Motorra autoan itsatsita - nola ezagutu eta zer egin?

Unitatearen suntsipenetik zenbat eta gertuago, orduan eta errazagoa da sintomek trabatuta dagoen motorra esan nahi dutela esatea. Zergatik? Hasiera xaloa da eta askotan beste akats batzuekin bat egiten du. Hori dela eta, normalean mekanikari batek ezin du esan prozesu osoa noiz hasten den. Hala ere, jakina da hori nola saihestu daitekeen. Jakin ezazu disko-unitatearen berriztapen handi batekin mehatxatu ez zaitezen!

Zer da motor-blokeatzea?

Zilindro-blokearen osagai asko metalezkoak dira. Errotazio- edo elkarrekiko mugimendua egiten duten piezak dira. Noski, ez dute ukitzen, haien gainazalen artean olio-film bat baitago. Berari esker, posible da motor osoa hoztea eta marruskaduraren efektu suntsitzailea ezabatzea. Prozesu hori da bahitutako motor bakoitzaren arduraduna. Beraz, arazoaren errudun nagusia:

• olio maila baxua edo erabat galtzea;
• kalitate txarreko olioa.

Motorra blokeatzea - ​​matxura baten sintomak

Nola jokatzen du trabatuta dagoen motor batek? Hori uler dezakezu bi metalezko pieza eskuan hartu eta elkarren aurka igurzten hasten zarenean. Berehala nabarituko duzu marruskadura horrekin batera doan soinuaz. Gainera, indar handia erabili behar duzu gauzak mugitzeko. Berdin gertatzen da motorrekin, gelditzeko joera duena. Hartutako motor batek koska metaliko bat egingo du lubrifikaziotik kendu diren osagaien arabera. Gainera, bero gehiago sortzen du eta funtzionamenduan "nekatu egiten da". Nola ikusi dezakezu?

Nola egiaztatu motorra trabatuta dagoen?

Hainbat modutara jakin dezakezu. Lehenik eta behin, erregaiaren kontsumoa aztertu. Etengabeko mailan dago, beti bezala? Azkenaldian erregaiaren kontsumoaren gorakada nabaritu al duzu, nahiz eta zure gidatzeko estiloa oldarkorrago batera aldatu ez den? Bigarrenik, trabatuta dagoen motor batek gehiago berotzen du. Hozgarriaren tenperatura fabrikatzailearen zehaztapenen barruan al dago? Hirugarrenik, arreta jarri zaratari: entzuten al duzu kolpe metalikorik motorra martxan dagoenean?

Trabatuta dagoen motorra - soinu-sintomak

Motorra blokeatzea soinuen formako sintomek adierazten dute. Lubrifikaziorik gabeko errodamenduak entzungo dira batez ere inaktiboetan. Aldi berean, kam-ardatzaren blokeoa ardatzaren bigarren bira bakoitzean sentituko da. Igurtzi-azalera duten osagaiak edozein izanda ere, kolpeak edo kolpeak aldizka gertatuko dira tarte erregularretan. Motorraren abiaduraren eraginez soinu ezberdin bat lor dezake.

Motorra trabatzearen sintomak - zerk adierazten du akats bat?

Goian aipatutako faktoreez gain, autoa nola gidatzen den ere garrantzitsua da. Azeleratzeko arazoak badituzu eta zure autoak potentzia galdu duela sentitzen baduzu, hau oso ondo izan daiteke motorraren higadura progresiboaren seinale. Arazo guztiak batzen badira, suntsipen arazo larri bati aurre egiten dion pertsona baten argazki osoa lortuko duzu. Zer egin daiteke hori saihesteko?

Trabatuta dagoen motor batek bira egiten du? Arabera

Errodamendua edo cam-ardatza hondatuta badago, seguruenik motorra martxan jarriko da. Goian aipatutako soinu ezaugarriak entzungo dituzu. Zilindroen gainazal hondatuta dituen motor batek beste portaera ezberdina du. Orduan, pistoien hanturaren eraginez, motorraren konpartimentuan gelditzen dira eta ez dago autoa martxan jartzeko aukerarik. Izan ere, unitatea martxan jartzeko edozein saiakerak egoera larriagotu dezake.

Blokeatutako motorra - konpondu unitatea

Momentu honetan berrikuntza handi bati buruz ari gara. Arazoa errodamenduekin bada, berriekin ordezkatu daitezke, baina motor osoa ere ikuskatu beharko da. Zertarako? Limadura txikiek ondorengo gainazaletan urradura eragin dezakete, hala nola zilindroen atorrak. Ondorioz, motorra olioa jaten hasten da eta konpresioa jaisten da. Kasurik txarrenean, trabatuta dagoen motor bati dagokionez, muntaia ordezkatzea beharrezkoa da. Zergatik?

Zergatik da beharrezkoa batzuetan trabatuta dagoen motor bat ordezkatzea?

Metalezko elementuak elkarren artean konektatzearen eraginez (marruskadura-tenperaturak soldadura eragin dezake), batzuetan honako hauek gertatzen dira:

• motor-blokearen zulaketak;
• pistoi urtzea;
• buruan pitzadurak. 

Orduan, ekonomikoki arrazoizko irtenbide bakarra motor berri bat erosi eta ordezkatzea da.

Nola saihestu motorra atzematea?

Autoaren funtzionamendu zuzena zaindu behar duzu, trabatuta dagoen motorrengatik ez kezkatzeko. Zergatik? Dagoeneko badakizue marruskadura arazoa olio-filmaren faltatik datorrela. Hori dela eta, lehenik eta behin, ordezkatu aldizka zure motorrerako diseinatutako kalitatezko produktu batekin. Beste galdera bat ordezkatzeko tarte zuzena da. Normalean 10-15 mila kilometroko kilometrajea egokia izango da. Eta, azkenik, gogoratu ezin duzula motorra abiadura handira birarazi berotu arte. Atzemandako diesel motor batek eta gasolinazko motor batek antzeko sintomak eragiten dituzte, eta unitate horiek zaintzea ez da bata bestearengandik oso ezberdina.

Trabatuta dagoen motorra arazo benetan larria da, eta muntaia ordezkatzea oso garestia da. Beraz, kontuan izan beste gauza batzuk. Motorra kaltetu eta suntsitzea ere gerta daiteke olio-ontziaren zulaketaren ondorioz. Beraz, kontuz ibili autoaren txasisaren azpian hartzen dituzun zulo, harri eta uharte guztiekin. Noski, olioaren bat-bateko galerak ez du konvulsiorik eragiten, baina erreakzionatzen du. Hau gertatzen bazaizu, itzali motorra berehala.