Udaberria bizikletan - nola ibili seguru?

Poloniako errepideetan bizikletaz ibiltzea ez da segurua. Askotan txirrindulariei ez zaie jaramonik egiten, ez dira bide-erabiltzaile osotzat hartzen. Gidariak txirrindulariarekiko distantzia segurua ez duela edo errepidea behartzen jakina da. Bizikleta bide bakanak sarritan gaizki eraikita daude. Hobiak, zinta altuak, argiztapen eskasa edo bide-markarik eza dira akats ohikoenak. Beraz, nola gidatu segurtasunez Poloniako errepideetan denboraldian zehar?

2015ean, 300 txirrindulari hil ziren. Zer egin hau saihesteko?

Zure burua txirrindulari segurutzat hartzeko, jarraitu behar dituzun arau batzuk daude.

1. Ikusgarri ona

Bizikletaren xehetasun islatzaileak eta... zure armairua ekipamendu garrantzitsuak dira. Arropa onek, oinetakoak, kaskoak eta txirrindularitza-motxilak iluntasunean distira egiten duten elementu islatzaileak dituzte, oso garrantzitsua baina, zoritxarrez, oraindik gutxietsia.

Argiztapen eraginkorra da gidatzeko gakoa. LED aurreko eta atzeko argiek oso leku gutxi hartzen dute, erraz garraiatzen dira eta oso erabilgarriak dira. Beste bide-erabiltzaileek ikusiko ez zaituzte, baina oztopoak ere ikusiko dituzu zure bidean.

2. Kontzentrazioa segurtasunaren gakoa da.

Bizikletan ibiltzean, arreta jarri. Ezin duzu inoiz aurreikusi beste bide-erabiltzaileen jokabidea: oinezkoena edo gidariarena. Kontuz ibili bereziki eskuineko aldean, aparkatuta dauden autoak egon daitezke eta bertatik gidaria edozein unetan irten, atea ireki eta istripua eragin dezake. Kontuz ere hoteletik edo aparkalekuetatik.

3. Babestu burua

Ez da derrigorrezkoa txirrindulari batek kaskoa edukitzea, baina komeni da gogoratzea aurreabisatua beti aseguratuta dagoela. Txirrindulariak ez dira errepideko erabiltzaile bakarrak. Erorketa batean, belaunak eta ukondoak izan ezik, burua da zauririk zauriena. Nahiz eta, noski, kasko batek gure buru osoa babestuko ez duen (baraila ere babesten duen FullFace kaskoa ez bada), eta ez kasu guztietan. Baina, zalantzarik gabe, zure burua ertzean jotzeko arriskua murriztuko du.

4. Mantendu begiak buruan.

Ispilua instalatuta badugu, beti komeni da egiaztatzea ea autorik dagoen gure atzean edo norabidea aldatzeko prestatzen ari den.

5. Mantendu distantzia autoarekiko ez ezik.

Kaletik bagoaz, gogoratu errepidearen eskuineko ertzean mantentzen garela. Hala ere, seguru egoteko, gogoratu errepidearen ertzetik distantzia mantentzea. Askotan zuloak egoten dira ertzean beraren ondoan. Horiek saihesten saiatzen bazara, norbait zuzenean gurpilen azpira bultza dezakezu.

Zer ez luke egin behar txirrindulari batek?

• Handitu abiadura eta saiatu kamioiak aurreratzen bidegurutzeetan edo bihurguneetan. Baliteke txirrindulariek ez dutela txirrindulariari erreparatuko
• Saihestu maiz desbideratzeak alde batera edo bestera. Saiatu lerro zuzen ibiltzen eta bidegorriak erabili
• Saihestu gehiegizko abiadura ibilgailuaren atzean gidatzen duzunean. Balazta gogorra egiten den unean, talka egitea erraza da,
• Saihestu bizikletan orekan eta grabitate-zentroan eragina izan dezaketen pisuak jartzea.

Segurtasunez gidatzeko, kale jendetsu batean edo alboan, trebetasun teknikoak garatzea eskatzen du. Balaztatze sentikorra, martxa aldaketa leunak edo bihurgune zuzenak praktikatu behar dira.

Noski, material teorikoa menderatuta, hobe da bizikletara igotzea hobetu ahal izateko, beti kaskoa buruan eramatea ahaztu gabe.

Gainera, gogoratu aholku kopururik ez duela lagunduko zentzua erabili ezean, beraz, kontuz ibili bizikletan ibiltzean!

Bizikletan ibiltzen bazara, komeni da goiko aholkuak praktikan jartzea. Denboraldia prestatzerakoan, gogoratu osasuna dela garrantzitsuena. Ikusi nahi baduzu, joan avtotachki.com webgunera eta arma zaitez lanpara duinekin. Hobe LED argi sendoak, iraupen luzeko argiztapena eta ikusgarritasun bikaina eskaintzen dutenak.