Volkswagen ID.3 bero-ponparekin VW ID.3-rekin alderatuta, bero-ponparik gabe. Zein da aldea eta merezi al du aparte ordaintzeak?
Bateriaren iraupena alderatu zuen Volkswagen ID.3 1st Plus bero-ponparik gabe eta ID.3 1st Max bero-ponparekin. Kanpoko tenperatura baxuetan eta barruko tenperatura altuetan, energia-kontsumoaren aldea nabarmena zen eta bero-ponpa eredua hobea izan zen.
Bero-ponpa: merezi du ala ez? Beste ahots bat eztabaidan
Baldintza esperimentalak apur bat aldatu ziren bi ibilgailuen artean espero ziren aldeak nabarmentzeko. 2 eta 6 gradu Celsius arteko kanpo-tenperaturan, gidariek kabinako tenperatura 24 gradutan ezarri zuten eta aldizka egiaztatu zuten kabinako edozein zatiren berokuntza mugatua ote zen.
Erresistentzia-berogailuak dituen modeloak batez beste 17,7 kWh / 100 km (177 Wh / km) kontsumitzen du, eta bero-ponparen bertsioak 16,5 kWh / 100 km (165 Wh / km), hau da, 6,8, % 69 gutxiago kontsumitzen du. . Bero-ponparik gabeko auto batean distantzia bera gidatu ondoren, 101 kilometro geratzen ziren, bero-ponpa duen aldaeran - XNUMX kilometro.
Bi autoak kargatzeak interesgarria iruditu zait. Bero-ponparik gabeko modeloak bateria deskargatuagoa zuen (ehuneko 20 versus 29), potentzia gehiagorekin hasi eta, kontuz, harrapatu eta gero bero-ponparekin aukera gainditu zuen. 1. Plus jabearen azalpena nahiko zorabiagarria izan zen: karga kurban beste leku batetik abiatu zelako izan zela esan zuen. Gehitu dezagun bere neurriek erakusten dutela ehuneko 20 eta 29 arteko aldea arbuiagarria dela (puntu gorriekin markatu ditugu balio hauek):
Hari nagusira itzuliz, bero ponpa ez zen modeloak kargagailutik 33,5 kWh baino ez zuen kontsumitzen, bero ponpa modeloak 30,7 kWh. Ondorioa? Zenbat eta maizago gidatu 10 gradu Celsius azpiko tenperaturan, orduan eta sentikorragoa izango da bero-ponpa. Hau kontuan hartzekoa da, gogoratuz normalean goizez joaten garela lanera tenperatura baxuagoa denean.
Sarrera osoa:
www.elektrowoz.pl-eko editoreen oharra: merezi du bi autoen karga-potentziari arreta jartzea tenperatura baxuetan eta edukiaren kurbarekin alderatzea.
Hau interesgarria izan daiteke:
