VAZ 2106-n abiarazlea trabatuta
Duela gutxi autoen merkatuan klasiko bat erosi nuenean, ezin nuen imajinatu ere egin istorio hau horrela amaituko zenik. Beno, ez da ezer ikaragarririk gertatu, erabilitako Zhiguli VAZ 2106 erosi nuen, nahiko egoera onean eta beharrezko dokumentu guztiak osatu ondoren etxera joan nintzen. Bidean ordu gutxiren buruan, azkenean, jaioterrira heldu nintzen, eta etxean nire auto berria ikuskatzen hasi nintzen.
Dena normala zen, karrozeria ez zegoen inon herdoilduta, ez zegoen korrosio arrastorik, eta hau, dakizuenez, kotxearen gauza nagusia da, zati hau garestiena baita. Berez, denbora horretan, nire seiak guztiz margotu ninduten, baina zoriontsu egin ninduen, bestela pare bat urte barru margotzeko dirua bilatu beharko nuke, baina ez nuen behar. Motorra, abiadura kutxa begiratu eta entzun. Ezerk ez zuen inon jo edo zaratarik sortzen, motorrak argi funtzionatzen zuen, engranajeak primeran piztu ziren, ez zuten beharrezko ahaleginik egin beharrik.
Bere ibilgailu berriarekin pozik, ohera joan zen. Eta goizean arrantzara joatea erabaki nuen, eta aldi berean enara berriro egiaztatzea. Baina orduan sorpresa txiki bat itxaroten nuen, eta egia esan, ez oso atsegina. Piztean sartu dut giltza, abiatzen saiatzen naiz, eta abiarazleak klik egiten du baina ez du biratzen, berriro motorra pizten saiatu naiz, ez dut martxan jarri nahi, abiarazleak klik egin du eta ez du seinale gehiago eman bizitzaren.
Inolako zalantzarik gabe, maisuak berehala hasi ziren nire VAZ 2106 abiarazlea konpontzeari eta, literalki, ordu erdiko lanean dena jada egina zegoen, ez nintzen prozedura hau bereziki interesatzen, arazoa txikia zela esan zuten, beraz, bat hartu zuten. diru gutxi niregandik, honek ere harritu ninduen. Orain jakingo dut nire etxetik ez oso urrun mutilek kotxe bikainak egiten dituztela eta beti ekar ditzaketela seiak konponketarako, bisita-txartel bat hartu zuten, orain tailer honen ohiko bezeroa izango naiz. Non egin dezakete nire gailua hainbesteko zenbatekoarekin eta hain abiadurarekin?!
