Volvo s60 Cross Country probako unitatea
Zaila da pertsona moderno bat zerbaitekin harritzea, autoen arloan ere balio du. Hainbat gorputz, berrikuntza teknikoak, kalitate handiko akaberak, hori guztia ez da harritzekoa eta ez da zerbait berezia. Diseinu oso artistikoak edo originalak ere ez dira berriak.
Orain bateratze eta globalizazio garaia da, ia enpresa guztien ereduak elkarren oso antzekoak dira. Hori dela eta, jendeak aukeratu behar du, askotan estatistika lehorren arabera soilik, autoaren ekonomia kontsumitutako erregaiari, motorraren potentziari, maletategiaren bolumenari eta antzeko ezaugarriei dagokienez.
Volvo S60 Cross Country 2017
Autoen merkatua da, zalantzarik gabe eskaera izango duten eta koherentziaz erosiko diren autoak bakarrik ekoiztera bultzatzen duena. Konpainia gutxik egiten du zerbait originala eta esperimentala egiteko arriskua, Volvo da hori egitera ausartu zen autogilea. 2010ean, politika aldatu zuten originaltasun gehiago eta eredu berrietara bideratuta, hala nola XC 90, V90 eta beste. Joera horiekin jarraituz, bere kabuz agertu zen auto berezi bat, Sedan eta Crossover Volvo S60 Cross Country nahasketa. Momentuz, autoak ez du lehiakiderik bere segmentuan.
Beraz, zein dira Volvoren eta eredu jakin honen ezaugarriak, komeni da zehatzago kontatzea. Autoaren abantaila zalantzarik gabe lau gurpileko trakzioa da, horri esker oso ondo sentitzen da Errusiako errepideetan.
Hemen interesgarriena, edozein autoetan bezala, gidatzearen sentsazioa da. Lurreratzea da berehala interesa pizten duen lehen gauza eta horrelako lehenengo esperientzia, hemen berline batean baino altuagoa da, baina gurpileko trakzioko SUV batean baino gehiago okertu behar duzu. Auto hau gidatzerakoan esperientzia are interesgarriagoa lor dezakezu. Zaila da imajinatzea autoa sedan baten modura gidatzen ari dela, baina gurpil guztietako trakzioko ibilgailuaren gaitasunarekin, bardyur batera edo gidatu elurrez estalitako lurrezko bide batetik, zuk zeuk probatu arte.
Gidatzerakoan, autoaren inguruko egoera argi eta garbi kontrolatzea ahalbidetzen duten funtzio elektronikoak ematen dute. Gidatzeko autoaren aurrean dagoen distantzia eta zona hilak ikusteko gaitasuna kontrolatzea. Bide batez, funtzio hauek nahiko bereziak dira Volvorentzat, eta horri esker marka bat inpresioen grafikoan plus bat jarri dezakegu.
Ezaugarri atseginen artean, apaindegian giltzarik gabe sartzeko aukera dago, atzera begirako kamera eta bolantea berotuta. Gainera, autoa segurtasun baldintza handienekin egina dago eta klima kontrolatzeko, gortina puzgarriak bezalako aukera tekniko ugari ditu eta baita 6 xeon argiztapen ekipamendu ere.
Zehaztapenak eta konfigurazioa
Auto honen abantailen inguruan xehetasun gehiagorekin hitz egin nahiko nuke. Gainera, oso ondo egindako apaindegi bikaina dago. Dena lasai ikusten da eta ohi bezala, ez dago hori oztopatzen duten apaindurarik. Eserlekuak, erdiko kontsola eta, oro har, ergonomia bikain eginda daude. 245 zaldiko motor serio bat da mugimenduaren arduraduna. Diseinuak emozio positiboak uzten ditu lurreko 201 mm zabalarekin, kanpoko ispilu beltzekin egindako babes estalkiekin, gurpileko arkuetan estalki beltzekin. Horrek guztiak itxura zoragarria ematen dio autoari.
Volvo S60 Cross Country gidatzea plazerra da, autoak lurreko altuera handia du, baina hori ere kontuan hartuta, konfiantzaz mantentzen du bere ibilbidea asfaltoan eta ez da biratzen errepidean bihurgunean, errepide txarrarekin edo elurrarekin. -gurpilak gidatzeak bere zeregina betetzen du, autoa beste SUVekin parekatuta egon dadin. Off-road txikiarekin, energia asko erabiltzen duen esekidura eta sarrera angelu nabarmena egotea ona da.
S60 Cross Country auto sendoa eta fidagarria dela sentitzen da, baldintza guztietan merezi duela frogatuko duena. Motor potentea baina ekonomikoa bezalako faktore garrantzitsuen konbinazioak, 6,2 km bakoitzeko 100 litroko kontsumoa, lurreko distantzia handiagoa, 4 ateko karrozeria klasikoa eta lau gurpileko trakzioa eskaintzen ditu bidaiarien auto arrunt batek lehiatu ezin duen aukera horiek.
Orain, gurutze eta auto ugari daude haien itxura izan nahi dutenak, geltokiak eta lau gurpileko trakzioarekin edo lurreko sakea handituta duten hatchbackak, baina ez dago Suediako auto honen moduko gurutze sedanik. Horregatik, esan dezakegu auto honek ez duela lehiakiderik, bakarra dela. Auto hau erostea interesgarria izan daiteke batez ere gurutzaldi baten eta sedanaren arteko bide ertaina bilatzen ari direnentzat, eta manipulazio bikaina eta zeharkako gaitasun duina, itxura interesgarriarekin batera, modu sinesgarriagoan aukeraketa hori ez damutzea.
Volvo S60 Cross Country bideo proba
