Teslako gidari autonomoa Los Angeleseko istripu tragikoan hilketa egotzita epaituko dute

Los Angeleseko auzitegi batek ebatzi du 27 urteko Kevin George Aziz Riad, autoz gidatzen duen Tesla Model S baten gidaria, bi hilketa egotzita epaituko dutela. Biktimak Gilberto Alcazar Lopez, 40 urtekoa, eta Maria Guadalupe Nieves-Lopez, 39 urtekoa, identifikatu zituzten.

Los Angelesko konderriko epaile batek ebatzi du 27 urteko Kevin George Aziz Riad, bi pertsona hil zituen istripuan parte hartu zuen Tesla Model S gidaria autonomoa, hilketa egotzita epaitu behar duela.

Epailearen erabakia agintariek Aziz Riad-en aurka froga nahikoa aurkitu ostean iritsi da Los Angelesen (Kalifornia) trafiko istripu batean bi pertsona hil zirelako.

Istripua 2019an erregistratu zen

Kevin George Aziz Riad parte hartu zuen istripua 29ko abenduaren 2019an grabatu zen, bere hegazkinean pilotu automatikoa piztuta zegoela.

Teslako gidaria ibilgailu baten hilketa delituengatik erantzule izateko adina elementu aurkitu ziren, ikerketaren arabera.

Istripuaren egunean, Aziz Riad Tesla Model S bat gidatzen ari zen 74 mph-ko Gardenan, Los Angeleseko auzo batean.

Semaforo gorri batetik igaro zen autoa

Pilotu automatikoa aktibatuta zeukan gailu bat autopistatik irten eta semaforo gorria jo zuenean, bidegurutze batean Honda Civic baten kontra talka egin zuen.

Istripuan hildako Gilberto Alcazar López, 40 urtekoa, eta Maria Guadalupe Nieves-López, 39 urtekoa, Honda Civic bat gidatzen ari ziren.

Biktimak lehen hitzorduan hil ziren.

Alcazar Lopez, Rancho Dominguez-ekoa, eta Nieves-Lopez, Lynwood-ekoa, istripuaren gauean lehen zita izan zuten, senideek Orange County Register-i esan diotenez.

Kevin George Aziz Riad eta istripuaren gauean berarekin batera joandako emakumea, berriz, nortasuna argitu gabe, ospitaleratu zituzten euren bizitzarako mehatxurik gabe.

gidatze autonomoa

Fiskalaren txostenek dio Autosteer sistemak eta gurutzaldi kontrola aktibatuta zeudela istripua gertatu zen unean, Tesla trafikoa kontuan hartuta.

Aldi berean, deklaratu zuen Elon Musken enpresako ingeniari batek azpimarratu zuen sentsoreek Kevin George Aziz Riad eskua bolantean zuela adierazten zutela.

Baina istripuen datuek erakutsi zuten balaztak ez zirela inpaktua baino sei minutu lehenago aplikatu, Fox 11 LAk ohartarazi duenez.

Ertzaintzaren adierazpenak azpimarratzen du autobidearen amaieran hainbat bide seinale jarri zituztela ohartaraziz gidariei abiadura moteltzeko, baina Aziz Riadek gaiari jaramonik egin gabe agertu zen.

Pilotu automatiko eraginkorra?

pilotu automatikoa eta «gidatze autonomo osoa» sistema ezin direla guztiz kontrolatu nabarmendu du.

Hori dela eta, auto gidariek gainbegiratu behar dituzte, errepidean gertatzen den edozein gorabeherari erantzuteko adi egon behar baitute.

Norabidea, abiadura eta balaztak kontrolatzen dituen zuzendaritza automatizatua bi agentzia federalek ikertu dute.

Los Angeleseko trafiko-istripuaren auzia Estatu Batuetako lehen akusazio penala izango da partzialki automatizatutako gidatzeko sistema erabiltzen zuen gidari baten aurka.

Baita ere:

-

-

-

-

-