Autoen esekidurarako airbagak: alde onak eta txarrak
Edukia
Aire esekidura funtzionamendu baldintza gogorretan kargatutako makina baten gorputzaren bibrazioak eraginkortasunez murrizteko diseinatuta dago. Hori dela eta, ezin hobea da esekidura estandar eredu eta mota zehatzetarako elementu elastikoak aukeratzea.
Hirian ohiko funtzionamendurako, autoak nahikoa esekidura estandarra du. Baina gorputzean karga handia izanik eta baldintza gogorretan, elementu elastiko osagarriak erabiltzen dira - autoaren esekidurako burkoak. Elektronikoki kontrolatutako gailuek makinaren norabide-egonkortasuna areagotzen dute eta beste pieza batzuen tentsioa murrizten dute.
Hitzordua aire kuxina
Esekidura-elementu elastikoak autoaren karrozeriaren bibrazioak murrizten ditu errepide zakarretako kolpeetan. Moteltze propietateak zilindroen eta materialaren presioaren araberakoak dira. Bidaiarien autoen modelo berrietan, airbagak elektronikoki kontrolatzen dira. Presioa galtzadaren egoeraren eta autoaren karrozeriaren maldaren arabera banatzen da.
Aire esekidura moduak:
- Lan gogorra - lur-argia handitu da bide-azalera txarretan eta eskuzko presio-kontrolarekin.
- Modu normala - abiadura baxuan gainazal gogor on batean gidatzen duzunean.
- Esekidura aireko hauspoaren funtzionamendu leuna - errepide lau on batean 100 km/h-tik gorako abiaduran gidatzen denean, eskuz aldatzearekin.
Abantailak eta desabantailak
Aire esekidura ibilgailuaren errendimendua hobetzen du, baina etengabeko mantentze-lanak behar ditu. Material polimerikoz eta kautxuz egindako zatiek metalezkoek baino gutxiago balio dute.
Aire kuxina
Aire esekiduraren abantailak:
- sakearen ezarpena autoaren karrozeriaren kargaren arabera;
- maniobrak eta bira-birak egitean tartea etengabe mantentzea;
- beste esekidura-piezen, malguki eta xurgagailu batzuen bizitza luzatzea;
- manipulazio ona edozein errepide-gainean.
Gailuaren desabantailak:
- konponketa ezina, pieza matxuratzen bada, ordezko pieza berri baten ordezkoa behar da;
- gomazko gailuak ezin dira funtzionatu tenperatura baxuetan;
- Airbagak higatzen dira errepideko hautsarekin kontaktuan egoteagatik.
Diseinua kargatutako makinen astindu eta bibrazioetatik gorputza babesteko aukeratzen da.
Eskuragarri dauden ereduen barietateak
Moteltze-gailuaren diseinua hainbat elementuz osatuta dago. Errodamendu-zati nagusia material polimerikoz edo kautxuz egindako aire-kuxinak dira. Elementu osagarriak - hargailua, ponpa eta kontrol-sistema.
Automobilgintzako aire esekidura mota nagusiak:
- Zirkuitu bakarreko gailua kontrol zentral sinplearekin. Motelgailu mota hau kamioietan erabili ohi da.
- Bi zirkuitu dituzten aire-kuxinak. Ardatz bakoitzean instalatzen dira, eta zilindroak modu independentean ponpatzen dira elektrobalbulak erabiliz.
- Lau zirkuituko gailua, gurpil bakoitzean instalazioarekin. Pneumozilindroen kontrola - sentsoreen seinaleen arabera.
Normalean, aire-elementu elastikoekin esekidura bat erabiltzen da dagoeneko instalatutako gailu estandar baten motelgailu gehigarri gisa.
Nola zehaztu tamaina
Aire esekidura funtzionamendu baldintza gogorretan kargatutako makina baten gorputzaren bibrazioak eraginkortasunez murrizteko diseinatuta dago. Hori dela eta, ezin hobea da esekidura estandar eredu eta mota zehatzetarako elementu elastikoak aukeratzea.
Airbag bat aukeratzeko gomendioak:
- Aire-tanga altuari esker, makina leunagoa da.
- Konektatutako hargailuak esekiduraren eraginkortasuna areagotzen du.
- Gailuaren diametro txikiak motelgailuaren zurruntasuna murrizten du.
- Zati zabalak kirol-autoetarako aplikagarriak dira.
Beharrezko neurrien kalkulua gurpil bakoitzaren kargaren arabera egiten da. Airbag-en presioa % 20-25 gehiago ezartzen da kotxearen errodadura murrizteko. Ardatz-karga desberdina izan daiteke ibilgailu motaren arabera: kamioietan, atzekoa astunagoa da, eta bidaiarien autoetan, berriz, aurrealdea. Aire-malgukiaren altuera strut-motelgailuaren trazua baino handiagoa izan behar da.
