Aire beroa "oinetara" zuzentzea ere ona da - igo egingo da, ibilgailu osoaren barrualdea pixkanaka berotuz.
Aireztapen sistemak oso gutxitan huts egiten du. Larrialdi gehien duen elementua haizagailua eta aire-fluxuaren etengailua dira. Kotxe batzuetan (mota zaharra) elementu hauek zuk zeuk ordezka ditzakezu. Auto berrietan, elementu horiek, oro har, irmo muntatzen dira - hobe da konponketa tailerrean uztea.
Aspiratu sistema
Marek Step-Rekowski, ebaluatzailea
– Aireztapen-sistemako elementuek ez dute mantentze-lan berezirik behar, errendimenduaren jarraipena izan ezik. Puzgailuak bidaiarien konpartimentuan airea kantitate handietan botatzen duenez, ezpurutasun txikiak pilatzen dira airea hartzeko elementuetan - polena, hautsa, etab. Noizean behin sistema osoa "hutsean" egitea komeni da, puzgailuan biratuz. gehienezko ezarpena eta aireztapen-zulo guztiak guztiz irekitzea. Aire sarreran instalatutako polen-iragazkiak fabrikatzailearen gomendioen arabera aldatu behar dira.
