Yamaha YBR125

Kaputxino lurrintsu bat bezalakoa da, bakean gozatu eta egunkarian azken esamesak irakurtzen dituzunean hiria poliki-poliki esnatzen baita udako egun atsegin baten aurretik. YBR kategoria baxuko motorraren formula saiatuan oinarritzen da. Gurpil-epe laburreko altzairuzko egitura sinple batek (erraz gidatzen du) 125 cc-ko lau aldiko unitate batekin hornituta dago, jabeak olio-aldaketatik haratago beste mantentze-kosturik eskatzen ez duena eta bizitza oso luzea espero dela.

Metxero gisa erabiltzen da, ez du ingurumena kutsatzen eta efektu lasaigarria du bere zurrumurru lasaiarekin. Egia da, batzuetan 100 km / h baino gehiagoko abiadura nahi genuen, baina hiria eta inguruetan zehar ibiltzea nahikoa zen ondo pasatzeko. Semaforo batetik semaforoa bezain azkar azkartzen da, autoak aurreratzeko estresik egon ez dadin, hiriko arteria nagusietatik estutuz. Lehen begiratuan zaharkituta dagoela dirudi ere, Yamahak segurtasuna zaindu du eta YBRri disko balazta nahiko sendoak jarri dizkio.

500eko eta XNUMXeko hamarkadetara itzulera nostalgikoaz gain, diseinu klasikoak eserleku erosoak ere eskaintzen ditu gidariaren zein aurreko bidaiariarentzat. Eta XNUMX mila baino gutxiagoko prezioan, ezin diozu leporatu gehiegizko prezioa izatea. YBR ikaragarria da. Valentino Rossi ziurrenik pozik joango zen berarekin.

Oinarrizko modeloaren prezioa: 499.000 eserleku

motorra: 4 aldiz, zilindro bakarrekoak, airez hoztuta. 124 cm3, 10 CV (7 kW) 6 rpm, 7.800 Nm 10 rpm, karburadorea, el. abiarazi

Energia transferentzia: 5 abiadurako engranaje kaxa, katea

Etetea: sardexka teleskopiko klasikoa aurrealdean, bikoitza atzealdean

Pneumatikoak: aurreko 2.75-18, atzeko 90/90 R 18

Balaztak: aurrealdeko 1 aldiz diskoaren diametroa 245 mm, atzeko danborra 130 mm

Gurpila: 1.290 мм

Eserlekuaren altuera lurretik: 780 мм

Erregai depositua: 12

Pisu lehorra: 106 кг

Ordezkaria: Delta Command, doo, CKŽ 135a, Krško, telefonoa: 07/492 18 88

MILA ESKER ETA ZORIONAK

+ prezioa

+ lasai funtzionatzen du

+ gidatzea eskatzen ez duena

- motorraren potentzia

- azken abiadura

Petr Kavchich, argazkia: Ales Pavletić (Oiasso alkandorako modeloa: Petr Slavich)