VAZ 2112 batean engranajeak aldatzean bihurritu
Nahiz eta nire auto berria VAZ 2112 erosi bezain laster, edo hobeto esanda, nire berria ez, 2 urte besterik ez zituen, berehala ohartu nintzen engranajeak aldatzean, nahiko gogorra agertzen zela. Eta kutxak kirrinka egiten du gehien lehenengo martxatik bigarrenera aldatzen zarenean. Hasieran, ez nion kasurik egin honi, bat-batean ez aldatzen saiatu nintzen, baina poliki-poliki, pixka bat itxaron ondoren, moteldu ziren arte. Baina orduan beste abiadurak kirrika hasi ziren, eta egunero gero eta indartsuago. Honetaz guztiaz nekatu nintzen, auto zerbitzu batera joan nintzen, 2112rako kontrol-punturik inoiz topatu ez nuenez, batez ere auto honen aurretik, funtsean, VAZ 2101, 2103 eta 2105 "klasiko" bat nuen. Eta hemen "dvenashka" dena. apur bat konplikatuagoa da, eta motorra jada ez da zortzi balbulakoa, 8 zaldiko 92 balbulako motorra baizik.
Beraz, bueltan aldaketa-kutxarekin dugun arazora. Beraz, zerbitzugunera joan nintzen, begiratu eta berehala esan zuten edozein kasutan kaxa guztiz kendu eta dena desmuntatu behar zela sinkronizatzaileak ordezkatzeko. Sinkronizatzaileen higaduragatik denez, gasolindegian azaldu zidatenez, engranajeak kiskaltzen ditu. Ondo egiteak, hala egiteak, kaxa kendu eta dena behar den moduan egiteko baimena eman zuen. Kotxea auto-zerbitzuko kutxan utzi, eta neu ere etxera joan nintzen, pare bat egun barru konponketa amaituko baitzen, foruzainek esan zidaten bezala. Bi egun pasa, zerbitzu honetara etortzen naiz, eta autoan ordezko piezen mendi bat dagoela ikusten dut. Maisuei galdetzen diet zer diren zati horiek. Eta enbrage-diskoak, enbragea, askatzeko errodamendua eta enbragearen kablea ordezkatu behar izan dituztela esaten didate, laburbilduz, ia transmisio osoa aldatu zuten han nik jakin gabe. Eta konponketetarako 4000 errubloren ordez, 9000 adina ordaindu behar izan nituen pieza guzti horiengatik. Noski, ez zen eskandalurik gabe, baina ez zegoen nora joan, kotxea hartu behar nuen, ez egun batzuk gehiago utzi, bestela piezetarako dena desmuntatu eta ordaintzen zuten.
Konponketari berari dagokionez, hain zuzen ere ez zegoen krisi gehiago marraz aldatzerakoan, berehala ikus dezakezu sinkronizadoreak ordezkatu zirela, baina askapen errodamenduak berehala zurrumurrua egin zuen bigarren egunean, nahiz eta zaharrak ez zuen horren arrastorik ere eman. . Beraz, errodamendu honetarako eta ordezkatzeko dirua hartu ez ezik, akastun edo zaharren bat ere hornitu zuten. Eta harrezkero erabaki dut ez naizela zerbitzu honetan gehiago sartu, konponketetarako diru bikoitza emateaz gain, erabilitako ordezko piezak ere hornitu dira berriak ordez.
