Volkswagenek eta Fordek dirua ematen dute Ukrainari laguntzeko, eta Hondak eta Toyotak Errusian negozioak utzi dituzte
Volkswagen, Ford, Stellantis, Mercedes-Benz eta beste fabrikatzaile batzuek laguntza humanitariorako eman dute. Gainera, marka gehienek dagoeneko utzi diote autoak eta motozikletak fabrikatzeari eta herrialde horietara esportatzeari.
Errusiar eta Ukrainako gatazkak jarraitzen du, eta horrek industria askoren ekonomian eragiten jarraitzen du. Autogile askok produkzioa etetea, eskualdetik ateratzea eta Ukrainari laguntza ekonomikoa ere iragarri diote, edo biak.
Martxoaren 1ean, Fordeko zuzendari nagusi Jim Farleyk konpainiak Errusian dituen eragiketak etetea iragarri zuen eta 100,000 dolar ere eman zizkion Global Giving Ukraine Relief Fund-ri. Volkswagenek eta Mercedes-Benzek ere milioi bat euro eman zituzten Ukrainari laguntzeko. Volvok eta Jaguar Land Rover-ek ere Errusian beren jarduera etetea iragarri zuten.
Horrez gain, Stellantis beste hainbat automozio marka batu da Ukrainari laguntza humanitario garrantzitsua egiteko.
Stellantisek prentsa-ohar bat argitaratu zuen Ukrainari milioi bat euroko laguntza humanitarioa emango diola iragarriz. Hau gutxi gorabehera 1 milioi dolar da AEBetako monetan eta eremuan identifikatu gabeko GKE baten bidez kudeatuko da.
Stellantisek indarkeria eta erasoak gaitzesten ditu, eta aurrekaririk gabeko minaren garai honetan, gure lehentasuna Ukrainako langile eta familien osasuna eta segurtasuna da ", esan zuen Carlos Tavares Stellantiseko zuzendari nagusiak. «Erasotasuna hasi da, ziurgabetasunak dagoeneko asaldatutako munduko ordena astinduz. Stellantis komunitatea, 170 nazionalitatek osatutakoa, atsekabetuta ikusten ari da zibilek herrialdetik ihes egiten duten bitartean. Oraindik galeren tamaina argi ez badago ere, giza hildakoen kopurua jasanezina izango da».
Bereiz, Toyota eta Honda dira bi herrialdeetako negozio guztiak eten dituzten azken auto-fabrikatzaileak.
Toyotak prentsa-ohar batean esan zuen Ukrainako 37 saltokietako salmenta eta salmenta osteko zerbitzu guztiak otsailaren 24an amaitu zirela. Toyotak Errusiako txikizkako 168 denda ere zerrendatzen ditu, baita Camry eta RAV4 dauden San Petersburgoko lantegi bat ere. Lantegia martxoaren 4an itxiko da eta autoen inportazioa ere mugarik gabe geldituko da "hornikuntza-katearen etenengatik". Ez da ezer esaten Toyotak Errusiako txikizkako negozioetan izandako aldaketei buruz.
Hondak ez du Errusian edo Ukrainan fabrikazio instalaziorik, baina Automotive News artikulu baten arabera, autogileak Errusiara autoak eta motozikletak esportatzeari utziko dio.
:
