Volkswagenek bateria planta bat eraikiko du Alemanian 1 mila milioi euroren truke, urtean 300 GWh zelula baino gehiago behar ditu!
Volkswageneko Zaintza Batzordeak ia 1 mila milioi euro (4,3 mila milioi zlotyren baliokidea) bideratzea onartu zuen litio-ioizko zelulak ekoizteko planta bat eraikitzeko. Salzgitter-en (Alemania) eraikiko dituzte estazioak eta kezkak uste du Europan eta Asian urtean 300 GWh zelula baino ez dituztela beharko.
2028. urtearen amaierarako, Volkswagenek ibilgailu elektrikoen 70 modelo berri merkatura eraman eta 22 milioi ibilgailu saltzeko asmoa du. Hamar urteko plana da, baina ausarta, gaur egun konpainiak 11 milioi errekuntza ibilgailu baino gutxiago saltzen baititu mundu osoan gaur egun.
Ziurrenik kezka oso atsekabetuta dago zelula fabriketan egindako aurrerapenarekin. Taldeko zuzendaritzak uste du laster Volkswagen marka guztiek 150 GWh bateria beharko dituztela autoetarako Europan eta bikoitza Txinako merkaturako. Honek guztira ematen du 300 GWh litio-ioi zelula urtean AEBetako merkatua kenduta! Merezi du kopuru hori Panasonic-en egungo gaitasunekin alderatzea: konpainia 23 GWh zelula ekoizten ari da Teslarako, baina aurten 35 GWh ekoizten ditu.
> Panasonic: Tesla Model Y ekoizpenak bateria eskasia ekarriko du
Hori dela eta, zaintza batzordeak eta zuzendaritzak ia 1 mila milioi euro gastatzea erabaki zuten Salzgitter-en (Alemania) litio-ioizko bateriak ekoizteko planta bat eraikitzeko. Landarea hurrengo urteetan prest egon beharko litzateke (iturria). Planta Northvolt-ekin elkarlanean eraikiko da eta 2022an jarriko da martxan.
> Volkswagen eta Northvolt-ek Europako Bateria Batasuna gidatzen dute
Irudian: Volkswagen ID.3, Volkswagen auto elektrikoa 130 PLN baino gutxiagogatik (c) Volkswagen
Hau interesgarria izan daiteke:
