Izozte aurkakoa Ford Focus 3 batekin ordezkatzea
Edukia
Jatorrizko izozte aurkakoak bizitza luzea du. Baina erabilitako Ford Focus 3 erosten dugunean, ez dakigu beti barruan zer dagoen. Hori dela eta, hartutako erabakirik onena hozgarria ordezkatzea izango da.
Ford Focus 3 hozgarria ordezkatzeko faseak
Izoztearen aurkakoa guztiz ordezkatzeko, sistema garbitu beharko da. Hau, batez ere, fluido zaharraren hondarrak guztiz kentzeko egiten da. Hori egiten ez bada, hozgarri berriak oso azkar galduko ditu bere propietateak.
Ford Focus 3 Duratec markako gasolina-motor sorta zabal batekin eraiki zen. Belaunaldi honetan ere, EcoBoost izeneko turbo eta injekzio zuzeneko motorrak instalatzen hasi ziren.
Honetaz gain, Duratorq-en diesel bertsioak ere eskuragarri zeuden, baina apur bat ospe gutxiago jaso zuten. Gainera, eredu hau erabiltzaileek ezagutzen dute FF3 (FF3) izenarekin.
Motor mota edozein dela ere, ordezkatzeko prozesua berdina izango da, aldea fluido kantitatean bakarrik dago.
Hozgarria husten
Likidoa putzutik xukatuko dugu, beraz erosoagoa izango da hustuketa-zulora iristea. Motorra hoztu arte pixka bat itxarongo dugu, denbora horretan, gainera, xukatzeko ontzi bat prestatuko dugu, bihurkin zabal bat eta aurrera jarraituko dugu:
- Espantsio-tankaren estalkia askatzen dugu, horrela sistematik gehiegizko presioa eta hutsunea ezabatuz (1. irudia).
- Zulora jaitsi eta babesa askatuko dugu, instalatuta baduzu.
- Erradiadorearen behealdean, gidariaren aldean, tapoi batekin hustuketa-zulo bat aurkitzen dugu (2. irud.). Edukiontzi bat ordezkatzen dugu azpian eta kortxoa destornilatu egiten dugu bihurkin zabal batekin.
- Gordailuak dauden depositua egiaztatzen dugu, baldin badago, gero kendu garbitzeko.
Ford Focus 3-n izozte-kontrakoa drainatzea erradiadoretik bakarrik egiten da. Ezinezkoa da motorraren blokea metodo errazak erabiliz hustu, fabrikatzaileak ez baitu zulorik eman. Eta gainerako hozgarriak izozte aurkako berriaren propietateak asko degradatuko ditu. Hori dela eta, ur destilatuarekin garbitzea gomendatzen da.
Hozteko sistema hustutzea
Hozte-sistema ur distilatu arruntarekin garbitzea nahiko erraza da. Hustuketa-zuloa itxi egiten da, ondoren ura hedapen-tangara isurtzen da mailaraino, eta tapa ixten da.
Orain kotxea martxan jarri behar duzu guztiz epel dadin, gero itzali, pixka bat itxaron hoztu arte eta ura xukatu. Baliteke prozedura 5 aldiz errepikatzea beharrezkoa izatea izozte aurkako zaharra sistematik erabat kentzeko.
Baliabide bereziekin garbitzea kutsadura larriarekin bakarrik egiten da. Prozedura bera izango da. Baina beti daude argibide eguneratuagoak detergente batekin ontzian.
Aire poltsikorik gabe betetzea
Sistema garbitu ondoren, xukatzen ez den hondakin bat geratzen da ur destilatu moduan, beraz, hobe da betetzeko kontzentratua erabiltzea. Behar bezala diluitzeko, sistemaren bolumen osoa ezagutu behar dugu, drainatutako bolumena kendu. Eta hori kontuan hartuta, diluitu izozte aurkako erabiltzeko prest izateko.
Beraz, kontzentratua diluitu egiten da, drainatze-zuloa itxi egiten da, hedapen-tanga jarrita dago. Korronte mehe batekin izozte aurkakoa betetzen hasten gara, hau beharrezkoa da airea sistematik ihes egiteko. Modu honetan isurtzean, ez da aire blokeorik egon behar.
MIN eta MAX marken artean bete ondoren, tapa itxi eta motorra berotu dezakezu. Gomendatzen da 2500-3000-ra arteko abiadura handituz berotzea. Beroketa osoa egin ondoren, hoztearen zain egongo gara eta berriro egiaztatuko dugu fluidoaren maila. Erortzen bada, gehitu.
Ordezkapenaren maiztasuna, zein izotz-kontrakoa bete
Ford-en dokumentazioaren arabera, betetako izozte aurkakoak ez du ordezkatu behar 10 urtean, ezusteko matxurak gertatzen ez badira behintzat. Baina erabilitako auto batean ezin dugu beti ulertu aurreko jabeak zer osatu zuen, eta are gehiago noiz. Hori dela eta, irtenbiderik onena izozte aurkakoa erosi ondoren ordezkatzea izango litzateke, printzipioz, fluido tekniko guztiak bezala.
Ford Focus 3rako izozte aurkakoa aukeratzerakoan, Ford Super Plus Premium markako fluidoak hobetsi behar dira. Lehenik eta behin, guztiz bateragarria da marka honen modeloekin. Eta bigarrenik, kontzentratu moduan eskuragarri dago, eta hori oso garrantzitsua da urarekin garbitu ondoren.
Analogo gisa, Havoline XLC kontzentratua erabil dezakezu, printzipioz jatorrizko bera, baina beste izen batekin. Edo aukeratu fabrikatzaile egokiena, betiere izozte aurkakoak WSS-M97B44-D tolerantzia betetzen badu. Errusiako fabrikatzaileen eskutik, Coolstream Premium-ek onespen hau du, eta garraiolariei ere ematen zaie hasierako hornitzeko.
Zenbat izozkailu dagoen hozte sisteman, bolumen taulan
| Model | Motorraren potentzia | Zenbat litro antihozgarri dago sisteman | Jatorrizko likidoa / analogoak |
|---|---|---|---|
| Ford hurbilketa 3 | gasolina 1.6 | 5,6-6,0 | Ford Super Plus Premium |
| gasolina 2.0 | 6.3 | XLC aire konpainia | |
| gasolioa 1.6 | 7,5 | Hozgarria Motorcraft Laranja | |
| gasolioa 2.0 | 8,5 | Premium Coolstream |
Ihesak eta arazoak
Beste edozein autok bezala, Ford Focus 3ak matxurak edo ihesak izan ditzake hozte sisteman. Baina sistema bera nahiko fidagarria da, eta aldizka zaintzen baduzu, ez da ezustekorik gertatuko.
Noski, termostatoak edo ponpak huts egin dezake, baina hori denboran zehar higadura normala da. Baina sarritan isurketak gertatzen dira tankearen tapoian balbula itsatsita dagoelako. Sistemak presioa sortzen du eta punturik ahulenean isuri egiten du.
