Motozikleta berotzeko mantari buruz jakin behar duzun guztia

Erabat aukerakoa errepide erabiltzaileentzat, motozikleta elektrikoen mantak beharrezkoa autobidean gidatzen baduzu. Ez da gomendagarria motozikleta abiadura bizian erabiltzea pneumatikoak horretarako prestatu ezean. Arriskuak oso azkar kaltetuko diren pneumatikoei ez ezik, erorketa hilgarriaren biktima izan daitekeen pilotuari ere aplikatuko zaizkie.

Manta elektrikoak horretarako egin ziren. Zer da hori ? Zertarako balio du? Motozikleta berotzeko mantari buruz jakin behar duzun guztia.

Motozikleta berotutako mantak: zergatik?

Pista pneumatikoak errepideko pneumatikoen oso desberdinak dira. Azken hauek tenperaturan oso gorabehera handiak jasan ditzaketen arren, katean erabilitakoak askoz ere hauskorragoak dira, batez ere hotzarekin kontaktuan jartzen badira. Hori dela eta, lasterketa aurretik berotzea beharrezkoa da.

Motozikletentzako manta berotuak - segurtasun arazoa

Manta elektrikoak erabiltzea segurtasun arazoa da batez ere. Pneumatikoen heldulekua nahi den tenperaturara berotzen ez badira soilik bermatzen da. Bestela, heldulekua ez da nahikoa izango eta erortzeko arriskua bereziki handia izango da.

Horregatik, oso gomendagarria da, baita derrigorrezkoa ere. berotu pneumatikoen goma neumatikoen berogailuetan motozikleta pistan hasi baino ordubete lehenago... Hau da modu onena trakzio optimoa bermatzeko eta horrela istripuak ekiditeko.

Manta berotuak, iraupenaren bermea

Pneumatikoek asfaltoan ondo funtziona dezaten, presio zuzena ezarri behar da, hau da, fabrikatzaileak gomendatutako presioa. Presioa oso altua bada edo alderantziz, nahikoa ez bada, pneumatikoek sufritu, deformatu eta ez dute errendimendu optimorik emango.

Pistak gidatu aurretik pneumatikoak berotzeko denbora hartzeak presio arazoak konponduko ditu. Tenperaturak pneumatikoetan dagoen airea berotu, egoera orekatzen lagunduko du eta huts egiten badu presioa handituko du.

Nola funtzionatzen du motozikleta berotzeko manta batek?

Berokuntza manta erresistentzia dauka. Bertatik doa, estalitako pneumatiko osoa berotu ahal izateko. Behar bezala erabiltzeko, pneumatikoak kendu eta manta energia iturri batera konektatzea besterik ez duzu egin behar.

Nola dabil ? Kontuan izan merkatuan motozikleta berotzeko bi mantak daudela merkatuan:

Manta elektriko programagarriak

Manta elektriko programagarriak, izenak dioen bezala, programatu daitezke. Bloke digital batez hornituta daude, erabiltzaileari nahi duen tenperatura modu independentean hautatzeko, beharren arabera: pneumatikoen presioa, kanpoko tenperatura, etab.

Manta elektriko autoerregulagarriak

Manta elektriko autoerregulagarriak, programagarriak ez diren moduan, ezin dira nahi den tenperatura egokitu. Normalean tenperatura finkoa eskaintzen dute 60 ° C eta 80 ° C artean eta ezin dira jaitsi edo igo.